11.如圖所示,質(zhì)量為M的重錘自h高度由靜止開始下落,砸到質(zhì)量為m的木楔上沒有彈起,二者一起向下運動.設(shè)地層給它們的平均阻力為F.求:
①M與m碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能;
②木楔可進入的深度L是多少?

分析 (1)根據(jù)動能定理求得M與m碰撞前瞬間的速度,根據(jù)動量守恒求碰撞后Mm的共同速度,據(jù)此求碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能;
(2)求得碰撞后的速度,再以Mm系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)動能定理求得木楔可進入的深度.

解答 解:(1)碰撞前,M自由落體,可得M與m碰撞前瞬間的速度${v}_{M}=\sqrt{2gh}$
碰撞過程中系統(tǒng)動量守恒,令碰撞后共同速度為v有:
MvM=(M+m)v
碰撞后的速度v=$\frac{M}{M+m}{v}_{M}$=$\frac{M}{M+m}\sqrt{2gh}$
所以碰撞過程中損失的機械能為:$△E=\frac{1}{2}M{v}_{M}^{2}-\frac{1}{2}(M+m){v}^{2}$=$\frac{Mm}{M+m}gh$
(2)進入地層過程中根據(jù)動能定理有:
-FL=0-$\frac{1}{2}(M+m){v}^{2}$
所以L=$\frac{(M+m){v}^{2}}{2F}$=$\frac{{M}^{2}gh}{(M+m)F}$
答:①M與m碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能為$\frac{Mm}{M+m}gh$;
②木楔可進入的深度L是$\frac{{M}^{2}gh}{(M+m)F}$.

點評 解決本題的關(guān)鍵是抓住動量守恒的條件,會計算碰撞過程中損失的機械能,不難,掌握相關(guān)規(guī)律及規(guī)律成立的條件是關(guān)鍵.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.一電動機通過一質(zhì)量不計的繩子從靜止開始向上提起質(zhì)量為2.0kg的物體,在前2.0s內(nèi)繩的拉力恒定,此后電動機一直以額定功率工作,物體被提升到50m高度時恰開始以15m/s的速度勻速上升.如圖所示為上述過程的v-t圖.(g取10m/s2)試求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)電動機的額定功率.
(2)物體從靜止開始被提升至開始勻速所需時間.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖甲所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速和力的關(guān)系”的實驗裝置.

①在該實驗中必須采用控制變量法,應保持小車的總質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖乙所示).分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是小車的質(zhì)量一定,加速a與合力F成正比.
③此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車與軌道之間存在摩擦       B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    D.所用小車的質(zhì)量太大.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,是用半偏法測量電壓表內(nèi)阻的電路圖.以下是備用儀器:
A.待測電壓表(3V,內(nèi)阻1 500Ω左右) 
B.電源E(4V,2A,內(nèi)阻很。
C.電阻箱(0~999.9Ω)
D.電阻箱(0~9 999.9Ω)
E.滑動變阻器(0~20Ω,3A)
F.滑動變阻器(0~2 000Ω,2A)
G.單刀開關(guān)兩個,導線若干
(1)為保證測量精度,電阻箱應選D;滑動變阻器應選用E.(填代號)
(2)完善下列實驗步驟:
(a)閉合電鍵K2并將滑動變阻器的滑片調(diào)至最左端(選填“最左端”或“最右端”),然后閉合電鍵K1;
(b)調(diào)節(jié)滑動變阻器使電壓表恰好滿偏;
(c)斷開電鍵K2并調(diào)節(jié)變阻箱,使電壓表的指針恰好指在中間刻度(半偏),此時電阻箱的示數(shù)為R.那么,該電壓表內(nèi)阻的測量值為R.測量值和真實值比較數(shù)值偏大(選填“偏大”“偏小”或“相等”).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示x軸上各點的電場強度如圖所示,場強方向與x軸平行,規(guī)定沿x軸正方向為正,一負點電荷從坐標原點O以一定的初速度沿x軸正方向運動,點電荷到達x2位置速度第一次為零,在x3位置第二次速度為零,不計粒子的重力.下列說法正確的是(  )
A.O點與x2和O點與x3電勢差UOx2=UOx3
B.點電荷從O點運動到x2,再運動到x3的過程中,加速度先減小再增大,然后保持不變
C.點電荷從O點運動到x2,再運動到x3的過程中,速度先均勻減小再均勻增大,然后減小再增大
D.點電荷在x2、x3位置的電勢能最小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.圖示為光電計時器的實驗簡易示意圖.當有不透光物體從光門間通過時,光電計時器就可以顯示物體的掃光時間,光滑水平導軌MN上放置兩個相同的物塊A和B,左端擋板處有一彈射裝置P,右端N處與水平傳送帶平滑連接,今將擋光效果好,寬度為d=3.6×10-3m的兩塊黑色磁帶分別貼在物塊A和B上,且高出物塊,并使高出物塊部分在通過光電門時擋光.傳送帶水平部分的長度L=8m,沿逆時針方向以恒定速度v=6m/s勻速轉(zhuǎn)動.物塊A、B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,質(zhì)量mA=mB=1kg.開始時在A和B之間壓縮一輕彈簧,鎖定其處于靜止狀態(tài),現(xiàn)解除鎖定,彈開物塊A和B,迅速移去輕彈簧,兩物塊第一次通過光電門,計時器顯示讀數(shù)均為t=9.0×10-4s,重力加速度g=10m/s2.試求:
(1)彈簧分別對物塊A和B做的功.
(2)物塊B在傳送帶上向右滑動的最遠距離Sm

