【題目】在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有________.(填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓合適的交流電源 B.電壓合適的直流電源
C.刻度尺 D.秒表 E.天平
(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是__________.
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處
D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
(3)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條實(shí)驗(yàn)紙帶,紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出.
①兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=_____ s.
②由紙帶可知,小車的加速度為a=_____m/s2,在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度vD=________ m/s(以上兩空保留兩位有效數(shù)字),F到G的距離為_____cm.
③若實(shí)驗(yàn)時(shí),電源頻率略低于50Hz,但該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算小車的速度,則測(cè)量得到的小車速度與真實(shí)速度相比將_____(填“偏大”、“偏小”或“不變”).
【答案】 AC AD 0.1 0.75 0.40 5.90 偏大
【解析】(1)實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是交流電源,故A正確,B錯(cuò)誤;刻度尺要用來(lái)測(cè)量紙帶的點(diǎn)之間的距離,所以必須要有刻度尺,故C正確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器,所以不需要秒表,故D錯(cuò)誤;在處理紙帶求解速度與加速度的過(guò)程中,物體的質(zhì)量不需要知道,所以不用天平測(cè)物體的質(zhì)量,故E錯(cuò)誤。所以AC正確,BDE錯(cuò)誤。
(2)開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶,如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點(diǎn),故B錯(cuò)誤,A正確;在實(shí)驗(yàn)時(shí)要將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,這樣可以在紙帶上打出較多的點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確。所以AD正確,BC錯(cuò)誤。
(3)①打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間T=0.1s.
②根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得: ;根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的速度為: 。根據(jù)題意可知:xEF=19.65cm-14.50cm=5.15cm,xFG-xEF=△x,xFG=xEF+△x=5.15cm+0.75cm=5.90cm。
③當(dāng)電源頻率低于50Hz,其打點(diǎn)周期大于0.02s,所以仍按50Hz計(jì)算,即0.02s,根據(jù)知,測(cè)出的速度數(shù)值將比真實(shí)值偏大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示裝置研究系統(tǒng)在金屬軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能是否守恒:將一端帶有滑輪的長(zhǎng)金屬軌道水平放置,重物通過(guò)細(xì)繩水平牽引小車沿軌道運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶記錄小車的運(yùn)動(dòng).
(1)本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量 ____(填“需要”、“不需要”)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量;
(2)將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,將穿好的紙帶拉直,接通電源,釋放小車. 圖乙是打出的一條清晰紙帶, O點(diǎn)是打下的第一個(gè)點(diǎn),1、2、3、4、5是連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn),O點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn)1之間還有多個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s.在打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度v=____m/s(保留三位有效數(shù)字).若已知重物的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,則從點(diǎn)O到點(diǎn)4的過(guò)程中,系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能為___,增加的動(dòng)能為________(g取9.8m/s2,數(shù)字保留兩位小數(shù)).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,與輕彈簧相連的物體A停放在光滑的水平面上。物體B沿水平方向向右運(yùn)動(dòng),跟與A相連的輕彈簧相碰。在B跟彈簧相碰后,對(duì)于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng),下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 彈簧壓縮量最大時(shí),A、B的速度相同
B. 彈簧壓縮量最大時(shí),A、B的動(dòng)能之和最小
C. 彈簧被壓縮的過(guò)程中系統(tǒng)的總動(dòng)量不斷減小
D. 物體A的速度最大時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩塊相同平板P1、P2置于光滑水平面上,質(zhì)量均為m。P2的右端固定一輕質(zhì)彈簧,左端A與彈簧的自由端B相距L。物體P置于P1的最右端,質(zhì)量為2m且可以看作質(zhì)點(diǎn)。P1與P以共同速度向右運(yùn)動(dòng),與靜止的P2發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞后P1與P2粘連在一起,P壓縮彈簧后被彈回并停在A點(diǎn)(彈簧始終在彈性限度內(nèi))。P與P2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求:
(1)P1、P2剛碰完時(shí)的共同速度和P的最終速度;
(2)此過(guò)程中彈簧最大壓縮量和相應(yīng)的彈性勢(shì)能Ep。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b兩斜線分別表示從同一地點(diǎn)沿同一方向的兩物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度圖象,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A. 前10s內(nèi)b的位移比較大
B. 10s時(shí)a、b兩物體相遇
C. 10s末a、b兩物體速度相等
D. a的加速度比b的加速度大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度—時(shí)間圖象 如圖所示,由圖可知(g 取 10 m/s2 ) ( )
A. 小球開始下落的高度為 2.5 m
B. 小球在 從開 始下 落 0.8 s 內(nèi)的 平均 速度 大小是 1 m/s,方向豎直向下
C. 小球在 從開 始下 落 0.8 s 內(nèi)的 平均 速度 大小是 4 m/s,方向豎直向上
D. 小球在從開始下落 0.5 s 內(nèi)和后 0.3 s 內(nèi)加速度不 相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在真空室中有一水平放置的不帶電平行板電容器,板間距離為d,電容為C,上板B接地。現(xiàn)有大量質(zhì)量均為m、帶電量均為q的小油滴,以相同的初速度持續(xù)不斷地從兩板正中間沿圖中虛線所示方向射入,第一滴油滴正好落到下板A的正中央P點(diǎn)。如果能落到A板的油滴僅有N滴,且第N+l滴油滴剛好能飛離電場(chǎng),假定落到A板的油滴的電量能被板全部吸收,不考慮油滴間的相互作用,重力加速度為g,則( )
A. 落在A板的油滴數(shù)
B. 落在A板的油滴數(shù)
C. 第N+1滴油滴通過(guò)電場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程所增加的動(dòng)能等于
D. 第N+1滴油滴通過(guò)電場(chǎng)的整個(gè)過(guò)程所增加的動(dòng)能等于
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方50 m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知該車剎車后第1個(gè)2 s內(nèi)的位移是24 m,第4個(gè)2 s內(nèi)的位移是1 m.則下列說(shuō)法正確的是
A.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2
B.汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2
C.汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車
D.汽車甲剎車前的速度為14 m/s
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