2.如圖所示,水平放置的電容器C1和C2接在同一電源上,當(dāng)S閉合時(shí),在兩個(gè)電容器中分別由兩個(gè)帶電滴a和b都處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將S斷開(kāi),并將兩個(gè)電容器板間距離都減小,那么a,b兩帶電液滴的運(yùn)動(dòng)情況是:C1中的帶電液滴a將向上運(yùn)動(dòng),C2中的帶電液滴b將靜止,流過(guò)電阻R的電流流向是由右向左.

分析 分析電路結(jié)構(gòu)知道兩電容與電源的連接方式,再由電容的決定式和定義式分析,明確電容器中液滴的受力情況,則可明確其運(yùn)動(dòng)情況.

解答 解:斷開(kāi)前兩小球均靜止,則說(shuō)明兩小球受電場(chǎng)力向上,大小等于重力;
斷開(kāi)開(kāi)關(guān)后,C1仍與電源相連,改變板間距不會(huì)影響電勢(shì)差;板間距減小時(shí),由E=$\frac{U}elczvcv$可知,電場(chǎng)強(qiáng)度增大;則液滴將向上運(yùn)動(dòng);
C2與電源斷開(kāi),則其電量不變;減小板間距離時(shí),則由C=$\frac{Q}{U}$,C=$\frac{?s}{4πkd}$以及E=$\frac{U}25o16du$可知,E=$\frac{4πkQ}{?s}$;則說(shuō)明電場(chǎng)強(qiáng)度不變;液滴仍能平衡;
R與C1串聯(lián),C1因C增大,則由Q=UC可知,電量應(yīng)增大,電容器充電,故R中電流由右向左;
故答案為:向上運(yùn)動(dòng);靜止;由右向左.

點(diǎn)評(píng) 本題考查電容器的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題,要注意明確電容器中的兩種情況:充電后斷開(kāi)電源,則電量不變;保持與電源相連,則電勢(shì)差不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.某型汽車(chē)在實(shí)驗(yàn)路段從A處起動(dòng),要迅速到達(dá)離A處300m的B處,且停下,若已知加速、減速過(guò)程可看成勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速時(shí)最大加速度為4m/s2,減速時(shí)最大加速度為8m/s2,途中汽車(chē)還可做勻速運(yùn)動(dòng),如果要使汽車(chē)從甲地到乙地所用時(shí)間最短,汽車(chē)應(yīng)作怎樣的運(yùn)動(dòng),最短時(shí)間為多少?(整個(gè)過(guò)程汽車(chē)行駛速度不會(huì)超過(guò)最高限度)

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A.300 VB.$\frac{100}{3}$ VC.-100 VD.-300 V

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10.如圖1所示為示波器原理圖,若在示波器的“Y輸入”和“地”之間加上如圖2所示的電壓,而掃描范圍旋鈕置于“外X檔”,則此時(shí)屏上應(yīng)出現(xiàn)的情形是( 。
A.B.C.D.

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17.沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)剎車(chē)后勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)3.5s停止,它在最后一秒的位移為1m,以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.汽車(chē)剎車(chē)的加速度為1m/s2B.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度為7m/s
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7.如圖所示,一粗細(xì)均勻的銅制線圈寬度為l,線圈從某一高處自由下落,進(jìn)入一水平的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,然后穿出磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)上下邊界的距離為3l,線圈的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,線圈的上、下邊始終與磁場(chǎng)的邊界平行,線圈穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中形狀不變,則線圈穿過(guò)磁場(chǎng)的v-t圖象可能是圖中的(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.給自行車(chē)打氣越打越困難主要是因?yàn)樘?nèi)氣體壓強(qiáng)增大而非分子間相互排斥的原因
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