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某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示.小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度的下滑,并壓縮彈簧.當彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下.卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好被彈回到軌道頂端,此后重復上述過程.則下列說法中正確的是( 。
A.小車上滑的加速度大于下滑的加速度
B.小車每次運載貨物的質量必須是確定的
C.小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D.小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能
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A、設下滑時加速度為a1,彈起離開彈簧后加速度為a2,則根據牛頓第二定律,有
下滑過程:(M+m)gsin30°-μ(M+m)gcos30°=(M+m)a1
上滑過程:Mgsin30°+μMgcos30°=Ma2
故a1<a2
故A正確;
B、小車每次下滑過程系統(tǒng)減小的重力勢能減小為彈簧的彈性勢能和內能,必須保證每次彈簧的壓縮量相同,故小車每次運載貨物的質量必須是確定的,故B正確;
C、上滑過程和下滑過程中的摩擦力大小不同,下滑時的摩擦力大于上滑時的摩擦力,故小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功,故C正確;
D、小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能和內能,故D錯誤;
故選ABC.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示.小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度的下滑,并壓縮彈簧.當彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下.卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好被彈回到軌道頂端,此后重復上述過程.則下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012南京一模)某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示。小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度的下滑,并壓縮彈簧。當彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下。卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好被彈回到軌道頂端,此后重復上述過程。則下列說法中正確的是 (  )

       A.小車上滑的加速度大于下滑的加速度

       B.小車每次運載貨物的質量必須是確定的

       C.小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功

       D.小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年四川省高三12月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示。小車在軌道頂端時,自動將貨物裝入車中,然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度下滑,并壓縮彈簧。當彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下。卸完貨物后隨即解鎖,小車恰好被彈回到軌道頂端,此后重復上述過程。則下列說法中正確的是(   )

A.小車上滑的加速度小于下滑的加速度

B.小車每次運載貨物的質量必須是確定的

C.小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功

D.小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全部轉化為彈簧的彈性勢能

 

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