A. | 小球?qū)A槽的壓力為$\sqrt{(m{g}^{2})+(\frac{mF}{M+m})^{2}}$ | |
B. | 小球?qū)A槽的壓力為$\frac{mF}{M+m}$ | |
C. | 水平恒力F變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力不變 | |
D. | 水平恒力F變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力減小 |
分析 對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度,隔離對小球分析,求出小球受到圓槽的支持力,結(jié)合表達(dá)式判斷壓力與水平恒力F的關(guān)系.
解答 解:A、利用整體法可求得系統(tǒng)的加速度為:a=$\frac{F}{M+m}$,對小球利用牛頓第二定律可得小球受到圓槽的支持力為:$N=\sqrt{(ma)^{2}+(mg)^{2}}$=$\sqrt{(mg)^{2}+\frac{{m}^{2}{F}^{2}}{(M+m)^{2}}}$,
由牛頓第三定律可知小球?qū)A槽的壓力為N′=$\sqrt{(mg)^{2}+\frac{{m}^{2}{F}^{2}}{(M+m)^{2}}}$.故A正確,B錯誤.
C、由壓力的表達(dá)式知,F(xiàn)增大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力增加,故C錯誤,D錯誤.
故選:A.
點評 本題考查了牛頓第二定律的基本運用,知道圓槽和小球具有相同的加速度,運用整體法和隔離法進(jìn)行求解,難度不大.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
北京西 ↓ 長沙 (T1次) | 自北京西起 里程(km) | 站名 | 北京西 ↑ 長沙 (T2次) |
17:00 | 0 | 北京西 | 8:14 |
23:29 23:35 | 690 | 鄭州 | 1:40 1:39 |
5:01 5:09 | 1226 | 武昌 | 20:12 20:04 |
7:12 7:18 | 1441 | 岳陽 | 17:58 17:56 |
8:38 | 1588 | 長沙 | 16:36 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | P1較近 | B. | P1、P2一樣遠(yuǎn) | ||
C. | A落地時,速率大 | D. | A、B落地時,速率一樣大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 前4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s | B. | 在第3、4 s內(nèi)平均速度是3.5 m/s | ||
C. | 第3 s末的瞬時速度一定是3 m/s | D. | 第2s內(nèi)的平均速度是1m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0.4 s~2.5 s時問內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時間變化 | |
B. | 從著艦到停止,飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的$\frac{1}{10}$ | |
C. | 在滑行過程中,飛行員所承受的加速度大小不會超過2.5g | |
D. | 在0.4 s~2.5 s時間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若電量增加,可判斷出θ變大 | B. | 若電量減少,可判斷出h變小 | ||
C. | 若有電流向傳感器充電,則F變大 | D. | 若有電流沿傳感器放電,則x變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{k}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$ | B. | $\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-1}}$ | C. | $\frac{1}{\sqrt{{k}^{2}-2}}$ | D. | $\sqrt{2-{k}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0 0 | B. | 3gsinθ 0 | ||
C. | $\frac{3}{2}$gsinθ 0 | D. | gsinθ gsinθ |
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