【題目】驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,現(xiàn)將橡皮條一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細繩,實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是通過細繩用一個彈簧秤拉橡皮條.
(1)本實驗采用的科學方法是_______
A.理想實驗法 B.等效替代
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列是正確的_______(填字母代號).
A.將橡皮條拉伸相同長度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度
D.將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置
(3)某次實驗中,拉OC細繩的彈簧秤指針位置如圖所示,其讀數(shù)為_______N;圖2中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_______.
【答案】 (1)B (2)B、D (3)2.60;
【解析】(1)該實驗采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時,要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同,即拉到同一位置,本實驗采用的科學方法是等效替代法,故選B.
(2) A、本實驗的目的是為了驗證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關(guān)系.根據(jù)合力與分力是等效的,本實驗橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同.故A錯誤,B正確;C、在白紙上標下第一次橡皮條和繩的結(jié)點的位置,第二次將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個拉力和一個拉力等效,而彈簧稱不必拉到相同刻度.故C錯誤,D正確.故選BD.
(3)由圖可知,彈簧秤的讀數(shù)為2.60N,F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F′.
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【題目】如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移—時間x-t圖象。由圖不可確定的是( )
A. 在時刻t1,b車追上a車
B. 在時刻t2,a車的加速度小于b車的加速度
C. 在t1到t2這段時間內(nèi),a和b兩車的路程相等
D. 在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先減小后增大
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【題目】如圖所示,三個小球A、B、C的質(zhì)量均為m,A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接,桿長為L,B、C置于水平地面上,用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長.現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點,兩輕桿間夾角α由60°變?yōu)?20°,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運動,彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g.則此下降過程中
A. A的動能達到最大前,B受到地面的支持力小于mg
B. A的動能最大時,B受到地面的支持力等于mg
C. 彈簧的彈性勢能最大時,A的加速度方向豎直向下
D. 彈簧的彈性勢能最大值為mgL
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【題目】如圖所示,放在水平面上的物體A用輕繩通過光滑定滑輪,連接另一個物體,并處于靜止.這時A受到地面的彈力為N,摩擦力為f,若把A向右移動一些,并仍靜止,則:
A. N將增大
B. f將增大
C. 輕繩拉力將減小
D. 物體受到的合力不變
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【題目】如圖所示是一旅行箱,它既可以在地面上推著行走,也可以在地面上拉著行走.已知該旅行箱的總質(zhì)量為15 kg,一旅客用斜向上的拉力拉著旅行箱在水平地面上做勻速運動,若拉力的最小值為90 N,此時拉力與水平方向間的夾角為θ,重力加速度大小為g=10 m/s2,sin 37°=0.6,旅行箱受到地面的阻力與其受到地面的支持力成正比,比值為μ,則( )
A. μ=0.5,θ=37° B. μ=0.5,θ=53°
C. μ=0.75,θ=53° D. μ=0.75,θ=37°
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【題目】某物理課外小組利用圖(a)中的裝置探究物體加速度與其所受合外力之間的關(guān)系。圖中,置于實驗臺上的長木板水平放置,其右端固定一輕滑輪;輕繩跨過滑輪,一端與放在木板上的小滑車相連,另一端可懸掛鉤碼。本實驗中可用的鉤碼共有N=5個,每個質(zhì)量均為0.010 kg。實驗步驟如下:
(1)將5個鉤碼全部放入小車中,在長木板左下方墊上適當厚度的小物快,使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑。
(2)將n(依次取n=1,2,3,4,5)個鉤碼掛在輕繩右端,其余N–n個鉤碼仍留在小車內(nèi);用手按住小車并使輕繩與木板平行。釋放小車,同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移s,繪制s–t圖象,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應的加速度a。
(3)對應于不同的n的a值見下表。n=2時的s–t圖象如圖(b)所示;由圖(b)求出此時小車的加速度__________(保留2位有效數(shù)字),將結(jié)果填入下表。
(4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖(c)中補齊數(shù)據(jù)點,并作出a–n圖象 ___________。從圖象可以看出:當物體質(zhì)量一定時,物體的加速度與其所受的合外力成正比。
(5)利用a–n圖象求得小車(空載)的質(zhì)量為_______kg(保留2位有效數(shù)字,重力加速度取g=9.8 m/s2)。
(6)若以“保持木板水平”來代替步驟(1),下列說法正確的是_______(填入正確選項前的標號)
A.a–n圖線不再是直線
B.a–n圖線仍是直線,但該直線不過原點
C.a–n圖線仍是直線,但該直線的斜率變大
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【題目】如圖所示,粗糙水平地面上靜止放著相距d=1m的兩塊相同長木板A、B,每塊木板長L,與地面的動摩擦因數(shù)μ1=0.2。一可視為質(zhì)點的物塊C以v0=8m/s的初速度水平向右滑上木板A的左端C的質(zhì)量為每塊木板質(zhì)量的2倍,C與木板的動摩擦因數(shù)μ2=0.4。若A、B碰后速度相同但不粘連,碰撞時間極短,且A和B碰撞時C恰好運動到A的最右端,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g取10m/s2。求:
(1)木板A與木板B相碰前瞬間的速度v1;
(2)木板A的長度L;
(3)A、B最終停下時,兩者間的距離。
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【題目】細管AB內(nèi)壁光滑、厚度不計,加工成如圖所示形狀,長L=0.8m的BD段固定在豎直平面內(nèi),其B端與半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道 平滑連接,CD段是半徑R=0.4m的1/4圓弧,AC段在水平面上,與長S=1.25m、動摩擦因數(shù)μ=0.25的水平軌道AQ平滑相連,管中有兩個可視為質(zhì)點的小球a、b,ma=3mb.開始b球靜止,a球以速度v向右運動,與b球發(fā)生彈性碰撞之后,b球能夠越過軌道最高點P,a球能滑出AQ.(重力加速度g取10m/s2, ).求:
①若v=4m/s,碰后b球的速度大小;
②若v未知,碰后a球的最大速度;
③若v未知,v的取值范圍
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【題目】在城市建設(shè)施工中,經(jīng)常需要確定地下金屬管線的位置,如圖所示,有一種探測方法是,首先給金屬長直管線上同上電流,再用可以測量磁場強弱、方向的儀器進行一下操作:①用測量儀在金屬管線附近的水平地面上找到磁場的最強的某點,記為a;②在a點附近的地面上,找到與a點磁感應強度相同的若干點,將這些點連成直線EF;③在地面上過a點垂直于EF的直線上,找到磁場方向與地面夾角為45°的b、c兩點,測得b、c兩點距離為L,由此可確定金屬管線
A. 平行于EF,深度為
B. 平行于EF,深度為L
C. 垂直于FE,深度為
D. 垂直于EF,深度為L
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