【題目】“嫦娥二號(hào)”環(huán)月飛行的高度為100km，所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)將比環(huán)月飛行高度為200km的“嫦娥一號(hào)”更加詳實(shí)。若兩顆衛(wèi)星環(huán)月的運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道如圖所示。則（ ）

A．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號(hào)”大

B．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的線速度比“嫦娥一號(hào)”小

C．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的向心加速度比“嫦娥一號(hào)”大

D．“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的向心力與“嫦娥一號(hào)”相等

【答案】C

【解析】

試題分析：根據(jù)萬有引力提供向心力可得，，，，又嫦娥一號(hào)的軌道半徑大于嫦娥二號(hào)的，所以“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的周期比“嫦娥一號(hào)”小，故A錯(cuò)誤；“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的線速度比“嫦娥一號(hào)”大，B錯(cuò)誤；“嫦娥二號(hào)”環(huán)月運(yùn)行的向心加速度比“嫦娥一號(hào)”大，C正確；因不知道倆衛(wèi)星的質(zhì)量大小關(guān)系，故不能判斷受向心力的大小，所以D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從高80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，若演員開始下落的同時(shí)汽車從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車上．（不計(jì)空氣阻力，人和汽車看作質(zhì)點(diǎn)，g取10 m/s2）求：

（1）汽車開到樓底的時(shí)間；

（2）汽車勻速行駛的速度；

（3）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“近代自然科學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展，開辟了理性辯證地看待客觀世界的方法，從而為理性主義奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)而推動(dòng)了啟蒙運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生�！毕铝心茏C明這一觀點(diǎn)的有

①伽利略的自由落體定律 ②牛頓的“經(jīng)典力學(xué)體系”

③亞里士多德的學(xué)說 ④愛因斯坦的“相對(duì)論”

A.①②B.③④C.①③D.②④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下面能夠證明光具有波粒二象性的現(xiàn)象是（　　）

A.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)B.光的干涉和康普頓效應(yīng)

C.光的衍射和光的干涉D.光的散射和光電效應(yīng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用如圖(a)裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

（1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持________狀態(tài)．

（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線．由此圖線可得該彈簧的原長x0＝________ cm，勁度系數(shù)k＝________ N/m.

（3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí)，該彈簧的示數(shù)F=________ N,長度x＝________ cm.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過A、B、C三點(diǎn)，位移xAB=xBC，已知物體在AB段的平均速度為3m/s，在BC段的平均速度大小為6m/s，則物體在B點(diǎn)時(shí)的速度的大小為( )

A. 4 m/s

B. 4.5 m/s

C. 5 m/s

D. 5.5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車在平直的公路上行駛，剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系x=24t–3t2，以下說法正確的有( )

A. 汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2

B. 汽車在最初2s內(nèi)的平均速度為18m/s

C. 第1s末物體的速度為21m/s

D. 前5s內(nèi)汽車的位移為45m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在絕緣水平面上的兩物塊A、B用勁度系數(shù)為k的水平絕緣輕質(zhì)彈簧連接，物塊B、C用跨過定滑輪的絕緣輕繩連接，A靠在豎直墻邊，C在傾角為θ的長斜面上，滑輪兩側(cè)的輕繩分別與水平面和斜面平行．A、B、C的質(zhì)量分別是m、2m、2m，A、C均不帶電，B帶正電，滑輪左側(cè)存在著水平向左的勻強(qiáng)電場，整個(gè)系統(tǒng)不計(jì)一切摩擦，B與滑輪足夠遠(yuǎn)．B所受的電場力大小為6mgsin θ，開始時(shí)系統(tǒng)靜止．現(xiàn)讓C在沿斜面向下的拉力F作用下做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧始終未超過彈性限度，重力加速度大小為g.

(1)求開始時(shí)彈簧的壓縮長度x1；

(2)求A剛要離開墻壁時(shí)C的速度大小v1及拉力F的大��；

(3)若A剛要離開墻壁時(shí)，撤去拉力F，同時(shí)電場力大小突然減為2mgsin θ，方向不變，求在之后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢能Epm.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變.

（1）第一次試飛，飛機(jī)飛行t1=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m.求飛機(jī)所受阻力f的大小.

（2）第二次試飛，飛機(jī)飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛機(jī)立即失去升力.求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h.

（3）在第（2）問基礎(chǔ)上，為了使飛機(jī)不致墜落到地面，求飛機(jī)從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間、t3.

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