8．如圖所示，是靜電場的一部分電場線的分布，A、B是電場中的兩點，下列說法正確的是（　　）
A．這個電場可能是負點電荷的電場B．這個電場可能是勻強電場
C．A點電勢比B點電勢高D．A點電場比B點電場強

分析 電場線是從正電荷或者無窮遠發(fā)出，到負電荷或無窮遠處為止，順著電場線方向，電勢逐漸降低．電場線密的地方電場的強度大，電場線疏的地方電場的強度�。鶕�(jù)這些知識分析即可．

解答 解：A、負點電荷電場的電場線是會聚型的射線，則知這個電場不可能是負點電荷形成的電場，故A錯誤；
B、勻強電場中場強處處相同，電場線應(yīng)是平行同向疏密均勻的直線，可知，這個電場不可能是勻強電場，故B錯誤；
C、順著電場線方向，電勢逐漸降低，可知，B點所在等勢面的電勢比A點所在等勢面的電勢高，則B點電勢比A點電勢高，故C錯誤；
D、電場線密的地方電場的強度大，電場線疏的地方電場的強度小，所以A點電場比B點電場強，故D正確．
故選：D

點評 本題的關(guān)鍵要掌握點電荷、勻強電場的電場線的分布情況，理解電場線的物理意義，就能輕松選擇．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

18．如圖甲所示，電子源能源源不斷地產(chǎn)生的電子，電子從電子源飛出時的速度可忽略不計，電子離開電子源后進入一加速電壓為U0的加速電場，再沿平行金屬板的方向從兩板正中間射入偏轉(zhuǎn)電場，當在兩板間加如圖乙所示的周期為2t0，幅值恒為U0的周期性電壓時，恰好能使所有電子均從兩板間通過．這些電子通過偏轉(zhuǎn)電場的時間為3t0；偏轉(zhuǎn)電場極板右端有足夠大的熒光屏（設(shè)電子的電荷量為e、質(zhì)量為m，電子的重力可忽略不計），求
（1）平行金屬板的長度l；
（2）平行金屬板的間距d；
（3）電子剛到達熒光屏時的最大動能和最小動能之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

19．某型號的艦載飛機從航空母艦上起飛，相對航空母艦甲板所需的起飛速度為50m/s．已知發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度為4.5m/s2，跑道長100m．
（1）通過計算判斷飛機能否依靠自身的發(fā)動機從艦上起飛；
（2）為了使飛機在開始滑行時具有一定的初速度，航空母艦配有彈射系統(tǒng)．對于該型號的艦載飛機，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？（不考慮風等其它因素的影響．）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．汽車從靜止開始先做勻加速直線運動，當速度達到8m/s立即做勻減速直線運動直至停止．共經(jīng)歷時間10s，由此可以求出（　�。�
A．汽車加速運動的時間B．汽車的平均速度
C．汽車運動的位移為40mD．汽車減速運動的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．伽利略通過研究自由落體和物塊沿光滑斜面的運動，首次發(fā)現(xiàn)了勻加速運動規(guī)律．伽利略假設(shè)物塊沿斜面運動與物塊自由下落遵從同樣的法則，他在斜面上用刻度表示物塊下滑的路程，并測出物塊通過相應(yīng)路程的時間，然后用圖線表示整個運動過程，如圖所示，圖中OA表示測得的時間，矩形OAED的面積表示該時間內(nèi)物塊經(jīng)過的路程，P為ED的中點，連接OP且延長交AE的延長線于B點，則下列說法不正確的是（　　）
A．OD的長度表示OA這段時間內(nèi)平均速度的大小
B．AB的長度表示OA這段時間的末速度的大小
C．OB的長度表示物塊在斜面上下滑的加速度的大小
D．三角形OAB的面積表示OA這段時間內(nèi)位移的大小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．下列說法正確的是（　�。�
A．伽利略通過理想斜面實驗提出了慣性的概念
B．牛頓第二定律表達式a=$\frac{F}{m}$是加速度的比值定義式
C．現(xiàn)實生活中通常情況下重的物體比輕的物體下落得快，是因為輕的物體下落過程中受到的阻力大
D．用國際單位制中的基本單位表示，電壓的單位可寫作kg•m2/（A•S3）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．甲、乙兩質(zhì)點從同一位置、同時沿同一直線運動，速度隨時間變化的v-t圖象如圖所示，其中甲質(zhì)點的圖象平行于t軸，乙質(zhì)點的圖象在0～3s內(nèi)為直線，在3s～6s內(nèi)為曲線．關(guān)于兩質(zhì)點的運動情況，下列說法正確的是（　�。�
A．乙在0～3s的初、末位置中點的速度為$\sqrt{10}$ m/s
B．乙在3s～6s時間內(nèi)的加速度一直減小
C．乙在3s～6s時間內(nèi)的平均速度大于1 m/s
D．在0～3s內(nèi)，甲、乙之間的最大距離為$\frac{25}{4}$m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖甲所示，水平放置的平行金屬導軌連接一個平行板電容器C和電阻R，導體棒MN放在導軌上且接觸良好，整個裝置放于垂直導軌平面的磁場中，磁感應(yīng)強度B的變化情況如圖乙所示（圖示磁感應(yīng)強度方向為正），MN始終保持靜止，忽略電容器C的充電時間，則在0～t2時間內(nèi)（　�。�
 
A．電容器C所帶的電荷量減小B．電容器C的a板先帶正電后帶負電
C．MN所受安培力的大小始終沒變D．MN所受安培力的方向先向右后向左

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．某學生實驗小組利用圖1所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：
多用電表；
電壓表：量程5V，內(nèi)阻十幾千歐；
滑動變阻器：最大阻值5kΩ；導線若干．
回答下列問題：

（1）將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)零點．
（2）將圖1中多用電表的紅表筆和1（選填“1”或“2”）端相連，黑表筆連接另一端．
（3）將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當位置，使多用電表的示數(shù)如圖2所示，這時電壓表的示數(shù)如圖3所示．多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0kΩ和3.60 V．

（4）調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V．從測量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為12.0 kΩ．
（5）多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個無內(nèi)阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路，如圖4所示．根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9.00V，電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0 kΩ．

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