探究功與物體速度關(guān)系的實驗中：
（1）為了計算由于橡皮筋做功而使小車獲得的速度，在本次實驗中小明同學(xué)得到了如圖的一條紙帶，在A、B、C、D四點中應(yīng)該選用        的速度才符合要求。

A       B                   C                   D
（2）實驗中，小車會受到阻力的作用，但這可以使木板傾斜作為補償，下面操作正確的是
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）關(guān)于探究功與物體速度變化的關(guān)系的實驗中，下列敘述正確的是
每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
實驗中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
小車的長木析應(yīng)該盡量使其水平
先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（4）在各種不同形式的能互相轉(zhuǎn)化的過程中，功扮演著一個重要角色，功的意義在于：它表示有多少數(shù)量的能______________，所以說，功是___________________。
（1）__C________        （2）____D_______        （3）___D________  
（4）__發(fā)生轉(zhuǎn)化________ 、___能量轉(zhuǎn)化的量度_______   
解：（1）要測量最大速度，應(yīng)該選用點跡恒定的部分
（2）小車受到重力、支持力、摩擦力和細線的拉力，要使拉力等于合力，必須使重力的下滑分量平衡摩擦力，而摩擦力包括紙帶受到的摩擦和長木板的摩擦；
（3）我們用橡皮筋拉動小車的方法，來探究橡皮筋的拉力對小車所做的功與小車速度變化的關(guān)系，這是一個非常精妙的設(shè)計．直接去測量一個正做變速運動物體所受拉力是很困難的．橡皮筋拉動小車的彈力雖然是個變力，但這個彈力做的功，數(shù)值上就等于橡皮筋發(fā)生形變時所具的彈性勢能，而這個彈性勢能又與橡皮筋的形變量相對應(yīng)；橡皮筋的形變量一定，這個彈力做的功就是一定的．實驗時，每次保持橡皮筋的形變量一定，當有n根相同橡皮筋并系在小車上時，n根相同橡皮筋對小車做的功就等于系一根橡皮筋時對小車做的功的n倍，這個設(shè)計很巧妙地解決了直接去測量力和計算功的困難．所以我們不用直接測量功的數(shù)值，即A錯誤、B錯誤．
為了保證小車的動能都是橡皮筋做功的結(jié)果，必須平衡摩擦力，長木板要適當?shù)膬A斜．所以C錯誤．
根據(jù)打點計時器的使用規(guī)則D正確
（4）功是能量轉(zhuǎn)化的量度
點評：本題涉及打點計時器的工作原理和探究功與速度變化關(guān)系實驗的原理，從實驗原理的角度分析即可．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某實驗小組用圖1所示裝置探究“重錘動能變化與重力對它做功的關(guān)系”。實驗中，讓拖著紙帶的重錘從高處由靜止自由落下，打點計時器在紙帶上打出一系列的點，通過對打下的點進行測量和研究，即可達到實驗?zāi)康模?br />
小題1: 圖2是實驗中打下的一條紙帶，O點是重物開始下落時打下的起點，該小組在紙帶上選取A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點，每兩個計數(shù)點間還有一個計時點（圖中未畫出），各計數(shù)點與起點O的距離如圖所示，已知打點計時器工作頻率為50Hz，分別計算B、C、D、E、F五個計數(shù)點與O點的速度平方差△v2（△v2= v2- v02）。其中D點應(yīng)填的數(shù)據(jù)為：     （保留3位有效數(shù)字）
計數(shù)點
B
C
D
E
F
速度平方差△v2/（m·s-1）2
1.38
2.45
 
5.52
7.50
小題2:以Δv 2為縱軸，以各計數(shù)點到O點的距離h為橫軸，在坐標系中做出Δv 2—h圖像。若不考慮誤差，認為動能的變化量等于重力做的功，利用做出的圖線的斜率，可求得當?shù)氐闹亓铀俣萭′=     ．（保留3位有效數(shù)字）
小題3:重錘下落過程中一定受到阻力的作用。若已知當?shù)氐闹亓铀俣葹間，用這一裝置測量重錘下落過程中受到的阻力F的大小，還需測量的物理量是       ， F大小的表達式為：F=     （用符號表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（18分）



