分析 根據速度位移公式求出剎車的加速度大小,結合牛頓第二定律求出阻力的大。
根據阻力和最大速度求出額定功率.
對從靜止開始到最大速度的過程,運用動能定理,求出列車從起動到速度最大時行駛的距離.
解答 解:(1)108km/h=30m/s,
由速度位移公式得,${{v}_{m}}^{2}=2ax$,
解得剎車時列車的加速度大小a=$\frac{{{v}_{m}}^{2}}{2x}=\frac{900}{2×4500}m/{s}^{2}=0.1m/{s}^{2}$.
(2)根據牛頓第二定律得,f+F制=ma,
解得阻力f=ma-F制=3×105×0.1-1×104N=2×104N.
(3)當牽引力等于阻力時速度最大,則額定功率P=Fv=fvm=2×104×30W=6×105W.
(4)根據動能定理得,$Pt-fx′=\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}-0$,
代入數據解得x′=2.25×103m.
答:(1)剎車時列車的加速度的大小為0.1m/s2;
(2)列車在正常行駛過程中所受到的阻力的大小為2×104N.
(3)列車的額定功率為6×105W.
(4)列車從起動到速度最大時行駛的距離為2.25×103m.
點評 本題主要考查了運動學基本公式、牛頓第二定律、動能定理的直接應用,知道速度最大時,牽引力等于阻力.對于求解變加速運動的距離,不能通過動力學求解,因為加速度在變化,可以抓住功率不變,結合動能定理進行求解.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上板是電源的正極,下板是電源的負極 | |
B. | 兩板間電勢差為U=Bdv | |
C. | 流經R的電流為I=$\frac{Bdv}{R}$ | |
D. | 流經R的電流為I=$\frac{BdνSg}{gSR+d}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 掛圖受到三個力的作用 | |
B. | 掛圖受到兩個互相平衡的摩擦力作用 | |
C. | 掛圖對黑板的壓力與磁鐵對掛圖的壓力是一對作用力與反作用力 | |
D. | 增強磁鐵的磁性,掛圖受到的摩擦力不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B兩材料的動摩擦因數相同 | |
B. | 兩次滑動中物塊到達P點速率相等 | |
C. | 兩次滑動中物塊到達底端速率相等 | |
D. | 兩次滑動中物塊到達底端摩擦生熱不相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “天宮一號”的發(fā)射速度應介干第一宇宙速度與第二宇宙速度之間 | |
B. | 對接前,“神舟八號”欲追上“天宮一號”,必須在同一軌道上點火加速 | |
C. | 對接時,“神舟八號”與“天官一號”的加速度相等 | |
D. | 對接后,“天宮一號”的速度小于第一宇宙速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略首先建立了加速度概念 | |
B. | 牛頓通過斜面實驗得出自由落體運動的位移與時間的平方成正比 | |
C. | 安培發(fā)現了產生感應電流的條件 | |
D. | 奧斯特發(fā)現了判定電流產生磁場方向的右手螺旋定則 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 卡文迪許通過扭秤實驗,測定出了引力常數 | |
B. | 奧斯特通過實驗研究,發(fā)現了電流周圍存在電場 | |
C. | 法拉第通過實驗研究,總結出法拉第電磁感應定律 | |
D. | 牛頓根據理想斜面實驗,提出力不是維持物體運動的原因 |
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