火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題，以下措施可行的是（ ）

A.適當(dāng)減小內(nèi)外軌的高度差

B.適當(dāng)增加內(nèi)外軌的高度差

C.適當(dāng)減小彎道半徑

D.適當(dāng)增大內(nèi)外軌間距

B

【解析】

試題分析：火車轉(zhuǎn)彎時(shí)為減小外軌所受壓力，可以使外軌略高于內(nèi)軌，使軌道形成斜面，如果速度合適的話內(nèi)外軌道均不受擠壓，重力與軌道的支持力的合力來提供向心力，，當(dāng)速度為時(shí)，內(nèi)外軌道均不受擠壓，所以B項(xiàng)正確；A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。

考點(diǎn)：本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年湖南瀏陽一中高一下期第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）

A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其速度不一定改變

B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度可能不變

C．物體在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度方向一定不變

D．物體在變力作用下運(yùn)動(dòng)，其速度大小一定改變

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年陜西西安慶安高級(jí)中學(xué)高一下期3月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ已知A的質(zhì)量為2m，B、C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離均為R，C距離軸為2R，則當(dāng)平臺(tái)逐漸加速旋轉(zhuǎn)時(shí)（ ）

A．B物體的向心加速度最大

B．B物體的摩擦力最小

C．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，C比A先滑動(dòng)

D．當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧實(shí)驗(yàn)中學(xué)分校高一下期階段測(cè)試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（20分）兩顆衛(wèi)星在同一軌道平面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地球半徑為R，a衛(wèi)星離地面的高度等于R，a衛(wèi)星離地面高度為3R，則

（1）a、b兩衛(wèi)星周期之比Ta∶Tb是多少?

（2）若某時(shí)刻兩衛(wèi)星正好同時(shí)通過地面同一點(diǎn)的正上方，則a至少經(jīng)過多少個(gè)周期兩衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)?

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧實(shí)驗(yàn)中學(xué)分校高一下期階段測(cè)試物理卷（解析版） 題型：選擇題

若取地球的第一宇宙速度為8km/s，某行星的質(zhì)量是地球的18倍，半徑是地球的2倍，這行星的第一宇宙速度為（ ）

A.16km/s B.24km/s C.32km/s D.72km/s

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年遼寧師范大學(xué)附屬中學(xué)高一下期第一次模擬物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到秒末靜止，動(dòng)摩擦因數(shù)不變。其圖象如圖所示，圖中，若汽車牽引力做功為，t1秒內(nèi)做功的平均功率為，汽車加速和減速過程中克服地面摩擦力做功分別為和，平均功率大小分別為和，忽略空氣阻力的影響，下面結(jié)論正確的是( )

A. B. C. D.

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鐵路彎道處，內(nèi)外軌組成的斜面與水平地面傾角為θ，當(dāng)火車以某一速度v通過該彎道時(shí)，內(nèi)、外軌恰不受側(cè)壓力作用，則下面說法正確的是( )

A．轉(zhuǎn)彎半徑R=v2/gsinθ

B．若火車速度大于v時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向外

C．若火車速度小于v時(shí)，外軌將受到側(cè)壓力作用，其方向平行軌道平面向內(nèi)

D．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，安全速率也將改變

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將一段導(dǎo)線繞成圖甲所示的閉合電路，并固定在水平面（紙面）內(nèi)，回路的ab邊置于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅰ中�；芈返膱A形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的磁場(chǎng)Ⅱ，以向里為磁場(chǎng)Ⅱ的正方向，其磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。用F表示ab邊受到的安培力，以水平向右為F的正方向，能正確反映F隨時(shí)間t變化的圖像是（ ）

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甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距x＝6 m，從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示．則在0～12 s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說法正確的是 ( )

A．t＝4 s時(shí)兩車相遇

B．t＝4 s時(shí)兩車間的距離最大

C．0～12 s內(nèi)兩車有兩次相遇

D．0～12 s內(nèi)兩車有三次相遇

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