4．如果卡車發(fā)動機的額定功率為27kW，它受到的阻力恒為3×103N，則這輛卡車的速度最大能達到（　�。�
A．27km/hB．12m/sC．9m/sD．9km/h

分析 當汽車達到最大速度時，處于受力平衡狀態(tài)，汽車的牽引力和阻力大小相等，由P=FV=fV可以求得最大速度

解答 解：當汽車達到最大速度時，牽引力和阻力大小相等，由P=Fv=fv可得
$v=\frac{P}{f}=\frac{27000}{3000}m/s=9m/s$
故選：C

點評 當汽車勻速行駛時，汽車處于受力平衡狀態(tài)，牽引力和阻力大小相等，根據(jù)P=FV=fV分析即可得出結論

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比n1：n2=1：10，副線圈與阻值R=20Ω的電阻相連．原線圈兩端所加的電壓u=20$\sqrt{2}$sin 20πt （V），則（　�。�
A．原、副線圈中磁通量的變化率之比為1：10
B．副線圈輸出交流電的頻率為100 Hz
C．t=0.025s時交流電壓表的示數(shù)為200 V
D．交流電流表示數(shù)為10 A

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．在圖所示的電路中，a、b兩端連接的交流電源既含高頻交流，又含低頻交流；L是一個25mH的高頻扼流圈，C是一個100PF的電容器，R是負載電阻，下列說法中正確的是（　�。�
A．通過R的電流中，高頻電流所占的百分比遠遠大于低頻交流所占的百分比
B．通過R的電流中，低頻電流所占的百分比遠遠大于高頻交流所占的百分比
C．C的作用是“通高頻、阻低頻”
D．L的作用是“通交流，隔直流”

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．下列關于歐姆表的說法中正確的是（　�。�
A．測量電阻前要把紅、黑表筆相接，調整調零旋鈕，使指針指在電阻刻度的零位上
B．表盤上標明的電阻刻度是均勻的
C．測量電阻時，表針偏轉角度越大，說明被測電阻的阻值越大
D．換用另一量程時，需要重新進行歐姆調零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，A為粒子源，F(xiàn)為熒光屏，在A和極板B間的加速電壓為U1，在兩水平放置的平行導體板C、D間加有偏轉電壓U2，現(xiàn)分別有質子和α粒子（氦核）由靜止從A發(fā)出，經(jīng)加速后以水平速度進入C、D間，不計粒子的重力，它們能打到F的同一位置上嗎？為什么？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．我國發(fā)射的“嫦娥三號”登月探測器靠近月球后，先在月球表面附近的近似圓軌道上繞月運行；然后經(jīng)過一系列過程，在離月面30m高處做一次懸停（可認為是相對于月球靜止）；最后關閉發(fā)動機，探測器自由下落．已知探測器的質量約為1.0×103kg，地球質量約為月球的81倍，地球半徑為月球的3.7倍，地球表面的重力加速度大小約為9.8m/s2．則正確的有（　�。�
A．月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的$\frac{1}{6}$
B．嫦娥三號在著陸前的瞬間，速度大小約為10m/s
C．嫦娥三號從離開近月圓軌道到著陸這段時間內，機械能守恒
D．嫦娥三號在近月圓軌道上運行的線速度小于人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上運行的線速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在如圖各電場中，符合A、B兩點電場強度的大小關系為EA＜EB的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，一質點在一合外力為恒力作用下做曲線運動，從M點運動到N點時，質點的速度方向恰好改變了90°．在此過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．合外力不做功B．加速度不斷發(fā)生變化
C．質點的動能不斷減小D．質點的動能先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，微粒A位于一定高度處，其質量m=1×10-4kg，帶電荷量q=+1×10-6C，塑料長方體空心盒子B位于水平地面上，與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1．B上表面的下方存在著豎直向上的勻強電場，電場強度的大小E=2×103N/C．B上表面的上方存在著豎直向下的勻強電場，電場強度的大小為$\frac{1}{2}$E．B上表面開有一系列大于A的小孔，孔間距滿足一定的關系，使得A進出B的過程中始終不與B接觸．當A以v1=1m/s的速度從孔1豎直向下進入B的瞬間，B恰以v2=0.6m/s的速度向右滑行．設B足夠長，足夠高且上表面的厚度忽略不計．取g=10m/s2，A恰能順次從各個小空進出B．試求：
（1）從A第一次進入B至B停止運動的過程中，B通過的總路程s；
（2）B上至少要開多少小孔，才能保證A始終不與B接觸；
（3）從右到左，B上表面各相鄰小孔之間的距離分別為多大？

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