A. | 粒子一定帶正電 | |
B. | 粒子在a點的加速度大于b點的加速度 | |
C. | 粒子一定帶負電 | |
D. | 粒子在a點的加速度小于b點的加速度 |
分析 解這類題的思路:根據(jù)帶電粒子運動軌跡判定電場力方向,然后根據(jù)電場線的疏密程度,判斷電場力和加速度的電性關(guān)系.
解答 解:A、C、由粒子的運動軌跡彎曲方向可知,帶電粒子受電場力的方向大致斜向左下方,由于不知道電場強度方向,所以不能判斷出粒子的電性,故A錯誤,C錯誤.
B、D、由于a點電場線密集,故電場強度大,電場力大,故加速度大,故B正確,D錯誤.
故選:B
點評 解決這類帶電粒子在電場中運動問題的關(guān)鍵是根據(jù)軌跡判斷出電場力方向,利用電場中有關(guān)規(guī)律求解;明確電場力與電場線的疏密的關(guān)系是關(guān)鍵.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)I1=I2時,電源總功率P1<P2 | |
B. | 當(dāng)I1=I2時,外電阻R1=R2 | |
C. | 當(dāng)U1=U2時,電源輸出電功率P出1<P出2 | |
D. | 當(dāng)U1=U2時,電源內(nèi)部消耗的電功率P內(nèi)1=P內(nèi)2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 船沿AD軌跡運動時,船相對于靜水做勻加速直線運動 | |
B. | 船沿三條不同路徑渡河的時間相同 | |
C. | 船沿AB軌跡渡河所用的時間最短 | |
D. | 船沿AC軌跡到達對岸前瞬間的速度最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓,容易脫軌 | |
B. | 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓,容易脫軌 | |
C. | 這時鐵軌對火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
D. | 這時鐵軌對火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若傳送帶逆時針方向運行且 v=3m/s,則物體 m也能滑過 B點,到達地面上的 C點左側(cè) | |
B. | 若傳送帶逆時針方向運行且v=2 m/s,則物體 m也能滑過 B點,到達地面上的 C點 | |
C. | 若傳送帶順時針方向運行,則當(dāng)傳送帶速度v>2m/s時,物體 m到達地面上C點的右例 | |
D. | 若傳送帶順時針方向運行,則當(dāng)傳送帶速度 v<2 m/s時,物體 m也可能到達地面上C點的右側(cè) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 同一點電荷在A、B兩點的電勢能相等 | |
B. | A、B兩點的連線上任意兩點的電勢差為零 | |
C. | 把正電荷從A點移到B點,電勢能先減小后增大 | |
D. | 把正電荷從A點移到B點,電勢能先增大后減小 |
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