A. | 從M到N的過程中,小物體減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為增加的重力勢(shì)能 | |
B. | 從M到N的過程中,小物體的電勢(shì)能先減少后增大 | |
C. | 從N到M的過程中,電場(chǎng)力對(duì)小物體先做負(fù)功后做正功 | |
D. | 從N到M的過程中,小物體受到的摩擦力先增大后減小 |
分析 小物塊帶負(fù)電,正點(diǎn)電荷對(duì)它有吸引力,根據(jù)距離變化即可判斷電場(chǎng)力做功和電勢(shì)能的變化.根據(jù)動(dòng)能定理,可判定減小的動(dòng)能與增加重力勢(shì)能及熱能的關(guān)系.分析小球 受力情況,根據(jù)斜面對(duì)小球支持力的變化,分析摩擦力的變化.
解答 解:A、從M到N的過程中,小物體減少的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為增加的重力勢(shì)能與摩擦產(chǎn)生熱能,故A錯(cuò)誤.
B、從M到N的過程中,物體與正點(diǎn)電荷間的距離先減小后增大,則電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功,物體的電勢(shì)能先減小后增加.故B正確.
C、由題分析可知,正點(diǎn)電荷對(duì)物體有吸引力,從N到M的過程中,物體與正點(diǎn)電荷間的距離先減小后增大,則電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功.故C錯(cuò)誤.
D、從N到M的過程中,小物體受到的電場(chǎng)力先增大后減小,電場(chǎng)力在垂直于斜面的分力也先增大后減小,根據(jù)物體在垂直于斜面方向力平衡得知,斜面對(duì)物體的支持力也先增大后減小,則物體受到的摩擦力先增大后減小.故D正確.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 本題根據(jù)物體與正電荷間距離的變化,來判斷電場(chǎng)力做功的正負(fù),并掌握動(dòng)能定理的應(yīng)用,注意電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的變化關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 材料上表面的電勢(shì)高于下表面的電勢(shì) | |
B. | 霍爾電勢(shì)差大小滿足關(guān)系UH=k$\frac{IB}{a}$ | |
C. | 通過材料的電流I越大,其內(nèi)部單位體積內(nèi)的載流子數(shù)目較多 | |
D. | 樣品板在單位體積內(nèi)參與導(dǎo)電的載流子數(shù)目為$\frac{IB}{ce{U}_{H}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
速度(m/s) | 思考距離/m | 非安全距離/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
30 | 15 | 30 | 75 | x |
A. | 駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多1s | |
B. | 表中x為90 | |
C. | 汽車剎車過程中的加速度大小為7.5m/s2 | |
D. | 若汽車以30m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方89m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛安全停車 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該同學(xué)做了一次下蹲再起立的動(dòng)作 | |
B. | 該同學(xué)做了兩次下蹲再起立的動(dòng)作 | |
C. | 下蹲過程中人一直處于失重狀態(tài) | |
D. | 下蹲過程中人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移的大小等于路程,方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn) | |
B. | 物體的位移是直線,而路程是曲線 | |
C. | 在直線運(yùn)動(dòng)中,位移與路程相同 | |
D. | 只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才等于路程 |
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