A. | 計算列車經(jīng)過某隧道口的時間,列車可以看成質(zhì)點 | |
B. | 營業(yè)里程1.8萬多公里指的是列車運行的位移 | |
C. | 列車8:12從寧波站出發(fā)指的是時刻 | |
D. | 從寧波到杭州所需的時間決定于列車最大瞬時速度 |
分析 當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可.
理解時間間隔和時刻的區(qū)別,時間間隔是指時間的長度,在時間軸上對應一段距離,時刻是指時間點,在時間軸上對應的是一個點.
解答 解:A、研究火車通過某隧道的時間,火車的長度不能忽略,不可以把火車看成質(zhì)點,故A錯誤.
B、鐵路線并不是直線的;故1.8萬公里是指路程;故B錯誤;
C、列車8:12從寧波站出發(fā),8:12是指時刻,故C正確
D、從寧波到杭州所需的時間決定于列車全程的平均速度的大小,不是最大瞬時速度,故D錯誤;
故選:C.
點評 考查學生對質(zhì)點這個概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲車做直線運動,乙車做曲線運動 | |
B. | 0~t1時間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等 | |
C. | 0~t2時間內(nèi),丁車的加速度先大于丙車的加速度,后小于丙車的加速度 | |
D. | 0~t2時間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 通過二極管的電流約為3mA | B. | 通過二極管的電流約為2mA | ||
C. | 電阻R消耗的功率約為1.6×10-2 W | D. | 電阻R消耗的功率約為4×10-3 W |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 向心加速度 | B. | 周期 | C. | 角速度 | D. | 線速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F=1N | B. | F=2N | C. | F=9N | D. | F=18N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電容器是儲存電荷的容器,只有帶電的容器才能稱為電容器 | |
B. | 照相機閃光燈應用電容器放電發(fā)出強光 | |
C. | 對于平行板電容器而言,兩板正對面積越大,兩板間距越大,電容也越大 | |
D. | 電容器的電容單位是特斯拉 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 必須同時滿足q1=q2,m1=m2 | B. | 一定滿足$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$=$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$ | ||
C. | q1一定等于q2 | D. | m1一定等于m2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 插入云母的過程中,R上有由a向b的電流通過 | |
B. | 達到穩(wěn)定后,C1的帶電量小于C2的帶電量 | |
C. | 達到穩(wěn)定后,C1內(nèi)的電場強度大于C2內(nèi)的電場強度 | |
D. | 達到穩(wěn)定后,C1內(nèi)的電場強度等于C2內(nèi)的電場強度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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