A. | 減少路軌阻力,有利于提高列車最高時速 | |
B. | 當(dāng)列車保持最高時速行駛時,其牽引力與阻力大小相等 | |
C. | 列車以額定功率啟動時,列車做變加速直線運(yùn)動 | |
D. | 將列車車頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車功率 |
分析 當(dāng)列車的功率一定時,當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)P=Fv=fv進(jìn)行分析
解答 解:A、根據(jù)P=Fv=fv知,v=$\frac{P}{f}$.減小阻力,有利于提高列車的最高時速.故A正確.
B、當(dāng)列車功率一定,在水平鐵軌上速度最大時,F(xiàn)=f.故B正確.
C、當(dāng)列車以額定功率啟動時,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,則加速度減小,做變加速直線運(yùn)動,故C正確.
D、將列車車頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車的速度,故D錯誤.
本題選錯誤的,故選:D.
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)列車在水平軌道上行駛,牽引力等于阻力時,速度最大,減小阻力,增大輸出功率,可以增大速度
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 火星探測器的質(zhì)量 | B. | 引力常量 | ||
C. | 火星探測器與火星間的萬有引力 | D. | 火星的第一宇宙速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若發(fā)電機(jī)線圈某時刻處于圖示位置,變壓器原線圈的電流瞬時值最小 | |
B. | 經(jīng)過半個周期,電壓表讀數(shù)為0 | |
C. | 發(fā)電機(jī)線圈感應(yīng)電動勢的瞬時值表達(dá)式為e=NBSωsinωt | |
D. | 當(dāng)用戶數(shù)目增多時,電壓表的讀數(shù)不變,電流表讀數(shù)變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線框中感應(yīng)電流的方向不變 | |
B. | 線框ab邊從l1運(yùn)動到l2所用時間大于從l2運(yùn)動到l3所用時間 | |
C. | 線框以速度v2勻速直線運(yùn)動時,發(fā)熱功率為$\frac{{m}^{2}{g}^{2}Rsi{n}^{2}θ}{4{B}^{2}dx4q4im^{2}}$ | |
D. | 線框從ab邊進(jìn)入磁場到速度變?yōu)関2的過程中,減少的機(jī)械能△E機(jī)與重力做功WG的關(guān)系式是△E機(jī)=WG+$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{bc}{a}$R,$\frac{^{2}}{{a}^{2}}$R | B. | $\frac{ab}{c}$R,$\frac{^{2}}{{a}^{2}}$R | C. | $\frac{bc}{a}$R,$\frac{a}$R | D. | $\frac{ac}$R,$\frac{^{2}}{{a}^{2}}$R |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原線圈輸入電壓為20V | |
B. | S斷開時,原線圈中的電流為0.5A | |
C. | 閉合開關(guān)S后,原、副線圈中的電流之比增大 | |
D. | 閉合開關(guān)S后,小燈泡L1消耗的功率減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1時刻,平衡位置為x=2m處的質(zhì)點(diǎn)具有沿+x方向的速度 | |
B. | t2時刻,平衡位置為x=1m處的質(zhì)點(diǎn)具有沿+y方向的速度 | |
C. | 波的傳播速度可能為50m/s | |
D. | t3=0.2s時刻的波形一定與t1時刻相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1m/s2 | B. | 2m/s2 | C. | 3m/s2 | D. | 4m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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