A. | 2m/s2 | B. | 16 m/s2 | C. | -2 m/s2 | D. | -8 m/s2 |
分析 由題物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度為6m/s,時(shí)間為2s,及末速度為10m/s,而末速度方向可能與初速度方向相同,也可能相反,取初速度方向?yàn)檎较,由a=$\frac{△v}{△t}$求解加速度.
解答 解:取初速度方向?yàn)檎较,即有v0=6m/s.
若末速度方向與初速度方向相同,則v=10m/s,加速度為為:a=$\frac{△v}{△t}=\frac{10-6}{2}$=2m/s2
若末速度方向與初速度方向相反,則v=-10m/s,加速度為為:a=$\frac{△v′}{△t}=\frac{-10-6}{2}$=-8m/s2
由于本題是勻加速直線運(yùn)動(dòng),不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),因此后者情況不符合,故不可能是BCD,
本題選不可能的,故選:BCD.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要抓住加速度和速度的矢量性,考慮末速度方向與初速度方向的關(guān)系,由加速度定義式求解,注意不能漏解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電場(chǎng)強(qiáng)度的方向處處與等電勢(shì)面垂直 | |
B. | 電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方,電勢(shì)也為零 | |
C. | 隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小,電勢(shì)也逐漸降低 | |
D. | 任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落最快的方向 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 末速度一定等于這1s初速度的2倍 | |
B. | 末速度一定比這1s 的初速度大2m/s | |
C. | 初速度一定比前1s 的末速度大 2m/s | |
D. | 末速度一定比前1s 的初速度大 4m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a、b的向心加速度 aa=2ab | B. | a、b的轉(zhuǎn)動(dòng)周期Tb=2Ta | ||
C. | a、b的線速度 vb=2va | D. | a、b所受的靜摩擦力Fa=Fb |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 勻加速向上運(yùn)動(dòng) | B. | 勻加速向下運(yùn)動(dòng) | C. | 勻減速向上運(yùn)動(dòng) | D. | 勻減速向下運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1=Gsinα;F2=Gcosα | B. | F1=Gcosα;F2=Gsinα | ||
C. | F1=Gtanα;${F_2}=\frac{G}{cosα}$ | D. | ${F_1}=\frac{G}{cosα}$;F2=Gtanα |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第9s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài) | |
B. | 1~8s內(nèi)乘客處于平衡狀態(tài) | |
C. | 第2s內(nèi)乘客對(duì)電梯的壓力大小為550N | |
D. | 第9s內(nèi)電梯速度的增加量為1m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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