一質(zhì)點(diǎn)在XOY平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)沿X方向可能做勻速運(yùn)動(dòng)
B.質(zhì)點(diǎn)沿Y方向可能做變速運(yùn)動(dòng)
C.若質(zhì)點(diǎn)沿Y方向始終勻速運(yùn)動(dòng),則X方向可能先加速后減速
D.若質(zhì)點(diǎn)沿Y方向始終勻速運(yùn)動(dòng),則X方向可能先減速后加速
【知識(shí)點(diǎn)】 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像.A5 D1
【答案解析】BD 解析:A、物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),合力大致指向軌跡凹的一側(cè),則加速度大致指向軌跡凹的一側(cè),由圖可知:加速度方向指向弧內(nèi),不能沿y軸方向,x軸方向有分加速度,所以x軸方向不可能勻速,y方向可能有分加速度,故質(zhì)點(diǎn)沿Y方向可能做變速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤,B正確.C、物體在x方向先沿正方向運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),最終在x軸方向上的位移為零,所以x方向不能一直加速運(yùn)動(dòng),也不能先加速后減速,只能X方向可能先減速后反向加速,故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD
【思路點(diǎn)撥】物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),合力大致指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),則加速度大致指向軌跡凹的一側(cè).根據(jù)軌跡彎曲判斷加速度的方向.解決本題得關(guān)鍵知道在曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中,合力大致指向軌跡凹的一側(cè),會(huì)根據(jù)軌跡彎曲判斷加速度的方向.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一個(gè)重為600N的人站在電梯中,此人對(duì)電梯地板的壓力為700N,則此電梯的運(yùn)
動(dòng)情況可能是
A.加速上升 B.減速上升 c.加速下降 D.減速下降
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示,由此可知
A.在時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量為O
B.在時(shí)間內(nèi)物體的速度一直在減小
C.在時(shí)間內(nèi)物體的加速度一直在減小
D.在時(shí)間內(nèi)物體所受的合力先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿AOB,桿的水平部分粗糙,動(dòng)摩擦因數(shù)桿的豎直部分光滑。兩部分各套有質(zhì)量分別為2.0kg和1.0kg的小球A和B,A、B間用細(xì)繩相連,初始位置g取l0m/s2,則:
(1)若用水平拉力Fi沿桿向右緩慢拉A,使之移動(dòng)0.5m,該過(guò)程中A受到的摩擦力多大?拉力F,做功多少?
(2)若小球A、B都有一定的初速度,A在水平拉力F2的作用下,使B白初始位置以1.0m/s的速度勻速上升0.5m,此過(guò)程中拉力F。做功多少?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐漸改變,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)。假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去,且地球的質(zhì)量、半徑都不變,若干年后( )
A.近地衛(wèi)星(以地球半徑為軌道半徑)的運(yùn)行速度比現(xiàn)在大
B.近地衛(wèi)星(以地球半徑為軌道半徑)的向心加速度比現(xiàn)在小
C.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比現(xiàn)在小
D.同步衛(wèi)星的向心加速度與現(xiàn)在相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一長(zhǎng)為L的細(xì)線(xiàn),上端固定,下端拴一質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球,處于如圖15所示的水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,開(kāi)始時(shí),將線(xiàn)與小球拉成水平,然后釋放,小球由靜止開(kāi)始向下擺動(dòng),當(dāng)細(xì)線(xiàn)轉(zhuǎn)過(guò)60°角時(shí),小球到達(dá)B點(diǎn)速度恰好為零.試求:(1)AB兩點(diǎn)的電勢(shì)差UAB;(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大;(3)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí),細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
大型電子地磅實(shí)際是一將壓力轉(zhuǎn)化為電流的傳感器。如圖所示為大型電子地磅電路圖,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì).不稱(chēng)物體時(shí),滑片P在A端,滑動(dòng)變阻器接入電路的有效電阻最大,電流較;稱(chēng)重物時(shí),在壓力作用下使滑片P下滑,滑動(dòng)變阻器有效電阻變小,電流變大,這樣把電流對(duì)應(yīng)的重量值刻在刻度盤(pán)上,就可以讀出被稱(chēng)物體的重量值.若滑動(dòng)變阻器上A、B間距離為L(zhǎng),最大阻值等于電阻阻值R0,已知兩只彈簧的總彈力與形變量成正比,比例系數(shù)為k,所稱(chēng)重物的重量G與電流大小I的關(guān)系為
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,有一豎直固定在地面的透氣圓筒,筒中有一輕彈簧,其下端固定,上端連接一質(zhì)量為m的薄滑塊,當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí),圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊有阻力的作用,阻力的大小恒為Ff=mg(g為重力加速度).在初始位置滑塊靜止,圓筒內(nèi)壁對(duì)滑塊的阻力為零,彈簧的長(zhǎng)度為l.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距地面2l處自由落下,與滑塊發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短.碰撞后物體與滑塊粘在一起向下運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后又被彈回向上運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)到剛發(fā)生碰撞位置時(shí)速度恰好為零,不計(jì)空氣阻力。求
(1)物體與滑塊碰撞后共同運(yùn)動(dòng)速度的大小;
(2)下落物體與薄滑塊相碰過(guò)程中損失的機(jī)械能多大。
(2)碰撞后,在滑塊向下運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)的過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的變化量。
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