分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出2s內(nèi)的位移;根據(jù)${v}^{2}-{v}_{0}^{2}=2gh$,從而得出落到離地高度是下落時(shí)高度的$\frac{3}{4}$時(shí)的速度大。
解答 解:①物體下落的高度為:h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}=\frac{1}{2}×10×{2}^{2}=20$m,
②物體落到離地高度是下落時(shí)高度的$\frac{3}{4}$時(shí),有:$h′=20×\frac{3}{4}=15$m
根據(jù)${v}^{2}-{v}_{0}^{2}=2gh$,得:$v=\sqrt{2gh′}=\sqrt{2×10×15}=3\sqrt{10}$m/s
答:①物體下落時(shí)的高度是20m;
②物體落到離地高度是下落時(shí)高度的$\frac{3}{4}$時(shí)的速度大小是$3\sqrt{10}$m/s.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合位移時(shí)間公式靈活求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng) | |
B. | 布朗運(yùn)動(dòng)的無規(guī)則性反映了分子運(yùn)動(dòng)的無規(guī)則性 | |
C. | 布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮顆粒內(nèi)部分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映 | |
D. | 懸浮在液體中的顆粒越小,液體溫度越高,布朗運(yùn)動(dòng)越激烈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 反作用力是物體受到的重力,作用在地球上 | |
B. | 反作用力是物體對(duì)桌面的壓力,作用在桌面上 | |
C. | 反作用力是物體對(duì)地球的引力,作用在物體上 | |
D. | 支持力沒有反作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 限速20km/h,表示該路段上行駛時(shí),車輛允許的最大瞬時(shí)速度是20km/h | |
B. | 從司機(jī)的辯解可以看出,司機(jī)可能沒有弄清楚瞬時(shí)速度與平均速度的區(qū)別 | |
C. | 物體在某位置的瞬時(shí)速度就是物體在該位置附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度的極限 | |
D. | 如果該司機(jī)真的由于堵車在半小時(shí)內(nèi)才走5km,他不可能超速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
跳傘者著陸時(shí) | 汽車急剎車 | 汽車起步 | 列車起步 |
-24.5m/s2 | -6m/s2 | 2m/s2 | 0.35m/s2 |
A. | 跳傘者著陸過程的速度變化量一定最大 | |
B. | 汽車剎車過程中,速度變化量的方向與加速度的方向相反 | |
C. | 汽車起步過程的加速度比剎車過程的加速度小 | |
D. | 列車起步過程速度變化最慢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一段通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中某處所受安培力越大,該處磁感應(yīng)強(qiáng)度就越大 | |
B. | 通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受安培力為零處,磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零 | |
C. | 磁感線密集處磁感應(yīng)強(qiáng)度就大 | |
D. | 磁感應(yīng)強(qiáng)度B反比于檢驗(yàn)電流元IL |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | R1=2Ω | B. | R1=1.5Ω | C. | R2=1.5Ω | D. | R2=2Ω |
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