A. | 車被拉著加速移動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車的拉力大于車對(duì)繩的拉力 | |
B. | 表演的師傅選擇斜向上拉可以減少人對(duì)地面的正壓力,從而減少人與地面間的摩擦力 | |
C. | 表演的師傅斜向上拉可以減少車對(duì)地面的正壓力,從而減少車與地面間的摩擦力 | |
D. | 若將繩系在車頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車將更容易 |
分析 對(duì)小卡車進(jìn)行受力分析,由于小卡車緩慢移動(dòng),所以小卡車與地面間的摩擦力我們可以認(rèn)為是滑動(dòng)摩擦力;
根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式F滑=μN(yùn),通過(guò)平衡條件找出正壓力的大小,再去判斷滑動(dòng)摩擦力的大小變化.
解答 解:A、車被拉著加速移動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車的拉力與車對(duì)繩的拉力是相互作用力,根據(jù)牛頓第三定律,一定相等,故A錯(cuò)誤;
B、對(duì)人而言,受到斜向下的拉力,李師傅選擇斜向上拉將會(huì)增大人對(duì)地面的正壓力,故B錯(cuò)誤;
C、李師傅選擇斜向上拉車,將車受到的拉力在水平和豎直方向分解,根據(jù)豎直方向平衡條件得出:拉力的分力與支持力之和等于重力,即支持力小于重力,所以能減少車對(duì)地面的正壓力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式F=μN(yùn),所以也能減少車與地面間的摩擦力.故C正確;
D、若將繩系在車頂斜向下拉,將會(huì)增大車與地面間的摩擦力,要拉動(dòng)汽車將更困難,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 選擇研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析.運(yùn)用力的分解求出需要判斷的力,注意繩對(duì)車的拉力與車對(duì)繩的拉力是相互作用力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 鈾棒是核反應(yīng)堆的燃料 | |
B. | 鎘棒是吸收中子的材料 | |
C. | 慢化劑(如石墨、重水等)起減慢核反應(yīng)的作用 | |
D. | 冷卻劑把反應(yīng)堆的熱量傳遞出去,同時(shí)使反應(yīng)堆冷卻 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力 | |
B. | 當(dāng)氣體膨脹時(shí),氣體分子之間的勢(shì)能減小,因而氣體的內(nèi)能減少 | |
C. | 氣體分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能減小,氣體的壓強(qiáng)一定減小 | |
D. | 單位體積的氣體分子數(shù)增加,氣體的壓強(qiáng)一定增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒立狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒(méi)有保險(xiǎn)帶人就會(huì)掉下來(lái) | |
B. | 人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力 | |
C. | 人在最低點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài) | |
D. | 人在最高點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 笛卡爾通過(guò)邏輯推理和實(shí)驗(yàn)對(duì)落體問(wèn)題進(jìn)行了研究 | |
B. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的周圍存在磁場(chǎng)并最早提出了場(chǎng)的概念 | |
C. | 靜電力常量是由庫(kù)侖首先測(cè)出的 | |
D. | 牛頓被人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人” |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 因?yàn)锳、B兩球電勢(shì)能之和不變,所以電場(chǎng)力對(duì)A球或B球都不做功 | |
B. | A一定帶正電,B一定帶負(fù)電 | |
C. | A球電勢(shì)能可能在增加 | |
D. | A、B兩球帶電量的絕對(duì)值之比qA:qB=2:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的示數(shù)為22V | B. | R處出現(xiàn)火情時(shí)電壓表示數(shù)增大 | ||
C. | R處出現(xiàn)火情時(shí)電流表示數(shù)增大 | D. | R處出現(xiàn)火情時(shí)R0消耗的功率增大 |
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