13.如圖所示,有一塊木板靜止在光滑足夠長的水平面上,木板的質(zhì)量為M=4kg,長度為L=1m,木板的右端停放著一個(gè)小滑塊,小滑塊的質(zhì)量為m=1kg,其尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于木板長度,它與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4,已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求:
(1)為使木板能從滑塊下抽出來,作用在木板右端的水平恒力F的大小應(yīng)滿足的條件;
(2)若其他條件不變,在F=28N的水平恒力持續(xù)作用下,需多長時(shí)間能將木板從滑塊下抽出.

分析 (1)小物塊在木板上滑動(dòng)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,求出木塊和木板的加速度,當(dāng)木板的加速度大于木木塊的加速度時(shí),m就會(huì)從M上滑落下來.
(2)小滑塊從木板上掉下來時(shí),由位移公式和位移關(guān)系列式得到此時(shí)板長與時(shí)間的關(guān)系.

解答 解:(1)m發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的臨界加速度:a1=μg=0.4×10m/s2=4m/s2,
對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)的最小值Fmin=(M+m)a1=5×4N=20N,
則F>20N.
(2)設(shè)m在M上滑動(dòng)的時(shí)間為t,當(dāng)恒力F=28N,木板的加速度:${a}_{2}=\frac{F-μmg}{M}$=$\frac{28-0.4×1×10}{4}=6$m/s2,
小滑塊在時(shí)間t內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移${s}_{1}=\frac{1}{2}{a}_{1}{t}^{2}$,
木板的位移${s}_{2}=\frac{1}{2}{a}_{2}{t}^{2}$,
根據(jù)s2-s1=L
代入數(shù)據(jù)解得t=1 s.
答:(1)為使木板能從滑塊下抽出來,作用在木板右端的水平恒力F的大小應(yīng)大于20N;
(2)若其他條件不變,在F=28N的水平恒力持續(xù)作用下,需1s 時(shí)間能將木板從滑塊下抽出.

點(diǎn)評 本題首先要分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,其次把握滑塊不從木板上滑下的條件,即兩物體之間的幾何關(guān)系.再結(jié)合牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律列式求解即可.

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A.在此過程中,物塊A的位移大小為$\frac{mg}{k}$
B.在此過程中,彈簧彈性勢能的增量為0
C.物塊B剛要離開地面,物塊A的加速度為$\frac{F}{m}$-g
D.物塊B剛要離開地面,物塊A的速度為2$\sqrt{\frac{{({F-mg})g}}{k}}$

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4.自卸式運(yùn)輸車是車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車,又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成.如圖所示,在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中,有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff,下列說法中正確的是( 。
A.摩擦力Ff逐漸減小B.摩擦力Ff先增大后減小
C.支持力FN逐漸減小D.支持力FN先增大后減小

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1.如圖,小車的質(zhì)量M=5kg,底板距地面高h(yuǎn)=0.8m,小車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,車內(nèi)裝有質(zhì)量m=0.5kg的水(不考慮水的深度),今給小車一初速度,使其沿地面向右自由滑行,當(dāng)小車速度為v=10m/s時(shí),車底部的前方突然出現(xiàn)一條與運(yùn)動(dòng)放心垂直的裂縫,水從裂縫中連續(xù)滲出,形成不間斷的水滴,設(shè)每秒滴出的水的質(zhì)量為k=0.1kg/s,并由此時(shí)開始計(jì)時(shí),空氣阻力不計(jì),g取10m/s2,求:
(1)t=4s時(shí),小車的加速度;
(2)到小車停止行動(dòng),水平地面上水滴灑落的長度.

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8.如圖所示,一質(zhì)量為m的物體,懸掛在AO、BO兩輕繩上.若BO繩與水平方向的夾角θ=60°,AO繩水平.則AO繩、BO繩的拉力分別是多大?(要求畫出受力分析示意圖)

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18.如圖所示,帶箭頭的線段表示某一電場的電場線,一帶電粒子在電場力作用下(不計(jì)重力)經(jīng)過A點(diǎn)飛向B點(diǎn),徑跡如圖中虛線所示,則(  )
A.粒子帶負(fù)電B.粒子在B點(diǎn)加速度較大
C.粒子在B點(diǎn)動(dòng)能較大D.A、B兩點(diǎn)相比較,A點(diǎn)電勢高

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5.如圖所示,某商場的智能化的自動(dòng)扶梯.當(dāng)有乘客乘行時(shí)自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行.則扶梯在向上運(yùn)送乘客的過程中( 。
A.扶梯對乘客先做正功后不做功
B.乘客先超重后失重
C.扶梯對乘客的作用力先斜向上,再豎直向上
D.乘客與扶梯之間產(chǎn)生的內(nèi)能一直增大

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2.用如圖(甲)所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理,滑塊放在水平的氣墊導(dǎo)軌上,滑塊釋放時(shí)遮光條與光電門間的距離為x(x<h),滑塊質(zhì)量M,重物質(zhì)量m.
(1)利用游標(biāo)卡尺測量遮光條的厚度,測量結(jié)果如圖(乙)所示,遮光條的厚度d=1.8mm.
(2)若遮光條經(jīng)過光電門用的時(shí)間為△t,遮光條的厚度為d,則遮光條經(jīng)過光電門時(shí)系統(tǒng)增加的動(dòng)能△Ek=$\frac{guzqibo^{2}}{2{(△t)}^{2}}(m+M)$,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,系統(tǒng)合外力做功為W=mgx.
(3)通過測得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可知系統(tǒng)增加的動(dòng)能△Ek小于系統(tǒng)合外力做功W,若不計(jì)偶然誤差這個(gè)因素,寫出兩條可能的原因:
①細(xì)繩與定滑輪之間存在摩擦力;
②存在空氣阻力.

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7.如圖所示,均勻繞制的通電螺線管水平放置,有a、b、c、d四個(gè)小磁針(黑色端為N極,分別放置在通電螺線管的附近和內(nèi)部,其中哪一個(gè)小磁針的指向是正確的( 。
A.aB.bC.cD.d

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