7．懸掛在O點(diǎn)的一根不可伸長的絕緣細(xì)線下端有一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為-q的小球，若在空間加一水平方向的勻強(qiáng)電場，則小球靜止時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為θ，如圖所示，求：所加勻強(qiáng)電場場強(qiáng)的大小和方向．

分析 對小球受力分析，受重力、電場力和拉力，小球保持靜止，受力平衡，由平衡條件和電場力公式求解場強(qiáng)．

解答 解：小球的受力分析如圖可知受到的電場力向右，故場強(qiáng)向左，由共點(diǎn)力平衡條件得：
  mgtanθ=qE            
解得：E=$\frac{mgtanθ}{q}$
答：電場場強(qiáng)的大小和方向分別為$\frac{mgtanθ}{q}$，方向水平向左

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵進(jìn)行正確的受力分析，靈活運(yùn)用圖解法分析力平衡問題

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．已知小車質(zhì)量M=400g，砝碼盤質(zhì)量m0=10g，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率f=50Hz．其實(shí)驗(yàn)步驟是：
A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；
C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．再接通電源，然后放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，調(diào)節(jié)墊塊的位置，改變傾角，重復(fù)B-D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．

回答下列問題：（g=10m/s2）
（1）按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？否（填“是”或“否”）．
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2，由該紙帶可求得小車的加速度a=2.5 m/s2．此時(shí)砝碼盤中所加砝碼質(zhì)量為90g（本題結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．已知電子的質(zhì)量是9×10-31kg，質(zhì)子和電子的電荷量均為1.6×10-19C，質(zhì)子與電子之間的庫侖力是9.216×10-8N，電子繞質(zhì)子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靜電力常量k=9×l09N•m2/C2．取$\sqrt{5.12}$=2.26，求：
（1）電子轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑；
（2）電子轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．關(guān)于靜電場，下列說法正確的是（　�。�
A．電勢等于零的物體一定不帶電
B．電場強(qiáng)度為零的點(diǎn)，電勢不一定為零
C．負(fù)電荷沿電場線方向移動(dòng)時(shí)，電勢能一定增加
D．同一電場線上的各點(diǎn)，電勢一定相等

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．如圖所示，用A、B兩彈簧秤拉橡皮條，使其伸長到O點(diǎn)．現(xiàn)保持夾角α不變，夾角β減�。é�、β均為銳角且α+β＞90°），同時(shí)適當(dāng)調(diào)整彈簧秤A、B的拉力大小，可使O點(diǎn)保持不變，這時(shí)：
（1）A的示數(shù)變化情況是變小  
（2）B的示數(shù)變化情況是先變小后變大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．為了測定一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻（內(nèi)阻偏大），配備的器材有：
A．電流表A（量程為0.6A）
B．電壓表V（量程為2V，內(nèi)阻為1.2kΩ）
C．滑動(dòng)變阻器R（0-10Ω，1A）
某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的電路．利用上述實(shí)驗(yàn)電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測出多組電壓表讀數(shù)UV與對應(yīng)的電流表讀數(shù)IA，利用UV-IA的圖象所示（如圖2）．
（1）由圖象可知，電源的電動(dòng)勢E=1.60V，內(nèi)阻r=2.75Ω．
（2）該實(shí)驗(yàn)電路測出的電動(dòng)勢E測和內(nèi)阻r測與真實(shí)值E真和r真相比，E測＜E真，r測＜r真．（選填“＞”、“＜”或“=”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．甲、乙兩地相距280km，A車用40km/h的速度由甲地向乙地勻速運(yùn)動(dòng)，B車用30km/h的速度由乙地向甲地勻速運(yùn)動(dòng)．兩車同時(shí)出發(fā)，求兩車相遇的時(shí)間和地點(diǎn)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列說法中不正確的是（　�。�
A．第一宇宙速度是人造地球衛(wèi)星運(yùn)行最大環(huán)繞速度，也是發(fā)射衛(wèi)星所需最小發(fā)射速度
B．當(dāng)衛(wèi)星速度達(dá)到11.2 km/s，衛(wèi)星就能脫離地球的束縛
C．第一宇宙速度等于7.9km/s，它是衛(wèi)星在地球表面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度的大小
D．地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．科學(xué)和技術(shù)是緊密聯(lián)系在一起的，我們常常重視科學(xué)的學(xué)習(xí)而忽略了技術(shù)的學(xué)習(xí)，實(shí)際上技術(shù)的進(jìn)步才是社會(huì)發(fā)展的真正動(dòng)力，下面提供了一些技術(shù)和原理，其中正確的是（　　）
A．光信號利用光導(dǎo)纖維從一端輸入，就可以傳到千里之外，實(shí)現(xiàn)光纖通信．光纖通信只是利用了光是電磁波的這一性質(zhì)
B．交警向行進(jìn)中的汽車發(fā)射頻率已知的超聲波，同時(shí)測量反射波的頻率，根據(jù)反射波頻率變化的多少，就可以知道汽車的速度，這種方法利用了多普勒效應(yīng)
C．當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率等于系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率時(shí)，系統(tǒng)振動(dòng)振幅最大的現(xiàn)象叫共振．當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與系統(tǒng)振動(dòng)的固有頻率相差較大時(shí)，系統(tǒng)振動(dòng)很�。囃ǔＳ腥墱p震系統(tǒng)叫質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，最下面是由車輪的軸和輪胎組成的第一級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，車身和座底彈簧組成第二級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，乘客和座椅彈簧組成的第三級質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)，這些質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)的固有頻率都比較低，對來自地面的頻率較高的振動(dòng)有減震作用
D．超聲波有兩個(gè)特點(diǎn)：一個(gè)是能量很大，一個(gè)是它幾乎是沿直線傳播，利用超聲波的巨大能量可以使人體的結(jié)石做劇烈的受迫振動(dòng)而破碎．利用它的幾乎是直線傳播，人們設(shè)計(jì)了聲吶系統(tǒng)

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