8.真空室中有如圖甲所示的裝置,電極K持續(xù)發(fā)出的電子(初速不計(jì))經(jīng)過電場加速后,從小孔O沿水平放置的偏轉(zhuǎn)極板M、N的中心軸線OO′射入.加速電壓U1=$\frac{m{L}^{2}}{2{eT}^{2}}$,M、N板長均為L,偏轉(zhuǎn)極板右側(cè)有熒光屏(足夠大且未畫出).M、N兩板間的電壓UMN隨時(shí)間t變化的圖線如圖乙所示,其中U2=$\frac{4m{L}^{2}}{3e{T}^{2}}$.調(diào)節(jié)兩板之間的距離,使得每個電子都能通過偏轉(zhuǎn)極板,已知電子的質(zhì)量、電荷量分別為m、e,不計(jì)電子重力.

(1)求電子通過偏轉(zhuǎn)極板的時(shí)間t;
(2)偏轉(zhuǎn)極板之間的最小距離d;
(3)當(dāng)偏轉(zhuǎn)極板間的距離為最小值d時(shí),熒光屏如何放置時(shí)電子擊中的范圍最小,該范圍的長度是多大.

分析 (1)根據(jù)動能定理求加速電場的末速度,進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場后做類平拋運(yùn)動,水平方向勻速直線運(yùn)動
(2)t=0、T、2T…時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場的電子,豎直方向先加速運(yùn)動,后作勻速直線運(yùn)動,射出電場時(shí)沿垂直于豎直方向偏移的距離y最大.勻加速運(yùn)動和勻速運(yùn)動的豎直位移滿足條件${y}_{1}^{\;}+{y}_{2}^{\;}≤\fraccw6noe7{2}$,即可求解
(3)先求出不同時(shí)刻射出偏轉(zhuǎn)電場的電子沿垂直于極板方向的速度,再求出電子速度偏轉(zhuǎn)角,從而求出側(cè)移距離的最大值與最小值之差,即可求解

解答 解:(1)加速電場,根據(jù)動能定理有:$e{U}_{1}^{\;}=\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$
偏轉(zhuǎn)電場中,水平方向:$L={v}_{0}^{\;}t$
解得時(shí)間為:t=T
(2)t=0、T、2T…時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場的電子,豎直方向先加速運(yùn)動,后作勻速直線運(yùn)動,射出電場時(shí)沿垂直于豎直方向偏移的距離y最大.
豎直方向加速有:
${y}_{1}^{\;}=\frac{1}{2}×\frac{e{U}_{0}^{\;}}{md}(\frac{T}{2})_{\;}^{2}$
豎直方向勻速運(yùn)動有:${y}_{2}^{\;}=2{y}_{1}^{\;}$
電子能射出偏轉(zhuǎn)極板有${y}_{1}^{\;}+{y}_{2}^{\;}≤\frac7ppg1w6{2}$
得:d≥L
(3)對滿足(2)問條件下任意確定的d,不同時(shí)刻射出偏轉(zhuǎn)電場的電子沿垂直于極板方向的速度約為:
${v}_{y}^{\;}=\frac{e{U}_{0}^{\;}T}{2md}$
電子速度偏轉(zhuǎn)角的正切值均為$tanα=\frac{e{U}_{0}^{\;}T}{2md{v}_{0}^{\;}}=\frac{e{U}_{0}^{\;}{T}_{\;}^{2}}{2mdL}$
電子射出偏轉(zhuǎn)電場時(shí)的偏轉(zhuǎn)角度均相同,即速度方向相同,不同時(shí)刻射出偏轉(zhuǎn)電場的電子沿垂直于極板方向的側(cè)移距離可能不同,側(cè)移距離的最大值與最小值之差
$△y=\frac{e{U}_{0}^{\;}}{md}(\frac{T}{2})_{\;}^{2}$
若熒光屏與電子出偏轉(zhuǎn)極板后的速度垂直,則電子擊中熒光屏的范圍最小,該最小范圍為:△y′=△ycosα
聯(lián)立解得:$△y′=\frac{\sqrt{13}}{13}L$
答:(1)電子通過偏轉(zhuǎn)極板的時(shí)間t為T;
(2)偏轉(zhuǎn)極板之間的最小距離d為L;
(3)當(dāng)偏轉(zhuǎn)極板間的距離為最小值d時(shí),熒光屏與電子出偏轉(zhuǎn)極板后的速度垂直,則電子擊中熒光屏的范圍最小,該范圍的長度是$\frac{\sqrt{13}}{13}L$