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.發(fā)射同步衛(wèi)星需要有高超的技術(shù),一般先用多級火箭,將衛(wèi)星送入近地圓形軌道,此軌道稱為初始軌道;當衛(wèi)星飛臨赤道上空時,控制火箭再次點火,短時間加速,衛(wèi)星就會按橢圓軌道(也稱轉(zhuǎn)移軌道)運動;當衛(wèi)星飛臨遠地點時,再次點火加速,衛(wèi)星就最后進入同步軌道.如圖所示為某次同步衛(wèi)星發(fā)射的軌道示意圖,橢圓軌道的近地點為A,遠地點為B.假設(shè)A距地面高度為h,衛(wèi)星在同步軌道上飛行n圈所用的時間為t,地球表面的重力加速度為g,地球半徑R,試求:
(1)衛(wèi)星在初始軌道上穩(wěn)定運行時,經(jīng)過A點的加速度aA的大;
(2)衛(wèi)星在同步軌道上穩(wěn)定運行時的速度v的大。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,平行金屬板中帶電質(zhì)點P原處于靜止狀態(tài),不考慮電流表和電壓表對電路的影響,當滑動變阻器R4的滑片向b端移動時,則( 。
A.質(zhì)點P將向上運動B.電流表讀數(shù)減小
C.電壓表讀數(shù)減小D.R3上消耗的功率增大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.探究小組利用傳感器研究小球在擺動過程中的機械能守恒規(guī)律,實驗裝置如圖1所示.在懸點處裝有拉力傳感器,可記錄小球在擺動過程中各時刻的拉力值.小球半徑、擺線的質(zhì)量和擺動過程中擺線長度的變化可忽略不計.實驗過程如下:
(1)測量小球質(zhì)量m.擺線長L;
(2)將小球拉離平衡位置某一高度h處無初速度釋放,在傳感器采集的數(shù)據(jù)中提取最大值為F,小球擺到最低點時的動能表達式為$\frac{1}{2}$(F-mg)L(用上面給定物理量的符號表示);
(3)改變高度h,重復上述過程,獲取多組擺動高度h與對應過程的拉力最大值F的數(shù)據(jù),在F-h坐標系中描點連線:
(4)通過描點連線,發(fā)現(xiàn)h與F成線性關(guān)系,如圖2所示,可證明小球擺動過程中機械能守恒.
(5)根據(jù)F-h圖線中數(shù)據(jù),可知小球質(zhì)量m=0.10kg,擺線長L=0.80m(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度g=10m/s2

查看答案和解析>>

同步練習冊答案