⑴（6分）某實驗小組在利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣鹊脑囼炛校?br />①用游標卡尺測定擺球的直徑，測量結(jié)果如圖所示，則該擺球的直徑為  cm。
②小組成員在試驗過程中有如下說法，其中正確的是   。（填選項前的字母）
A．把單擺從平衡位置拉開30º的擺角，并在釋放擺球的同時開始計時
B．測量擺球通過最低點100次的時間t，則單擺周期為t/100
C．用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長，代入單擺周期公式計算得到的重力加速度值偏大
D．選擇密度較小的擺球，測得的重力加速度值誤差較小
⑵（12分）某同學(xué)在探究規(guī)格為“6V，3W”的小電珠伏安特性曲線實驗中：
①在小電珠接入電路前，使用多用電表直接測量小電珠的電阻，則應(yīng)將選擇開關(guān)旋至____檔進行測量。（填選項前的字母）
A．直流電壓10V             B．直流電流5mA
C．歐姆× 100                D．歐姆× 1
②該同學(xué)采用圖甲所示的電路進行測量。圖中R為滑動變阻器（阻值范圍0~20Ω，額定電流1.0A），L為待測小電珠，V為電壓表（量程6V，內(nèi)阻20kΩ），A為電流表（量程0.6A，內(nèi)阻1Ω），E為電源（電動勢8V，內(nèi)阻不計），S為開關(guān)。
Ⅰ．在實驗過程中，開關(guān)S閉合前，滑動變阻器的滑片P應(yīng)置于最____端；（填“左”或“右”）
Ⅱ．在實驗過程中，已知各元器件均無故障，但閉和開關(guān)S后，無論如何調(diào)節(jié)滑片P，電壓表和電流表的示數(shù)總是調(diào)不到零，其原因是_____點至_____點的導(dǎo)線沒有連接好；（圖甲中的黑色小圓點表示接線點，并用數(shù)字標記，空格中請?zhí)顚憟D甲中的數(shù)字，如“2點至3點”的導(dǎo)線）
Ⅲ．該同學(xué)描繪出小電珠的伏安特性曲線示意圖如圖乙所示，則小電珠的電阻值隨工作電壓的增大而______。（填“不變”、“增大”或“減小”）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”，如圖16，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

（1）實驗主要步驟如下：
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1，把細線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連，正確連接所需電路
②將小車停在C點，然后釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄（     ）
細線拉力及小車通過A、B時的速度  
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
C、鉤碼的質(zhì)量及小車通過A、B時的速度 
D、小車的質(zhì)量和細線的長度
③在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復(fù)②的操作。
（2）表1是他們測得的一組數(shù)據(jù)，其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和，|v22－v21| 是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所作的功。表格中△E3=__________，W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
表1 數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù)
M/kg
|v22－v21| /(m/s)2
△E/J
F/N
W/J
1
0.500
0.760
0.190
0.400
0.200
2
0.500
1.65
0.413
0.840
0.420
3
0.500
2.40
△E3
1.220
W3
4
1.000
2.40
1.20
2.420
1.21
5
1.000
2.84
1.42
2.860
1.43
 
（3）根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù)，請在方格紙上作出△E-W圖線

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

(1) 某同學(xué)做“驗證機械能守恒定律”實驗
①該同學(xué)開始實驗時情形如圖所示，接通電源釋放紙帶。請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當?shù)牡胤剑?br />
（i）                         ；（ii）                         。
②該同學(xué)經(jīng)修改錯誤后，在正確操作下，研究從靜止開始下落的物體所受阻力的情況，得到如圖所示的紙帶（A、B、C、D、E均為相鄰的打點），測出A、C間的距離為14.77cm，點C、E間的距離為16.33cm。已知當?shù)刂亓铀俣葹?0m/s2，電源的頻率為50Hz，重錘質(zhì)量為m=1.0kg，設(shè)重錘所受阻力大小不變。在從A下落到E的過程中，阻力大小          N，通過C點時的即時速度大小為         m/s．（經(jīng)果保留三位有效數(shù)字）

