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(2006?廣東模擬)A題:如圖所示,一根柔軟的彈性繩子右端固定,左端自由,A、B、C、D…為繩上等間隔的點,點間間隔為50cm,現用手拉著繩子的端點A使其上下振動,若A點開始向上,經0.1s,A點第一次達到最大位移,C點恰好開始振動,則繩子形成的向右傳播的橫波( 。
分析:從A點開始振動到波傳到C點所用時間為t=0.1s,傳播的距離為x=2×50cm=1m,則可求出波速.得到波長,由波速公式v=λf求出頻率.G點起振方向與A起振方向相同;分析t=0.3s時質點C的位置,確定加速度.
解答:解:A、B據題,從A點開始振動到波傳到C點所用時間為t=0.1s,傳播的距離為x=2×50cm=1m,則波速為v=
x
t
=10m/s,波長為λ=4x=4m,頻率為f=
v
λ
=
10
4
Hz=2.5Hz.故A錯誤,B正確.
C、頻率為2.5Hz,周期為0.4s.故C錯誤.
D、從A開始振動,由于波速10m/s,經0.75s,波向前傳播了7.5m,當波傳播經0.45s,傳播到J點,再經過0.3s,J點第一次向下達到最大位移,故D正確.
故選BD
點評:本題關鍵利用波在同一介質中勻速傳播和質點起振方向與波源起振方向相同的特點求出波速.
練習冊系列答案
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彎道半徑r/m     660     330     220     165     132     110
內外軌高度差h/mm 50 100 150 200 250 300
(1)根據表中數據,試導出h和r關系的表達式,并求出當r=440m時,h的設計值;
(2)鐵路建成后,火車通過彎道時,為保證絕對安全,要求內外軌道均不向車輪施加側向壓力,又已知我國鐵路內外軌的間距設計值為L=1435mm,結合表中數據,算出我國火車的轉彎速率v(以km/h為單位,結果取整數;路軌傾角很小時,正弦值按正切值處理)
(3)隨著人們生活節(jié)奏加快,對交通運輸的快捷提出了更高的要求.為了提高運輸力,國家對鐵路不斷進行提速,這就要求鐵路轉彎速率也需要提高.請根據上述計算原理和上述表格分析提速時應采取怎樣的有效措施?

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