【題目】(19分)如圖所示,在y>0的區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強電場,y<0的區(qū)域內(nèi)有垂直坐標平面向里的勻強磁場。一電子(質(zhì)量為m、電量為e)從y軸上A點以沿x軸正方向的初速度v0開始運動,電子第一次經(jīng)過x軸上C點;第二次恰好經(jīng)過坐標原點O;第三次經(jīng)過x軸上D點。C、D兩點均未在圖中標出。已知A、C點到坐標原點的距離分別為d、2d。不計電子的重力。求:
(1)電場強度E的大。
(2)磁感應(yīng)強度B的大。
(3)電子從A運動到D經(jīng)歷的時間t。
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【題目】某同學對實驗室的一個多用表中的電池進行更換時發(fā)現(xiàn),里面除了一節(jié)1.5V的干電池外,還有一個方形的電池(層疊電池),如圖所示。為了測定該電池的電動勢和內(nèi)電阻,實驗室中提供有下列器材:
A.電流表G(滿偏電流10mA,內(nèi)阻10Ω)
B.電流表A(0~0.6 A~3A,內(nèi)阻未知)
C.滑動變阻器R(0~20Ω,1A)
D.定值電阻R0(阻值990Ω)
E.開關(guān)與導(dǎo)線若干
(1)該同學根據(jù)上述的實驗器材,設(shè)計了如圖甲所示的電路,請你按照電路圖在答題紙的乙圖上完成實物連線_____
(2)丙圖為該同學根據(jù)上述設(shè)計的實驗電路測出的數(shù)據(jù)繪出的I1-I2圖線(I1為電流表G的示數(shù),I2為電流表A的示數(shù),則由圖線可以得到被測電池的電動勢E=_____ ,內(nèi)阻r=_______.
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【題目】如圖所示為馬戲團的猴子表演雜技示意圖。平臺上質(zhì)量為5 kg的猴子(可視為質(zhì)點)從平臺邊緣A點抓住長l=0.8 m水平繩的末端,由靜止開始繞繩的另一個固定端O點做圓周運動,運動至O點正下方B點時松開繩子,之后做平拋運動。在B點右側(cè)平地上固定一個傾角為37°的斜面滑梯CD,猴子做平拋運動至斜面的最高點C時的速度方向恰好沿斜面方向。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計空氣阻力影響,求(g取10 m/s2)
(1)猴子剛運動到B點時的速度大;
(2)猴子剛運動到B點且繩子還未脫手時,其對繩子的拉力;
(3)猴子從B點運動到C點的時間以及BC兩點間的水平距離。
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【題目】如圖所示,已知輕彈簧發(fā)生彈性形變時所具有的彈性勢能其中k為彈簧的勁度系數(shù),x為其形變量.現(xiàn)有質(zhì)量為m1的物塊與勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連并靜止地放在光滑的水平桌面上,彈簧的另一端固定,按住物塊m1,彈簧處于自然長度,在m1的右端連一細線并繞過光滑的定滑輪接一個掛鉤.現(xiàn)在將質(zhì)量為m2的小物體輕輕地掛在掛鉤上.設(shè)細線不可伸長,細線、掛鉤、滑輪的質(zhì)量及一切摩擦均不計,釋放m1,求:
(1)m1速度達最大值時彈簧伸長的長度.
(2)m1的最大速度值.
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【題目】在如圖所示的坐標系內(nèi),PQ是垂直于x軸的分界線,PQ左側(cè)的等腰直角三角形區(qū)域內(nèi)分布著勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B,方向垂直紙面向里,AC邊有一擋板可吸收電子,AC長為d.PQ右側(cè)為偏轉(zhuǎn)電場,兩極板長度為d,間距為d.電場右側(cè)的x軸上有足夠長的熒光屏.現(xiàn)有速率不同的電子在紙面內(nèi)從坐標原點O沿y軸正方向射入磁場,電子能打在熒光屏上的最遠處為M點,M到下極板右端的距離為d,電子電荷量為e,質(zhì)量為m,不考慮電子間的相互作用以及偏轉(zhuǎn)電場邊緣效應(yīng),求:
(1) 電子通過磁場區(qū)域的時間t;
(2) 偏轉(zhuǎn)電場的電壓U;
(3) 電子至少以多大速率從O點射出時才能打到熒光屏上.
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【題目】如圖所示,在豎直放置的光滑半圓形絕緣細管的圓心O處放一點電荷,F(xiàn)將質(zhì)量為m、電荷量為q的小球從半圓形管的水平直徑端點A靜止釋放,小球沿細管滑到最低點B時,對管壁恰好無壓力。若小球所帶電量很小,不影響O點處的點電荷的電場,則置于圓心處的點電荷在B點處的電場強度的大小為( )
A. B.
C. D.
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【題目】將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1(如圖所示),然后再次點火,將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點,2、3相切于P點,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,以下說法正確的是:( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于軌道1上的速率。
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度。
C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度。
D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度。
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【題目】CR400復(fù)興號動車組則車在某次試驗運行中,小明根據(jù)列車顯示屏上的速度顯示每隔五秒種記錄一次速度值,畫出了從列車啟動到達到標準速度的一段時間內(nèi)的速度-時間圖線,如圖所示,其中OA段為直線,AB段為曲線,BC段為直線.60s后,列車以額定功率行駛。通過查閱資料可知動車組列車總質(zhì)量為600t,列車運行機械阻力恒為1.46×104N,列車運行速度在200km/h以下時空氣阻力f風=kv2(k=6.00N·m-2·s2,v為列車速度)。小明根據(jù)以上信息做出的以下判斷確的是( )
A. 啟動最初60s時間內(nèi)動車組牽引力和空氣阻力做的總功約為1.3×107J
B. 動車組的額定功率可達9.6×103kW
C. 列車速度為180km/h時的加速度約為0.27m/s2
D. 以標準速度勻速行駛時的空氣阻力為6.0×104N
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【題目】A、B、C、D四個物體在同一條直線上做直線運動,A物體的x-t、B物體的v-t、C物體和D物體的a-t圖象依次如圖所示,規(guī)定水平向右為正,已知物體在t=0時的速度均為零,且此時C物體在D物體的左邊1.75 m處,則( )
A. 其中0-4 s內(nèi)物體運動位移最大的是B物體
B. 其中0-4 s內(nèi)物體運動位移最大的是D物體
C. t=2.5 s時C物體追上D物體
D. t=3.5 s時C物體追上D物體
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