（2）某同學(xué)用電壓表、電阻箱、開關(guān)和若干導(dǎo)線來測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻。實驗原理圖如圖甲。
①根據(jù)原理圖，完成圖乙的實物連線。
②電阻箱某次指示如圖丙，此時阻值R=      
③改變電阻箱的阻值，得到幾組R、U值，作出圖象如圖丁，根據(jù)圖象求得該電池的電動勢E=         ，內(nèi)阻r=        （保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持                  不變.平衡摩擦力后，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合外力F，用DIS測小車的加速度a.
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某同學(xué)用圖1的實驗裝置探究“小車加速度與力”的關(guān)系，圖中A為小車，連接在后面的紙帶穿過打點計時器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上，C為彈簧測力計，P為帶有滑輪及砝碼的盤，通過增減盤中的砝碼可調(diào)節(jié)A受到的拉力。實驗中，小車碰到定滑輪時，盤和砝碼尚未到達地面。

（1）調(diào)節(jié)P中的砝碼，先接通電源、再松開小車，觀察發(fā)現(xiàn)彈簧測力計C的示數(shù)如圖2時，打 點計時器打下的紙帶如圖3所示，已知打點計時器工作頻率為50Hz，可求得：（保留三位有效數(shù)字）
①滑塊運動的加速度a=        ；
②小車A的質(zhì)量為mA=     ，與真實值相比，求得小車A的質(zhì)量       （選填“偏大”或“偏小”）．寫出支持你的看法的一個論據(jù)：                     。
（2）利用此裝置還可以驗證A、P組成的系統(tǒng)機械能是否守恒，若選用圖3中紙帶上的M、N兩點進行驗證，已知小車A的質(zhì)量為mA，回答下列問題：（重力加速度為g）
①下列物理量中，還需測量或計算的是      ．（填入正確選項前的字母）
A．P的總質(zhì)量mP    B．M點的速度vM和N點的速度vN
G．OG兩點間的距離hOG      D．MN兩點間的距離hMN
E．小車從M運動到N的時間t AN
②AP系統(tǒng)從M到N的過程中，重力勢能的減小量為△Ep=           ，動能的增加量為△Ek=      ．（用測量或計算的物理量字母表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某班同學(xué)在做“利用單擺測重力加速度”的實驗中，
(1)如測出擺線長為，小球直徑為D，次全振動的時間為，則當?shù)氐闹亓铀俣?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824123813013278.png" style="vertical-align:middle;" />等于                   (用以上字母表示)，為了減小測量周期的誤差，應(yīng)在           位置開始計時和結(jié)束計時．
(2) 如果單擺的偏角小于50，某小組測得的值偏小，可能原因是(   )
A．單擺的振幅較小
B．測擺線長時擺線拉得過緊
C．擺線上端未牢固地系于懸點，振動中出現(xiàn)松動，使擺線長度稍微增加了
D．開始計時時，秒表過遲按下
E．實驗中誤將49次全振動計為50次
(3)為了提高實驗精度，在實驗中可改變幾次擺長并測出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對應(yīng)的和T的數(shù)值，再以為橫坐標、           為縱坐標將所得數(shù)據(jù)連成直線，并求得該直線的斜率．則重力加速度=         (用表示)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

請完成以下兩小題：
（1）“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置如圖（甲）所示．當小車在一條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為．當用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次……實驗時，使每次實驗中橡皮筋拉伸的長度都保持一致，橡皮筋做功而使小車獲得的速度可以由紙帶和打點計時器測出．

①若木板水平放置，小車在橡皮筋作用下被彈出的過程中，當小車速度最大時，橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是        ．
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)             B．橡皮筋處于拉伸狀態(tài)
C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處         D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
②在正確操作情況下，紙帶上的點距并不都是均勻的，如圖（乙）所示．為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的        部分進行測量（根據(jù)下面所示的紙帶回答，并用字母表示）.

（2）在測定一節(jié)干電池的電動勢和電阻的實驗中，備有下列器材：
A．待測干電池
B．電流表（0~3mA，內(nèi)阻）
C．電流表（0~0.6A，內(nèi)阻）
D．滑動變阻器（0~20，10A）
E．定值電阻（990）
F．開關(guān)和導(dǎo)線若干
①某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表，但給出了兩個電流表，于是他設(shè)計了如下圖所示實驗電路，請在實物圖上完成導(dǎo)線連接．

②該同學(xué)根據(jù)實驗電路利用測出的數(shù)據(jù)繪出的—圖線如右圖所示（為電流表的示數(shù)，為電流表的示數(shù)，且數(shù)值遠大于的數(shù)值），則由圖線可得被測電池的電動勢=  
      V，內(nèi)電阻=        ．

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