如圖所示,木塊A、B疊放在光滑水平面上,A、B之間不光滑,用水平力F拉B,使A、B一起沿光滑水平面加速運動,設(shè)A、B間的摩擦力為f,則以下說法正確的是( )
A.F對B做正功,對A不做功 B.f對B做負(fù)功,對A做正功
C.f對A不做功,對B做負(fù)功 D.f對A和B組成的系統(tǒng)做功為0
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法正確的是
A.一對平衡力在相同的時間內(nèi)對物體做功的代數(shù)和一定為零 |
B.一對作用力與反作用力在相同的時間內(nèi)所做的功一定大小相等,一正一負(fù) |
C.合外力對物體不做功,物體必定做勻速直線運動 |
D.重力對物體做功與路徑無關(guān),但與始末位置有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運專線的一段。正線全長160公里,全線設(shè)計時速為350公里。據(jù)報道,2010年9月28日滬杭高鐵試運行,當(dāng)天中午11時40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運行最高時速達(dá)到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運營試驗的最高時速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時空距離將進(jìn)一步拉近,“長三角高鐵時代”的腳步將邁得更為堅實。同時對車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求。一方面,火車提速需要增大發(fā)動機功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差的設(shè)計不僅與彎道半徑有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時所受阻力與成正比,則以下說法正確的是 ( )
A.如果火車提速為原來的2倍,則發(fā)動機功率應(yīng)增大為原來的4倍 |
B.如果一定時,越大則要求r越大 |
C.如果一定時,越大則要求越小 |
D.如果一定時,越大則要求越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某興趣小組遙控一輛玩具車,使其在水平路面上由靜止啟動,在前2 s內(nèi)做勻加速直線運動,2 s末達(dá)到額定功率,2s到14s保持額定功率運動,14s末停止遙控,讓玩具車自由滑行,其v-t圖象如圖所示?烧J(rèn)為整個過程玩具車所受阻力大小不變,已知玩具車的質(zhì)量為m=1kg,(取g="10" m/s2),則 ( )
A.玩具車所受阻力大小為2N | B.玩具車在4s末牽引力的瞬時功率為9w |
C.玩具車在2到10秒內(nèi)位移的大小為39m | D.玩具車整個過程的位移為90m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某同學(xué)的質(zhì)量為50kg,所騎自行車的質(zhì)量為15 kg,設(shè)該同學(xué)在平直路面上正常騎行時腳踏自行車的功率為40W。若人與車受到的阻力是其重力的0.02倍,則正常騎行自行車時的速度大小約為 ( )
A.3m/s | B.4m/s | C.13m/s | D.30m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的汽車,啟動后沿平直路面行駛,如果發(fā)動機的功率恒為P,且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為時,汽車的瞬時加速度的大小為( )
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體A、B質(zhì)量相等,A置于光滑水平面上,B置于粗糙水平面上,在相同水平拉力F作用下,由靜止開始運動了S,那么( )
A.拉力對A做功較多,A的動能較大
B.拉力對B做功較多,但A的動能較大
C.拉力對A、B做功相同,A、B動能也相同
D.拉力對A、B做功相同,但A的動能較大
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛轎車質(zhì)量為m,在平直公路上運行,啟動階段轎車牽引力保持不變,而后以額定功率繼續(xù)行駛,經(jīng)過一定時間,其速度由零增大到最大值vm,若所受阻力恒為f.則關(guān)于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是
A、
B、
C、
D
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