如下圖所示,已知M>m,不計(jì)滑輪及繩子的質(zhì)量，物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若將M與m 互換,  M、m與桌面的動(dòng)摩因數(shù)相同,則

A．物體M與m仍做勻速運(yùn)動(dòng)  

B．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=（M+m）g/M

C．物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=Mg/（M+m）

D．繩子中張力不變

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，邊長(zhǎng)L=2.5m、質(zhì)量m=0.50kg的正方形金屬線框，放在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.80T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，它的一邊與磁場(chǎng)的邊界MN重合．在力F作用下由靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，5.0s末時(shí)從磁場(chǎng)中拉出．測(cè)得金屬線框中的電流隨時(shí)間變化的圖象如下圖所示．已知金屬線框的總電阻R=4.0Ω，求：
（1）t=5.0s時(shí)金屬線框的速度；
（2）t=4.0s時(shí)金屬線框受到的拉力F的大��；
（3）已知在5.0s內(nèi)力F做功1.92J，那么金屬線框從磁場(chǎng)拉出的過(guò)程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱是多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

質(zhì)量為0.2kg的物體，某速度在x、y方向的分量vx、vy與時(shí)間t的關(guān)系如下圖所示，已知x、y方向相互垂直，則（　�。� 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源一臺(tái)、天平、刻度尺、導(dǎo)線、復(fù)寫(xiě)紙、紙帶、細(xì)沙若干．當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過(guò)滑輪掛上空的小沙桶時(shí)，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)
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（1）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：用天平稱量滑塊的質(zhì)量M．往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，讓沙桶帶動(dòng)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，用天平稱出此時(shí)沙和沙桶的總質(zhì)量m．在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L，算出這兩點(diǎn)的速度v1與v2．
要完成本實(shí)驗(yàn)，還缺哪些實(shí)驗(yàn)步驟和應(yīng)控制的實(shí)驗(yàn)條件？
（2）若挑選的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如下圖所示，已知相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，從A點(diǎn)到B、C、D、E、F點(diǎn)的距離依次為s1、s2、s3、s4、s5（圖中未標(biāo)s3、s4、s5），則由此可求得紙帶上由B點(diǎn)到E點(diǎn)所對(duì)應(yīng)過(guò)程中，合外力對(duì)滑塊所做的功W=
 
；該滑塊動(dòng)能改變量的表達(dá)式為△EK=
 
（結(jié)果用題中已知物理量的符號(hào)表示）；若滿足
 
，則動(dòng)能定理得證．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，獲得一條紙帶如下圖所示（已知所用電源為50Hz的交流電）：
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每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在紙帶上描出O、A、B、C、D、E連續(xù)的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出了OA點(diǎn)之間的距離為S1=1.70cm，DE點(diǎn)之間的距離為S5=19.30cm．則此物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=
 
m/s2，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE=
 
m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源：2013-2014學(xué)年山東省高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖所示裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)及砝碼的總質(zhì)量為m1，鉤碼質(zhì)量為m2，并用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力，用紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。

（1）下列說(shuō)法正確的是（　  �。�

A．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)中m1應(yīng)遠(yuǎn)大于m2

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)用a－圖象

（2）下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如下圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a＝________ m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出a－F關(guān)系圖線，如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是（　　   ）

A．小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦

B．平面軌道傾斜角度過(guò)大

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大

 

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