一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處于平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示．讓環(huán)自由下落，撞擊平板．已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)．則（　　）

A. 若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒

B. 若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒

C. 環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小有關(guān)

D. 在碰后板和環(huán)一起下落的過(guò)程中，環(huán)與板的總機(jī)械能守恒

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年天津市高二3月學(xué)生學(xué)業(yè)能力調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示，先后以速度v1和v2（v1=2v2），勻速地把同一線圈從同一位置拉出有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)的過(guò)程中，在先后兩種情況下，

（1）線圈中的電量之比為:______________

（2）線圈產(chǎn)生的熱量之比為_(kāi)_______________

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山東省棗莊市東校區(qū)高二3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于傳感器，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 傳感器能將電學(xué)量按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成非電學(xué)量

B. 金屬熱電阻是一種可以將電學(xué)量轉(zhuǎn)換為熱學(xué)量的傳感器

C. 干簧管是能夠感知電場(chǎng)的傳感器

D. 半導(dǎo)體熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆海南省瓊海市高三下學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，用兩根輕細(xì)金屬絲將質(zhì)量為m，長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬棒ab懸掛在c、d兩處，置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)。當(dāng)棒中通以從a到b的電流I后，兩懸線偏離豎直方向θ角處于平衡狀態(tài)．為了使棒平衡在該位置上，所需的最小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大�。较蚴� (    )

A. ，豎直向上 B.  ，豎直向下

C. ，平行懸線向上 D. ，平行懸線向下

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西省高二（7-12班）（一部）下學(xué)期周練（3）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為m1、m2的兩物塊A、B相連接，并靜止在光滑水平面上．現(xiàn)使B獲得水平向右、大小為3m/s的瞬時(shí)速度，從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象提供的信息可得（　�。�

A. 在t1、t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s，且彈簧都具有最大的彈性勢(shì)能

B. 從t3到t4時(shí)間彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)

C. 兩物體的質(zhì)量之比為m1:m2=1:2

D. 在t2時(shí)刻彈簧壓縮到最短

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西桂林市高一下學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，斜面體ABC固定在地面上，小球p從A點(diǎn)靜止下滑，當(dāng)小球p開(kāi)始下滑時(shí)，另一小球q從A點(diǎn)正上方的D點(diǎn)水平拋出，兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端的B處。已知斜面AB光滑，長(zhǎng)度l=2.5 m，斜面傾角θ=30°，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2。求：

(1)小球p從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)的時(shí)間；

(2)小球q拋出時(shí)初速度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西桂林市高一下學(xué)期開(kāi)學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：多選題

（多選題）鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則（ ）

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖南省衡陽(yáng)市高三實(shí)驗(yàn)班第六次月考理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示電路，電阻R1與電阻R2阻值相同，都為R，和R1并聯(lián)的D為理想二極管（正向電阻可看作零，反向電阻可看作無(wú)窮大），在A、B間加一正弦交流電，則加在R2上的電壓有效值為

A. 10V B. 20V C. 15V D. V

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在“研究影響通電導(dǎo)體所受安培力的因素”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是

A. 當(dāng)導(dǎo)體棒通以圖示方向的電流時(shí),導(dǎo)體棒將向右擺動(dòng)

B. 若減少磁鐵的數(shù)量，通電導(dǎo)體棒向右的擺角將增大

C. 若顛倒磁鐵磁極的上下位置，通電導(dǎo)體棒將向右擺

D. 若改變導(dǎo)體棒中的電流方向，通電導(dǎo)體棒將向右擺

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