10.圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?nbsp;
(1)試驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m 的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m 和M 的選取,以下最合理的一組是C
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2是試驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G 為7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為AB=4.22cm、BC=4.65cm、CD=5.08cm、DE=5.49cm、EF=5.91cm、FG=6.34cm.
已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作效率為50Hz,則小車的加速度a=0.43 m/s2(結(jié)果保留2 位有效數(shù)字).

分析 1、小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)平衡摩擦力;
2、當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,即m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于沙和沙桶的重力;
3、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大;

解答 解:(1)為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng),即平衡摩擦力.
故選:B
(2)當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,繩子的拉力近似等于沙和沙桶的總重力.因此最合理的一組是C.
故選:C.
(3)相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T=0.1s,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2,得:
sDE-sAB=3a1T2
sEF-sBC=3a2T2
sFG-sCD=3a3T2
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個(gè)加速度取平均值得:
a=$\frac{1}{3}$(a1+a2+a3)=$\frac{0.0549+0.0591+0.0634-0.0422-0.0465-0.0508}{9×(0.1)^{2}}$m/s2=0.43m/s2    
故答案為:(1)B;(2)C;(3)0.43

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目,而實(shí)驗(yàn)步驟,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān),故要加強(qiáng)對實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握.

練習(xí)冊系列答案
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19.電容的單位是( 。
A.特斯拉B.法拉C.牛/庫D.韋伯

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20.在“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行了以下步驟的實(shí)驗(yàn):
其中該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中有明顯錯(cuò)誤或疏漏的步驟是:CE(填寫步驟前的字母)
A.用圖釘把白紙釘在方木板上
B.把方木板平放在水平桌面上,用圖釘把橡皮條的一端固定在A點(diǎn),橡皮條的另一端拴上兩細(xì)繩套,記下橡皮條自由伸長時(shí)結(jié)點(diǎn)O的位置
C.用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套,互成角度的拉橡皮條,使橡皮條伸長,并記下彈簧秤的拉力大小F1和F2
D.按選定的標(biāo)度,以F1和F2的大小為鄰邊利用刻度尺和三角板作平行四邊形,畫出兩力所夾平行四邊形的對角線為合力F.
E.只用一只彈簧秤通過細(xì)繩套拉橡皮條,使橡皮伸長任意值后,記下彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩的方向,用刻度尺按選定的標(biāo)度沿記錄的方向作出這只彈簧秤的拉力F′的圖示.
F.比較力F′與用平行四邊形定則求出的合力F在大小和方向上是否相同.

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17.研究小組欲測一新材料制成的均勻圓柱體的電阻率.步驟如下:
(1)用游標(biāo)卡尺測量其直徑如圖甲所示,則其直徑為0.25mm.
(2)用多用電表的電阻“×10”擋粗測其電阻,指針如圖乙所示,讀數(shù)為220Ω.

(3)用伏安法測定該圓柱體在不同長度時(shí)的電阻,除被測圓柱體外,還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材:
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動(dòng)勢4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
開關(guān)S、導(dǎo)線若干為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請?jiān)谌鐖D丙所示的虛線框中畫出測量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào).
(4)根據(jù)伏安法測出的圓柱體的電阻和長度的對應(yīng)值,作出R-L圖象,則這種材料的電阻率為$\frac{πkhacp65v^{2}}{4}$(用圖象的斜率k、圓柱體的直徑d表示).

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5.沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體,當(dāng)物體的加速度逐漸減小到0時(shí),下列說法中正確的是( 。
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大B.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小
C.物體運(yùn)動(dòng)速度變化得越來越慢D.加速度為0時(shí)速度也可能為0

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15.如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是( 。
A.t=1s時(shí)物體的加速度大小為1.0m/s2
B.t=5s時(shí)物體的加速度大小為0.75m/s2
C.第3s內(nèi)物體的位移為1.5m
D.物體在加速過程的速度變化率比減速過程的速度變化率大

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2.用氦氖激光器進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn),已知使用的雙縫間距d=0.1mm,雙縫到屏的距離L=0.6m,測得屏上干涉條紋中亮條紋間距△x=3.9mm,求:
(1)氦氖激光器發(fā)出的紅光的波長λ是多少?
(2)假如把整個(gè)裝置放入折射率n=$\frac{4}{3}$的水中,這時(shí)屏上的條紋間距是多少?

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19.甲 乙兩車同時(shí)同地同向運(yùn)動(dòng),甲車初速度為30m/s,以加速度大小為a1勻減速剎車,乙車初速度為10m/s,以加速度a2勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t后兩車速度共同速度為v.在乙車追上甲車之前兩車之間最大距離為x.則(  )
A.a1越大x越大B.a2越小v越大C.a1越大x越小D.a2越大t越小

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20.一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,則該物體(  )
A.先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同
B.先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反
C.先做減速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同
D.先做減速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反

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