12．一個(gè)電源斷路時(shí)路端電壓是10V，短路時(shí)通過電源的電流是4.0A．該電源與阻值是2.5Ω的電阻相連時(shí)，通過電阻的電流是2A，電源兩端的電壓是5V．

分析 電源在電路斷開時(shí)的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)，得到電源的電動(dòng)勢(shì)．短路時(shí)外電阻為零，由電動(dòng)勢(shì)和短路電流之比求出電源的內(nèi)電阻．再根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電流和路端電壓．

解答 解：由題，電源在電路斷開時(shí)的路端電壓是10V，則電源的電動(dòng)勢(shì)為：E=10V
短路時(shí)通過電源的電流為：I短=4A，則電源的內(nèi)電阻為：r=$\frac{E}{{I}_{短}}$=$\frac{10}{4}$=2.5Ω
當(dāng)電源與阻值是2Ω的電阻相連時(shí)，由閉合電路歐姆定律得電流為：
I=$\frac{E}{R+r}$=$\frac{10}{2.5+2.5}$=2A
電源的路端電壓是：U=IR=2×2.5V=5V
故答案為：2，5．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要理解路端電壓與電動(dòng)勢(shì)的關(guān)系、短路的特點(diǎn)．電源的電動(dòng)勢(shì)等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓．短路時(shí)，外電阻和外電壓都為零．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口．發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行道地面上來(lái)，該過程的示意圖如圖所示．某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面．一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．求：
（1）人從斜面上滑下時(shí)的加速度大小和滑到斜坡底端C處所需時(shí)間
（2）人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖所示，在水平面內(nèi)，有兩個(gè)豎直的光滑墻面A和B，相距為d，一小球以初速v0從墻之間的O點(diǎn)斜向上拋出，與A和B各發(fā)生一次碰撞后正好落回拋出點(diǎn)，求小球的拋射角（設(shè)球與墻壁的碰撞是彈性碰撞）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．下列說法正確的是（　�。�
A．磁場(chǎng)是磁極產(chǎn)生的
B．磁場(chǎng)是電磁鐵產(chǎn)生的
C．磁場(chǎng)既可能是磁極產(chǎn)生，也可能是電流產(chǎn)生的
D．磁場(chǎng)是電荷產(chǎn)生的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．（文）如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為6V，閉合電鍵S后小燈泡L不亮，用電壓表測(cè)得各部分的電壓情況是：Uab=Ucd=Ude=0，Uae=Ubc=6V．若電路中只有一處發(fā)生斷路，則斷開的部分是（　�。�
A．電阻R1B．變阻器RC．燈泡LD．電鍵S

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．下列說法正確的是（　　）
A．力是產(chǎn)生速度的原因
B．力是使物體速度發(fā)生改變的原因
C．物體受到恒力作用，速度不會(huì)發(fā)生變化
D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，它所受的合力一定不為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（取g=9.8m/s2）（　　）
A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．物體剛下落時(shí)，速度和加速度都為零
C．物體在下落的過程中，速度每秒都增加9.8m/s
D．物體的質(zhì)量越大，下落得越快

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．在用伏安法測(cè)電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，一位同學(xué)記錄了6組數(shù)據(jù)如表：
次數(shù)
物理量		123456
電流I（A）0.120.200.310.320.440.57
電壓U（V）1.371.321.241.181.131.05
（1）根據(jù)數(shù)據(jù)選定下列供選用的儀器，則：
流表量程選0～0.60 A，電壓表量程選0～3.00 V，滑動(dòng)變阻器選0～10Ω．
①干電池（E=1.5V）；
②直流電流表（0～0.60A檔，內(nèi)阻0.1Ω），（0～3.00A檔，內(nèi)阻為0.02Ω）；
③直流電壓表（0～3.00V檔，內(nèi)阻5kΩ），（0～15.0V檔，內(nèi)阻25kΩ，）；
④滑動(dòng)變阻器（0～10Ω，允許最大電流為1.00A）；
⑤滑動(dòng)變阻器（0～1 000Ω，允許最大電流0.60A）；
⑥開關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干．
（2）在圖甲所示的實(shí)物圖中按所選規(guī)格連線．
（3）根據(jù)記錄數(shù)據(jù)在圖乙所示的坐標(biāo)紙上作U-I 圖象，并根據(jù)圖象求出E=1.45V，r=0.70Ω

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．如圖所示，是某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，應(yīng)采取的措施是平衡小車所受的摩擦力；
（2）每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的點(diǎn)距均勻部分進(jìn)行測(cè)量；
（3）從理論上講，橡皮筋做的功Wn和物體速度vn變化的關(guān)系應(yīng)是Wn∝vn2．

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