3．甲乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)開始在同一直線上運(yùn)動(dòng)，取開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻t=0，它們的v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．甲在t1時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向B．在t2時(shí)刻，甲乙相距最遠(yuǎn)
C．在t3時(shí)刻，甲乙位移相同D．在t3時(shí)刻，甲乙相距最遠(yuǎn)

分析 速度時(shí)間圖象中速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移，通過分析速度的方向分析何時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)．

解答 解：A、甲在t1時(shí)刻前后速度均為正，運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，故A錯(cuò)誤．
BD、甲乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)同時(shí)開始在同一直線上運(yùn)動(dòng)，乙一直沿正向運(yùn)動(dòng)，甲在0-t2時(shí)間內(nèi)沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，兩者間距增大．t2-t3時(shí)間內(nèi)乙沿正向運(yùn)動(dòng)，甲在乙的前方運(yùn)動(dòng)，乙的速度小于甲的速度，所以兩者間距增大．t3時(shí)刻之后，乙的速度大于甲的速度，兩者間距減小，則在t3時(shí)刻，甲乙相距最遠(yuǎn)．故B錯(cuò)誤，D正確．
C、根據(jù)圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移，圖象在時(shí)間軸上方表示的位移為正，在時(shí)間軸下方表示的位移為負(fù)，由幾何知識可得在t3時(shí)刻，甲位移較大，故C錯(cuò)誤．
故選：D

點(diǎn)評 本題屬于追及問題，抓住圖線的斜率等于加速度、“面積”等于位移來分析．知道兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．小明通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則．
（1）實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖1所示，O點(diǎn)為橡皮筋被拉伸后伸長到的位置，兩彈簧測力計(jì)共同作用時(shí)，拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點(diǎn)；一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，拉力F3的方向過P3點(diǎn)．三個(gè)力的大小分別為：F1=3.30N、F2=3.85N和F3=4.25N．請根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作圖求出F1和F2的合力．

