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下列說法中正確的是

    A.布朗運動就是液體分子的熱運動

    B.對一定質量的氣體加熱,其內能一定增加

    C.物體的溫度越高,分子熱運動越劇烈,分子的平均動能越大

    D.分子間的引力與斥力同時存在,斥力總是小于引力

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,傾角為a,質量為M的斜面體靜止在水平桌面上。質量為m的木塊在斜面體上勻速下滑。下列說法正確的是

    A.木塊受到的摩擦力大小是mgcosa

    B.木塊對斜面體的作用力為mg cosa

      C.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgsinacosa

      D.桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖,為某種透明材料做成的三棱鏡橫截面,其形狀是邊長為a的等邊三角形,現(xiàn)用一束寬度為a的單色平行光束,以垂直于BC面的方向正好入射到該三棱鏡的AB及AC面上,結果所有從AB、AC面入射的光線進入后恰好全部直接到達BC面.試求:

(i)該材料對此平行光束的折射率;

(ii)這些到達BC面的光線從BC面折射而出后,如果照射到一塊平行于BC面的屏上形成光斑,則當屏到BC面的距離d滿足什么條件時,此光斑分為兩塊?

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科目:高中物理 來源: 題型:


 對“光的波粒二象性”理解正確的是

A.光既是一種波又是一種粒子

B.光直線傳播時表現(xiàn)為粒子性,發(fā)生衍射時表現(xiàn)為波動性

C.個別光子是粒子,大量光子是波

D.在光的干涉條紋中,明條紋是光子能夠到達的地方,暗條紋是光子不能到達的地方

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科目:高中物理 來源: 題型:


某學生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時,測得的結果如圖5甲所示,則該金屬絲的直徑d=                 mm。

另一位學生用游標尺上標有20等分刻度的游標卡尺測一工件的厚度,測得的結果如圖5乙所示,則該工件的厚度L=         cm。


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科目:高中物理 來源: 題型:


地面附近水平虛線MN的下方存在著正交的勻強電場和勻強磁場,電場強度為E,磁感應強度為B,如圖所示。一帶電微粒自距MNh的高處由靜止下落,從P點進入場區(qū),沿半圓圓弧POQ運動,經圓弧的最低點OQ點射出。重力加速度為g,忽略空氣阻力的影響。下列說法中錯誤的是       

       A.微粒進入場區(qū)后受到的電場力的方向一定豎直向上

       B.微粒進入場區(qū)后做圓周運動,半徑為

       C.從P點運動到Q點的過程中,微粒的電勢能先增大后減小

       D.從P點運動到O點的過程中,微粒的電勢能與重力勢能之和越來越小

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傳送帶被廣泛應用于各行各業(yè)。由于不同的物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)不同,物體在傳送帶上的運動情況也有所不同。如圖所示,一傾斜放置的傳送帶與水平面的傾角θ=370,在電動機的帶動下以v=2m/s的速率順時針方向勻速運行。MN為傳送帶的兩個端點,MN兩點間的距離L=7m。N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住。在傳送帶上的O處先后由靜止釋放金屬塊A和木塊B,金屬塊與木塊質量均為1kg,且均可視為質點,OM間距離L=3m。sin37° = 0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2。傳送帶與輪子間無相對滑動,不計輪軸處的摩擦。

  (1)金屬塊A由靜止釋放后沿傳送帶向上運動,經過2s到達M端,求金屬塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ1。 

  (2)木塊B由靜止釋放后沿傳送帶向下運動,并與擋板P發(fā)生碰撞。已知碰撞時間極短,木塊B與擋板P碰撞前后速度大小不變,木塊B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ2=0.5。求:

       a.與擋板P第一次碰撞后,木塊B所達到的最高位置與擋板P的距離;

       b.經過足夠長時間,電動機的輸出功率恒定,求此時電動機的輸出功率。

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖甲所示,等離子氣流由左方連續(xù)以速度射入P1P2兩板間的勻強磁場中,直導線abP1、P2相連接,線圈A與直導線cd連接.線圈A內有隨圖乙所示變化的磁場,且規(guī)定磁場的正方向向左,則下列敘述正確的是(    )

A.0~1s內ab、cd導線互相排斥   

 B.1~2s內abcd導線互相吸引

C.2~3s內ab、cd導線互相吸引   

 D.3~4s內ab、cd導線互相吸引

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,當風水平吹來時,風箏面與水平面成一夾角,人站在地面上拉住連接風箏的細線.則

A.空氣對風箏的作用力方向水平向右

B.地面對人的摩擦力方向水平向左

C.地面對人的支持力大小等于人和風箏的總重力

D.風箏處于穩(wěn)定狀態(tài)時拉直的細線可能垂直于風箏面

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