4.下列關(guān)于摩擦力的說法中,正確的是( 。
A.物體對接觸面的壓力增大時,它所受的摩擦力一定增大
B.運動的物體不可能受到靜摩擦力的作用
C.滑動摩擦力一定是阻礙物體之間的相對運動的
D.靜摩擦力一定是阻礙物體運動的

分析 兩個互相接觸的物體,當(dāng)它們要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生相對運動時,就會在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對運動的力,這種力就叫做摩擦力;摩擦力的方向與物體間的相對運動方向或(相對運動趨勢方向)相反.

解答 解:A、物體對接觸面的壓力增大時,它所受的滑動摩擦力一定增大,故A錯誤;
B、發(fā)生靜摩擦力的兩個物體間相對靜止,相對于地面可以靜止,也可以運動,故B錯誤;
C、滑動摩擦力一定阻礙物體間的相對運動,滑動摩擦力與物體的相對運動的方向相反,故C正確;
D、靜摩擦力一定是阻礙物體間的相對運動趨勢,與物體對地的運動趨勢方向可以相同,也可以相反,故D錯誤;
故選:C.

點評 本題關(guān)鍵是對于摩擦力方向的理解,要明確摩擦力的方向總是與物體的相對運動(或相對運動趨勢)方向相反,即不要忘了相對兩個字.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖為音箱的電路圖,高、低頻混合電流由a、b輸入,L1和L2是線圈,C1和C2是電容器,則( 。
A.甲揚聲器是高頻揚聲器
B.C2的作用是阻礙高頻電流通過乙揚聲器
C.L1的作用是阻礙低頻電流通過甲揚聲器
D.L2的作用是減弱乙揚聲器的低頻電流

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖是有兩個量程的電流表,當(dāng)使用a、b兩個端點時,量程為3A,當(dāng)使用a、c兩個端點時,量程為0.6A.已知表頭的內(nèi)阻Rg為200Ω,滿偏電流Ig為2mA,關(guān)于電阻R1、R2的值正確的是( 。
A.R1=0.134Ω    R2=0.536ΩB.R1=0.341Ω    R2=0.853Ω
C.R1=0.536Ω    R2=0.134ΩD.R1=0.853Ω    R2=0.341Ω

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.畫出圖中A物體的受力分析圖,已知A靜止且各接觸面光滑.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.一物體以加速度為2m/s2的加速度由靜止開始作勻加速直線運動,求:
(1)前5s內(nèi)的位移;
(2)汽車第5s內(nèi)的平均速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.一重量為m=50kg的重物置于水平面上,用一大小為F=100N的水平力剛好可以使它做勻速直線運動.(g=10m/s2
(1)求物體與水平面之間的動摩擦因數(shù).
(2)若將水平力改為一斜向下與水平方向成37°角的推力,仍要使該物體保持勻速直線運動,求此時推力F的大。╯in37°=0.6,cos37°=0.8)

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16.下面的四個圖象中,描述物體做初速度為零的勻加速直線運動的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.某同學(xué)在“用單擺測重力加速度”的實驗中進行了如下的操作;
(1)用游標上有10個小格的游標卡尺測量擺球直徑如圖(甲)所示,擺球直徑為2.06cm.把擺球用細線懸掛在鐵架臺上,測量擺線長,通過計算得到擺長L.
(2)用秒表測量單擺的周期.當(dāng)單擺擺動穩(wěn)定且到達最低點時開始計時并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時秒表的示數(shù)如圖(乙)所示,該單擺的周期T=2.24s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)測量出多組周期T、擺長L數(shù)值后,畫出T2-L圖象如圖(丙),此圖線斜率的物理意義是C
A.g   B.$\frac{1}{g}$   C.$\frac{4{π}^{2}}{g}$   D.$\frac{g}{4{π}^{2}}$

(4)與重力加速度的真實值比較,發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果偏大,分析原因可能是D
A.振幅偏小     B.在單擺未懸掛之前先測定其擺長
C.將擺線長當(dāng)成了擺長    D.開始計時誤記為n=1
(5)該小組的另一同學(xué)沒有使用游標卡尺也測出了重力加速度.他采用的方法是:先測出一擺線較長的單擺的振動周期T1,然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L度△L,再測出其振動周期T2.用該同學(xué)測出的物理量表達重力加速度為g=$\frac{4{π}^{2}△l}{{T}_{1}^{2}-{T}_{2}^{2}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一架飛機水平地勻速飛行.從飛機上每隔1秒鐘釋放一個鐵球,先后共釋放4個.若不計空氣阻力,則四個球( 。
A.在空中任何時刻總是排成拋物線;它們的落地點是等間距的
B.在空中任何時刻總是排成拋物線;它們的落地點是不等間距的
C.在空中任何時刻總在飛機正下方排成豎直的直線;它們的落地點是等間距的
D.在空中任何時刻總在飛機正下方排成豎直的直線;它們在空中等間距排列

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