5．如圖所示，密閉著常溫、常壓下氣體的導(dǎo)熱氣缸開口向上，缸內(nèi)活塞用一根彈簧豎直懸掛，氣缸下系有鉤碼P，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若大氣壓恒定，系統(tǒng)狀態(tài)變化足夠緩慢，摩擦不計．則下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)外界溫度升高時，氣缸內(nèi)每一個氣體分子的動能都將增大
B．當(dāng)外界溫度升高時，單位'時間內(nèi)單位面積的器壁上受到的氣體分子撞擊次數(shù)將增加
C．保持外界溫度不變，增，加鉤碼個數(shù)，氣體體積將增大，但彈簧長度保持不變
D．保持外界溫度不變，增加鉤碼個數(shù)，氣體將從外界吸熱，但氣體內(nèi)能保持不變

分析 若是不增減砝碼，大氣壓強(qiáng)不變，則被封閉氣體壓強(qiáng)不變，氣體做等壓變化，然后根據(jù)等壓變化特點求氣體狀態(tài)參量的變化；若是改變砝碼個數(shù)或者大氣壓改變，求出被封閉氣體壓強(qiáng)的變化，然后根據(jù)氣態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律進(jìn)一步判斷氣體參量變化．

解答 解：A、溫度升高，氣體的平均動能增大，這是統(tǒng)計規(guī)律，但是具體到個別分子，動能的變化是不能確定的，故A錯誤；
B、氣體壓強(qiáng)不變，溫度升高，分子的平均速率增大，每次撞擊產(chǎn)生的撞擊力增大，同時溫度升高，則體積增大，為了保持單位面積上的力不變（壓強(qiáng)不變）因此單位時間內(nèi)單位面積的器壁上受到的氣體分子撞擊次數(shù)將減小，故B錯誤；
C、增加砝碼個數(shù)，被封閉氣體壓強(qiáng)減小，溫度不變，因此體積將增大，根據(jù)△U=W+Q可知，體積增大對外做功，彈簧長度減小，溫度不變，內(nèi)能不變，故將吸收熱量，故C錯誤D正確．
故選：D．

點評 本題考查了理想氣體狀態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律的綜合應(yīng)用，這是高考是重點，要加強(qiáng)這方面的練習(xí)．

練習(xí)冊系列答案
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18．繞在同一軟鐵芯上有兩個線圈L1和L2，其中L1與電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌相連，L2的端頭連接到示波器上，可以通過示波器檢測信號電壓隨時間的變化規(guī)律，已知線圈內(nèi)部的磁場與流經(jīng)線圈的電流成正比，現(xiàn)讓電阻為R的導(dǎo)體棒ab在導(dǎo)軌上運動時的速度隨時間按如圖所示的規(guī)律變化，則示波器的圖象可能是下列幾幅圖中的（　　）
A．B．C．D．

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16．某交變電流在一個周期內(nèi)電流隨時間變化的圖象如圖所示，則此交變電流的有效值是（　�。�
A．$\sqrt{2}$AB．1.5 AC．1.6 AD．$\sqrt{2.8}$A

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13．圖示是用多用電表的歐姆檔判斷晶體二極管正、負(fù)極的示意圖，二極管完好且a端是正極的是 （　　）
A．B．C．D．

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20．據(jù)中新社相關(guān)報道，我國將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器，2011年下半年發(fā)射“神舟八號”飛船并與“天宮一號”實現(xiàn)對接．某同學(xué)得知上述消息后，畫出“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動的假想圖如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道．根據(jù)此假想圖，可以判定（　�。�
A．“天宮一號”的運行速度大于第一宇宙速度
B．“天宮一號”的周期小于“神舟八號”的周期
C．“天宮一號”的向心加速度大于“神舟八號”的向心加速度
D．“神舟八號”加速有可能與“天宮一號”實現(xiàn)對接

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法中正確的是（　�。�
A．兩分子間距離變小時，分子力一定增大
B．兩分子間距離變小時，分子勢能可能增大
C．某氣體（不計分子間的作用力）做等溫變化，既不吸熱也不放熱
D．在一定條件下物體的溫度可以降到0K

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．某課外學(xué)習(xí)小組想描繪標(biāo)有“4V、2W”的小燈泡的U-I圖象，除導(dǎo)線和開關(guān)外還備有以下器材可供選擇：
A．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）
B．電流表（量程3.0A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
C．電壓表（量程5.0V，內(nèi)阻約為5Ω）
D．電壓表（量程15.0V，內(nèi)阻約為15kΩ）
E．滑動變阻器（最大阻值為200Ω，額定電流100mA）
P．滑動變阻器（最大阻值為10Ω，額定電流1.0A）
G．電源（電動勢為6.0V，內(nèi)阻約為1.5Ω）

（1）實驗中所用的電流表應(yīng)選A；電壓表選C；滑動變阻器應(yīng)選F．（只需填器材前面的字母代號）
（2）將圖（甲）中的實物連接成實驗所需的電路（有兩根導(dǎo)線已經(jīng)接好）．
（3）經(jīng)過正確的操作，測得的數(shù)據(jù)如表：
  1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 
 U/v 0 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2 3.6 4.0
 I/A 0 0.12 0.22 0.30 0.36 0.40 0.43 0.46 0.48 0.49 0.50
請在圖（乙）中描點畫出小燈泡的U-I曲線．當(dāng)電流表的示數(shù)為0.25A時，小燈泡的功率為0.25W．

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14．如圖所示，長為L、傾角為θ的絕緣光滑斜面處于電場中，一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶正電小球，以初速度v0由斜面底端的A點沿斜面上滑，到達(dá)斜面頂端B點時速度仍為v0．下列判斷正確的是（　�。�
A．A、B兩點的電勢相等
B．A、B兩間的電勢差為$\frac{mgLsinθ}{q}$
C．小球在A點的電勢能和重力勢能之和與在B點時相同
D．由A到B過程中電場力做的功大于克服重力做的功

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15．航空母艦上推動艦載機(jī)增大起飛速度、縮短滑跑距離的裝置稱為艦載機(jī)起飛彈射器，簡稱彈射器．電磁彈射器是新一代航母上用于艦載機(jī)快速升空的重要裝備．設(shè)某現(xiàn)代化航母上要彈射起飛一架艦載戰(zhàn)機(jī)，起飛質(zhì)量2.4×104kg，戰(zhàn)機(jī)的噴氣發(fā)動機(jī)水平總推力1.8×105N，戰(zhàn)機(jī)在彈射器和戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)合力作用下，由靜止開始在水平彈射軌道上滑行75m后起飛，戰(zhàn)機(jī)起飛速度為75m/s．設(shè)彈射器水平推力恒定，不計摩擦和空氣阻力．
（1）求戰(zhàn)機(jī)在彈射軌道上從靜止到起飛的時間；
（2）若彈射時，發(fā)電機(jī)只給電磁彈射器供電，發(fā)電機(jī)效率為85%，電磁彈射器的效率為65%，求發(fā)電機(jī)功率．

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