7.如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上,一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn),小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失不計(jì),取g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.小球剛接觸彈簧時(shí)加速度最大
B.當(dāng)△x=0.1m時(shí),小球處于失重狀態(tài)
C.該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/m
D.從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,小球的機(jī)械能一直保持不變

分析 由圖象可知,當(dāng)△x=0.1m時(shí),小球的速度最大,加速度為零,此時(shí)重力等于彈簧對(duì)它的彈力,根據(jù)k△x=mg求出k,再求出最低點(diǎn)的彈力,根據(jù)牛頓第二定律求解在最低點(diǎn)的加速度,與剛開始接觸時(shí)比較得出什么時(shí)候加速度最大,小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.

解答 解:AC、由小球的速度圖象知,開始小球的速度增大,說(shuō)明小球的重力大于彈簧對(duì)它的彈力,當(dāng)△x為0.1m時(shí),小球的速度最大,然后減小,說(shuō)明當(dāng)△x為0.1m時(shí),小球的重力等于彈簧對(duì)它的彈力.所以可得:k△x=mg
解得:k=$\frac{mg}{△x}$=$\frac{0.2×10}{0.1}$=20.0N/m
彈簧的最大縮短量為△xm=0.61m,
所以彈簧的最大值為 Fm=20N/m×0.62m=12.4N.
彈力最大時(shí)的加速度 a=$\frac{{F}_{m}-mg}{m}$=$\frac{12.4-0.2×10}{0.2}$=52m/s2,小球剛接觸彈簧時(shí)加速度為10m/s2,所以壓縮到最短的時(shí)候加速度最大,故A錯(cuò)誤,C正確;
B、當(dāng)△x=0.1m時(shí),小球的加速度為零,彈簧的彈力大小等于重力大小,處于平衡狀態(tài),故B錯(cuò)誤;
D、從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧的彈力對(duì)小球一直做負(fù)功,則小球的機(jī)械能一直減。蔇錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解答本題要求同學(xué)們能正確分析小球的運(yùn)動(dòng)情況,能根據(jù)機(jī)械能守恒的條件以及牛頓第二定律解題,知道從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,彈簧彈力一直做增大,彈簧的彈性勢(shì)能一直增大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng).它是利用山勢(shì)特別建造的跳臺(tái)所進(jìn)行的.運(yùn)動(dòng)員著專用滑雪板,不帶雪仗在助滑路上獲得高速后起跳,在空中飛行一段距離后著陸.這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯觀.如圖10所示,設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)沿水平方向躍起,到b點(diǎn)著陸時(shí),測(cè)得ab間距離l=40m,山坡傾角θ=30°.試求
(1)運(yùn)動(dòng)員起跳的速度和他在空中飛行的時(shí)間.
(2)運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)速度.(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.關(guān)于物質(zhì)波,下列認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是( 。
A.任何運(yùn)動(dòng)的物體(質(zhì)點(diǎn))都伴隨一種波,這種波叫做物質(zhì)波
B.X射線的衍射實(shí)驗(yàn),證實(shí)了物質(zhì)波假設(shè)是正確的
C.電子的衍射實(shí)驗(yàn),證實(shí)了物質(zhì)波假設(shè)是正確的
D.宏觀物體盡管可以看作為物質(zhì)波,但它們不具有干涉、衍射等現(xiàn)象

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.探月飛船航行過(guò)程中,先被月球引力俘獲,沿橢圓軌道Ⅰ繞月球運(yùn)動(dòng),然后在近月點(diǎn)變軌,進(jìn)入近月圓軌道Ⅱ(軌道半徑近似等月球半徑),以速度v繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),最后利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速后在月球表面著陸.已知月球質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{81}$,月球半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$,地球近地衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑近似等于地球半徑.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.飛船在軌道Ⅰ上航行時(shí)的最大速度大于v
B.飛船在軌道Ⅰ上航行時(shí)的最大速度小于v
C.飛船在軌道Ⅱ上航行時(shí)的周期小于地球近地衛(wèi)星的環(huán)繞周期
D.飛船在軌道Ⅱ上航行時(shí)的周期大于地球近地衛(wèi)星的環(huán)繞周期

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,傾角θ=30°的光滑斜面固定在地面上,長(zhǎng)為l、質(zhì)量為m、粗細(xì)均勻、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上,其上端與斜面頂端齊平.用細(xì)線將物塊與軟繩連接,物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng),直到軟繩剛好全部離開斜面(此時(shí)物塊未到達(dá)地面),在此過(guò)程中(  )
A.物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)
B.物塊和軟繩組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.物塊重力勢(shì)能的減少量等于軟繩機(jī)械能的增加量
D.軟繩重力勢(shì)能減少量小于其動(dòng)能的增加量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,物體由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則物體的坐標(biāo)變化量與位移分別是( 。
A.7m,7mB.7m,-7mC.-7m,7mD.-7m,-7m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,回答下列問(wèn)題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是B法.
A.逐差法      B.控制變量法      C.微元法         D.等效替代法
(3)下列說(shuō)法中正確的是D.
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-m圖象
D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.關(guān)于磁通量的說(shuō)法,正確的是( 。
A.磁通量是個(gè)反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的物理量
B.某一面積上的磁通量是表示穿過(guò)此面積的磁感線的總條數(shù)
C.在磁場(chǎng)中所取的面積越大,該面上磁通量越大
D.穿過(guò)任何封閉曲面的磁通量一定不為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.下列有關(guān)熱現(xiàn)象的敘述中,正確的是( 。
A.一切自然過(guò)程總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性減小的方向進(jìn)行
B.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的實(shí)際宏觀過(guò)程是不可逆過(guò)程
C.氣體可以從單一熱源吸收熱量,全部用來(lái)對(duì)外做功
D.第二類永動(dòng)機(jī)沒(méi)有違反能量守恒定律,但違反了熱力學(xué)第一定律
E.熱量可以從低溫物體傳到高溫物體,但是不可能不引起其它變化

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