（2）仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)，小明懷疑實(shí)驗(yàn)中的橡皮筋被多次拉伸后彈性發(fā)生了變化，影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果．他用彈簧測力計(jì)先后兩次將橡皮筋拉伸到相同長度，發(fā)現(xiàn)讀數(shù)不相同，于是進(jìn)一步探究了拉伸過程對橡皮筋彈性的影響．實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示，將一張白紙固定在豎直放置的木板上，橡皮筋的上端固定于O點(diǎn)，下端N掛一重物．用與白紙平行的水平力緩慢地移動(dòng)N，在白紙上記錄下N的軌跡．重復(fù)上述過程，再次記錄下N的軌跡．
兩次實(shí)驗(yàn)記錄的軌跡如圖3所示．過O點(diǎn)作一條直線與軌跡交于a、b兩點(diǎn)，則實(shí)驗(yàn)中橡皮筋分別被拉伸到a和b時(shí)所受拉力Fa、Fb的大小關(guān)系為Fa=Fb ．
（3）根據(jù)（2）中的實(shí)驗(yàn)，可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有哪些？BD．（填寫選項(xiàng)前的字母）
A．橡皮筋的長度與受到的拉力成正比
B．兩次受到的拉力相同時(shí)，橡皮筋第2次的長度較長
C．兩次被拉伸到相同長度時(shí)，橡皮筋第2次受到的拉力較大
D．兩次受到的拉力相同時(shí)，拉力越大，橡皮筋兩次的長度之差越大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．回旋加速器是用來加速帶電粒子的裝置，如圖為回旋加速器的示意圖．D1、D2是兩個(gè)中空的鋁制半圓形金屬扁盒，在兩個(gè)D形盒正中間開有一條狹縫，兩個(gè)D形盒接在高頻交流電源上．在D1盒中心A處有粒子源，產(chǎn)生的帶正電粒子在兩盒之間被電場加速后進(jìn)入D2盒中．兩個(gè)D形盒處于與盒面垂直的勻強(qiáng)磁場中，帶電粒子在磁場力的作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過半個(gè)圓周后，再次到達(dá)兩盒間的狹縫，控制交流電源電壓的周期，保證帶電粒子經(jīng)過狹縫時(shí)再次被加速．如此，粒子在做圓周運(yùn)動(dòng)的過程中一次一次地經(jīng)過狹縫，一次一次地被加速，速度越來越大，運(yùn)動(dòng)半徑也越來越大，最后到達(dá)D形盒的邊緣，沿切線方向以最大速度被導(dǎo)出．已知帶電粒子的電荷量為q，質(zhì)量為m，加速時(shí)狹縫間電壓大小恒為U，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，D形盒的半徑為R，狹縫之間的距離為d．設(shè)從粒子源產(chǎn)生的帶電粒子的初速度為零，不計(jì)粒子受到的重力，求：
（1）帶電粒子能被加速的最大動(dòng)能Ek；
（2）帶電粒子在D2盒中第n個(gè)半圓的半徑；
（3）若帶電粒子束從回旋加速器輸出時(shí)形成的等效電流為I，求從回旋加速器輸出的帶電粒子的平均功率$\overline P$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．2013年12月28日，期待已久的廈深鐵路終于正式通車．動(dòng)車組質(zhì)量為M=100t在一段時(shí)間內(nèi)速度可從0增大到v=30m/s，設(shè)動(dòng)車組在這段時(shí)間內(nèi)一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
求：動(dòng)車組受到的合力做功多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某實(shí)驗(yàn)小組在利用單擺測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)中：
（1）用游標(biāo)卡尺測定擺球的直徑，測量結(jié)果如圖所示，則該擺球的直徑為0.98cm．         
（2）小組成員在實(shí)驗(yàn)過程中有如下說法，其中正確的是C．（填選項(xiàng)前的字母）
A．把單擺從平衡位置拉開30°的擺角，并在釋放擺球的同時(shí)開始計(jì)時(shí)
B．測量擺球通過最低點(diǎn)100次的時(shí)間t，則單擺周期為$\frac{t}{100}$
C．用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長，代入單擺周期公式計(jì)算得到的重力加速度值偏大
D．選擇密度較小的擺球，測得的重力加速度值誤差較小
（3）在用單擺測定重力加速度時(shí)，某同學(xué)用同一套實(shí)驗(yàn)裝置，用同樣的步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，但所測得的重力加速度總是偏大，其原因可能是B．
A．測定周期時(shí)，振動(dòng)次數(shù)少數(shù)了一次
B．測定周期時(shí)，振動(dòng)次數(shù)多數(shù)了一次
C．?dāng)[球的質(zhì)量過大
D．計(jì)算擺長時(shí)，只考慮懸線的長度，沒有加上小球的半徑．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．兩個(gè)點(diǎn)電荷相距r時(shí)相互作用力為F，則（　�。�
A．電量不變距離加倍時(shí)，作用力變?yōu)?F
B．其中一個(gè)電荷的電量和兩電荷間距都減半時(shí)，作用力不變
C．每個(gè)電荷的電量和兩電荷間距減半時(shí)，作用力為4F
D．每個(gè)電荷的電量和兩電荷間距都增加相同倍數(shù)時(shí)，作用力不變

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖所示，一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0飛向小球，小球的質(zhì)量為M，懸掛小球的繩長為L，子彈擊中小球并留在其中，求：
（1）子彈打小球過程中所產(chǎn)生的熱量；
（2）小球向右擺起的最大高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖為三個(gè)門電路符號，A輸入端全為“1”，B輸入端全為“0”，則（　�。�
A．乙為“或”門，輸出為“1”B．乙為“與”門，輸出為“0”
C．甲為“非”門，輸出為“1”D．丙為“與”門，輸出為“1”

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．現(xiàn)在的高速公路入口都設(shè)置了ETC通道和人工收費(fèi)通道兩種方式，哪種方式更節(jié)省時(shí)間，我們來節(jié)省以下：如圖所示是高速公路入口示意圖．假設(shè)汽車以正常速度v1=16m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2和a2=1m/s2．求：
（1）汽車過人工收費(fèi)通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)到正常行駛過程中的位移大��；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間△t．

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同步練習(xí)冊答案