【題目】如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙且足夠長的斜面底端，一質(zhì)量為m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不拴連。t=0時(shí)刻解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的v-t圖像如圖乙所示，其中Ob段為曲線，bc段為直線，取g=10，sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列說法正確的是（　�。�

A.速度最大時(shí)，滑塊與彈簧脫離

B.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5

C.滑塊在0.1s～0.2s時(shí)間內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)

D.滑塊與彈簧脫離前，滑塊的機(jī)械能先增大后減小

【答案】BD

【解析】

A．在滑塊與彈簧脫離之前，開始彈簧的彈力大于重力沿斜面方向的分力和摩擦力之和，向上做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)速度最大，之后彈簧的彈力小于重力沿斜面方向的分力和摩擦力之和，向上做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回到原長，滑塊與彈簧脫離，故A錯(cuò)誤；

B．在v-t圖象中，斜率表示加速度，則滑塊在0.1s～0.2s內(nèi)的加速度為

根據(jù)牛頓第二定律有

解得μ=0.5，故B正確；

C．由圖可知，滑塊在0.1s～0.2s時(shí)間內(nèi)速度方向仍為正方向，即仍沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．滑塊與彈簧脫離前，彈簧的彈力做正功，摩擦力做負(fù)功，彈力大于摩擦力時(shí)機(jī)械能增加，彈力小于摩擦力時(shí)機(jī)械能減小，故D正確。

故選BD。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在測量干電池電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r的實(shí)驗(yàn)中，小明設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，S2為單刀雙擲開關(guān)，定值電阻R0=4Ω。合上開關(guān)S1，S2接圖甲中的1位置，改變滑動(dòng)變阻器的阻值，記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)；S2改接圖甲中的2位置，改變滑動(dòng)變阻器的阻值，再記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)。在同一坐標(biāo)系內(nèi)分別描點(diǎn)作出電壓表示數(shù)U和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)Ⅰ的圖像，如圖乙所示，兩直線與縱軸的截距分別為3.00V、2.99V，與橫軸的截距分別為0.5A、0.6A。

(1)S2接1位置時(shí)，作出的U－I圖線是圖乙中的____________（選填“A”或“B”）線；測出的電池電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r存在系統(tǒng)誤差，原因是____________。

(2)由圖乙可知，干電池電動(dòng)勢和內(nèi)阻的真實(shí)值分別為E真=____________，r真=____________。

(3)根據(jù)圖線求出電流表內(nèi)阻RA=____________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，正方形導(dǎo)線圈abcd放在與線圈平面垂直的磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．已知線圈共100匝，邊長為10 cm，總電阻為0.1 Ω．下列說法正確的是

A.在t=1 s時(shí)，導(dǎo)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢為0.1V

B.在0～2 s內(nèi)，通過導(dǎo)線橫截面的電荷量2C

C.在2～3 s內(nèi)，導(dǎo)線圈有收縮的趨勢

D.在2～3 s內(nèi)，導(dǎo)線圈中產(chǎn)生的焦耳熱為40J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，我國發(fā)射的某探月衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道為橢圓軌道。已知該衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行n周所用時(shí)間為t，衛(wèi)星離月球表面的最大高度為5R，最小高度為R，月球的半徑為R，下列說法正確的是（　　）

A.月球的自轉(zhuǎn)周期為

B.月球的第一宇宙速度為

C.探月衛(wèi)星的最大加速度與最小加速度之比為5：1

D.探月衛(wèi)星的最大動(dòng)能與最小動(dòng)能之比為25：1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，電流表、電壓表均為理想電表，L為小電珠．R為滑動(dòng)變阻器，電源電動(dòng)勢為E，內(nèi)阻為r．現(xiàn)將開關(guān)S閉合，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)時(shí)，下列結(jié)論正確的是（ ）

A.電流表示數(shù)變小，電壓表示數(shù)變大

B.小電珠L變亮

C.電容器C上電荷量減小

D.電源的總功率變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在測定電源電動(dòng)勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了下列實(shí)驗(yàn)器材：

A.干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢約為1.5V，內(nèi)阻約幾歐姆

B.直流電壓表V1、V2，量程均為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ

C.電流表，量程為0～0.6A，內(nèi)阻小于1Ω

D.定值電阻R0，阻值為5Ω

E.滑動(dòng)變阻器R，最大阻值為20Ω

F.導(dǎo)線和開關(guān)若干

兩位同學(xué)分別選用了上述部分實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)了甲、乙兩種實(shí)驗(yàn)電路。

（1）一同學(xué)利用如圖甲所示的電路圖組裝實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，讀出多組U1、I數(shù)據(jù)，并畫出U1—I圖像，求出電動(dòng)勢和內(nèi)電阻。這種方案測得的電動(dòng)勢和內(nèi)阻均偏小，產(chǎn)生該誤差的原因是________________，這種誤差屬于___________(填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。

（2）另一同學(xué)利用如圖乙所示的電路圖組裝實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，讀出多組U1和U2的數(shù)據(jù)，描繪出U1—U2圖像如圖丙所示，圖線斜率為k，在縱軸上的截距為a，則電源的電動(dòng)勢E=_______，內(nèi)阻r=______。(用k、a、R0表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知( )

A.三個(gè)等勢面中，a的電勢最高

B.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的電勢能較Q點(diǎn)大

C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大

D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是___________。

②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是（______）

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母山東艦交付海軍。在山東艦上某次戰(zhàn)斗機(jī)起降訓(xùn)練中，質(zhì)量為1.8×104kg的殲15艦載機(jī)以270km/h的速度在航母上降落，飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，如圖a所示。阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，以飛機(jī)鉤住阻攔索為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，其著艦到停在甲板上的速度—時(shí)間圖線如圖b所示，已知航母的航速為54km/h，飛機(jī)著艦時(shí)速度方向與航母的運(yùn)動(dòng)方向相同，重力加速度的大小為g。求：

(1)阻攔索對(duì)戰(zhàn)機(jī)的平均作用力大�。�

(2)飛機(jī)在甲板上滑過的距離。

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