(12分)如圖所示,質(zhì)量為M的汽車通過質(zhì)量不計的繩索拖著質(zhì)量為m的車廂(可作為質(zhì)點)在水平地面上由靜止開始做直線運動.已知汽車和車廂與水平地面間的動摩擦因數(shù)均為m ,汽車和車廂之間的繩索與水平地面間的夾角為q ,汽車的額定功率為P,重力加速度為g,不計空氣阻力。為使汽車能盡快地加速到最大速度又能使汽車和車廂始終保持相對靜止,問:
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度為多少?
(2)汽車能達(dá)到的最大加速度為多少?
(3)汽車以最大加速度行駛的時間為多少?
解析:
(1)當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時汽車的功率為P且牽引力與汽車和車廂所受摩擦力大小相等,即
由于在整個運動過程中汽車和車廂保持相對靜止,所以汽車和車廂所受的摩擦力為
又
由上述三式可知汽車的最大速度為:
(2)要保持汽車和車廂相對靜止,就應(yīng)使車廂在整個運動過程中不脫離地面.考慮臨界情況為車廂剛好未脫離地面,此時車廂受到的力為車廂重力和繩索對車廂的拉力T,設(shè)此時車廂的最大加速度為a,則有:
水平方向
豎直方向
由上兩式得:
(3)因為此時汽車作勻加速運動,所以
。ㄓ酶綦x法同樣可得)
即
因為汽車達(dá)到勻加速最大速度時汽車的功率達(dá)到額定功率,根據(jù) a
由題意知,汽車一開始就做加速度最大的勻加速運動,勻加速的最大速度為 所以以最大加速度勻加速的時間為:
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A、地面對楔形物塊的支持力為(M+m)g | B、地面對楔形物塊的摩擦力為零 | C、楔形物塊對小物塊摩擦力可能為零 | D、小物塊一定受到四個力作用 |
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