點(diǎn)評 本題考查了帶電粒子在電場中加速和偏轉(zhuǎn)問題,注意帶電粒子在偏轉(zhuǎn)電場中做類平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動的基本規(guī)律解題,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
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11.自從釣魚島危機(jī)以來,我國海監(jiān)漁政船為維護(hù)我國領(lǐng)海主權(quán),奉命赴東海釣魚島海域開始對我國漁船執(zhí)行護(hù)漁任務(wù).我國的一艘漁船正在勻速行駛,到達(dá)A處時(shí),船老大突然發(fā)現(xiàn)后側(cè)面不遠(yuǎn)處有日本巡邏艦正在向他們靠近,并預(yù)計(jì)還有40min就會追上漁船,于是立即向在C 處海域執(zhí)行任務(wù)的我國某海監(jiān)漁政船發(fā)出求援信號,我海監(jiān)執(zhí)法人員立即推算出40min后的漁船位置應(yīng)在D處,馬上調(diào)好航向,沿CD直線方向從靜止出發(fā)恰好在40min內(nèi)到達(dá) D處,假設(shè)艦體受海水的阻力始終不變,該海監(jiān)船以最大速度勻速航行時(shí)輪機(jī)輸出的總功率為2.5×103kW,艦體質(zhì)量為7000噸,海監(jiān)船運(yùn)動的速度、時(shí)間圖象如圖2所示,求:
(1)海監(jiān)船走的航線CD的長度.
(2)則在第36分鐘時(shí),輪機(jī)通過渦輪對海水的推力為多大?方向如何?
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12.如圖所示,將一個電荷量為1.0×10-8C的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力做功為2.4×10-6J,則下列說法中正確的是( 。
A.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度比B點(diǎn)的電場強(qiáng)度小
B.A點(diǎn)的電勢比B點(diǎn)的電勢小
C.該電荷在B點(diǎn)所具有的電勢能比在A點(diǎn)所具有的電勢能大
D.A、B兩點(diǎn)的電勢差為240V

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16.如圖所示,一敞口圓筒形氣缸豎直放置在水平桌面上,導(dǎo)熱良好的活塞可沿氣缸壁無摩擦滑動且不漏氣.氣缸的頂部放有一密封性能良好的缸蓋,缸蓋和活塞的質(zhì)量均為m,活塞橫截面積為s,氣缸周圍的大氣壓強(qiáng)恒為$\frac{5mg}{s}$(g為重力加速度).現(xiàn)對氣缸緩慢加熱,當(dāng)缸內(nèi)氣體的熱力學(xué)溫度為T時(shí),A、B兩部分氣體體積之比為2:1,B氣體的壓強(qiáng)恰好為$\frac{5mg}{s}$;繼續(xù)緩慢加熱,當(dāng)缸蓋對氣缸恰好無壓力時(shí),求缸內(nèi)氣體的溫度.

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3.彈簧秤掛在升降機(jī)的頂板上,下端掛一質(zhì)量為2kg的物體.當(dāng)升降機(jī)在豎直方向運(yùn)動時(shí),彈簧秤的示數(shù)始終是16N.如果從升降機(jī)的速度為3m/s時(shí)開始計(jì)時(shí),則經(jīng)過1s,升降機(jī)的位移可能是(g取10m/s2)( 。
A.2mB.3mC.6mD.8m

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13.火災(zāi)與消防是一個非常古老的命題.在各類自然災(zāi)害中,火災(zāi)是一種不受時(shí)間、空間限制,發(fā)生頻率很高的災(zāi)害.這種災(zāi)害隨著人類用火的歷史而伴生;以防范和治理火災(zāi)的消防工作(古稱“火政”),也就應(yīng)運(yùn)而生.在今天大力推行安全生產(chǎn),防火消防工作更是重中之重.圖1是消防車正在機(jī)場進(jìn)行水柱滅火演練.一學(xué)生模擬消防水柱如圖2所示.水在空中運(yùn)動,A、B為其運(yùn)動軌跡上的兩點(diǎn).已知水在A點(diǎn)的速度大小為v=6m/s,方向與豎直方向的夾角為45°;它運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)速度方向與豎直方向的夾角為37°(sin37°=0.6).不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2.根據(jù)一定規(guī)律,試估算:
(1)水到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)A、B兩點(diǎn)間的高度差.

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20.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為11:5,原線圈接如圖乙所示的交變電流,副線圈接電阻R,下列說法正確的是( 。
A.電壓表的示數(shù)為500V
B.1s內(nèi),通過電阻R的電流方向改變50次
C.電壓表和電流表示數(shù)的乘積等于理想變壓器的輸入功率
D.用一個阻值比R小的電阻替換R,電流表示數(shù)增大,但電壓表示數(shù)不變

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17.一物體在F1、F2、F3三個恒力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)保持F1、F3不變,使F2的大小逐漸減小到零,然后再從零逐漸恢復(fù)到原來的大。铝衯-t圖象大致能正確描述該物體運(yùn)動情況的是( 。
A.B.C.D.

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18.如圖甲所示的理想變壓器的原線圈輸入圖乙所示的交變電壓,副線圈接有一電流表(內(nèi)阻不計(jì))和負(fù)載電阻R,已知電流表的示數(shù)為0.10A,電阻R=30Ω.由此可知該變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比為( 。
A.50:3B.50$\sqrt{2}$:3C.500:1D.500$\sqrt{2}$:1

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