利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

（1）以下說(shuō)法正確的是       ．
A.利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)” 時(shí)，須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
B.利用此裝置探究 “小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫(huà)出的a-M關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比
C.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響
小華在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鈞碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于    的值.

（1）C（2）g

解析試題分析：（1）此裝置可以用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但不需要平衡摩擦力，所以A不準(zhǔn)確；曲線的種類有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種，所以若a﹣M圖象是曲線，不能斷定曲線是雙曲線，即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)畫(huà)出a﹣圖象，故B錯(cuò)誤；探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要平衡摩擦力，方法是將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響，從而小車受到的合力即為繩子的拉力，故C正確．
（2）設(shè)小車質(zhì)量為m，鉤碼質(zhì)量為M，則對(duì)小車有Mg﹣F=Ma，對(duì)鉤碼有F﹣μmg=ma 
聯(lián)立解得，將上式變形為，可見(jiàn)當(dāng)Mm時(shí)，加速度a趨近于g．    
考點(diǎn)：本題考查了探究功與速度變化的關(guān)系；探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

由實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度L與彈力F的關(guān)系如圖7所示， 則彈簧的原長(zhǎng)為         cm，勁度系數(shù)為         N/m。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9分)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖。

(1)本實(shí)驗(yàn)主要采用的科學(xué)方法是(    )
A．理想實(shí)驗(yàn)法   B．等效替代法
C．控制變量法  D．建立物理模型法
(2)在本實(shí)驗(yàn)的操作中，下列說(shuō)法中正確的是(    )
A．同一次實(shí)驗(yàn)中，Ο點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和Ο點(diǎn)的位置
C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到Ο點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)
(3)圖乙做出的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是        .

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是某同學(xué)正要釋放小車的情形，下列說(shuō)法正確的是( ）

A．應(yīng)把長(zhǎng)木板水平放置
B．應(yīng)使小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)些
C．應(yīng)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在直流電源上
D．應(yīng)調(diào)整滑輪高度使細(xì)繩與長(zhǎng)木板表面平行

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

⑴在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____

A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
⑵如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中1、2、3、4、5都為記數(shù)點(diǎn)，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4＝______m／s，小車的加速度大小a＝_______m／s2。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上（g取10m/s2），求：
(1)升降機(jī)勻速上升時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)；
(2)升降機(jī)以4m/s2的加速度勻加速上升時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)；
(3)當(dāng)體重計(jì)的讀數(shù)是420N時(shí)，判斷升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖所示，當(dāng)重1噸的汽車通過(guò)半徑為40m、拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫Χ嗌倥�？（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

螺旋測(cè)微器是測(cè)量長(zhǎng)度的較精密儀器，它的精密螺紋的螺距通常為0.5mm，旋鈕上的可動(dòng)刻度分成50等份，則使用螺旋測(cè)微器測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)可準(zhǔn)確到__________mm。一位同學(xué)用此螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬導(dǎo)線的直徑時(shí)，示數(shù)如圖所示，則該導(dǎo)線的直徑為_(kāi)_________mm。

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年浙江舟山中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖甲、乙所示，傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3，中間均用原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài)．求：

（1）在圖甲狀態(tài)下，1、3兩木塊之間的距離是多大？

（2）在圖乙狀態(tài)下，細(xì)線的拉力是多大？木塊1、3之間的距離又是多大？

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