【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).

速度(m/s)

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

x

分析上表可知,下列說法正確的是(  )
A.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多1 s
B.若汽車以20 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛也能安全停車
C.汽車制動(dòng)時(shí),加速度大小約為7.5 m/s2
D.表中x為66.7

【答案】C,D
【解析】解:A、駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況多的時(shí)間 ,A不符合題意.

B、由表格中的數(shù)據(jù)可知,當(dāng)汽車的速度為20m/s,酒后汽車的制動(dòng)距離為46.7m,可知酒后駕駛不能安全停車,B不符合題意.

C、當(dāng)汽車速度為15m/s時(shí),汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的位移x=22.5﹣7.5m=15m,則汽車制動(dòng)的加速度大小a= ,C符合題意.

D、汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的距離 ,則制動(dòng)距離x=25+41.7m=66.7m,D符合題意.

故答案為:CD.

根據(jù)題目中的已知和勻變速直線運(yùn)動(dòng)功率進(jìn)行求解。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】目前,中國(guó)正在實(shí)施嫦娥一號(hào)登月工程,已知月球上沒有空氣,重力加速度為地球的,假如你登上月球,你能夠?qū)崿F(xiàn)的愿望是(   )

A. 輕易將100kg物體舉過頭頂

B. 放飛風(fēng)箏

C. 做一個(gè)同地面上一樣的標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng),在此打球,發(fā)現(xiàn)自己成為扣籃高手

D. 撇鉛球的水平距離變?yōu)樵瓉淼?/span>6

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A. 只能說明上述規(guī)律中的第(1)條

B. 只能說明上述規(guī)律中的第(2)條

C. 不能說明上述規(guī)律中的任何一條

D. 能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律

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【題目】質(zhì)量為M=1000kg的汽車通過圓形拱形橋時(shí)的速率恒定,拱形橋的半徑為R=10m.試求:

1)汽車在最高點(diǎn)對(duì)拱形橋的壓力為車重的一半時(shí)汽車的速率;

2)汽車在最高點(diǎn)對(duì)拱形橋的壓力為零時(shí)汽車的速率.

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A. B.

C. D.

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【題目】我國(guó)空軍研究人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得了成功,飛機(jī)發(fā)生故障大多是起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零,另外,在飛行過程中,突然出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若脫離飛機(jī)的速度是20m/s,試求彈離過程中的加速度?

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A.該限速值約為12 m/s
B.限速值是指汽車行駛的平均速度
C.汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱,慣性越大,難以剎車
D.汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱螅瑒x車距離越大,容易發(fā)生交通事故

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A. 成功對(duì)接后,宇航員相對(duì)飛船不動(dòng)時(shí)處于平衡狀態(tài)

B. 由題中已知條件可以求出地球質(zhì)量為

C. “神舟十一號(hào)”飛船應(yīng)在近圓對(duì)接軌道加速才能與天宮二號(hào)對(duì)接

D. 對(duì)接成功后,“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室通過A點(diǎn)時(shí),“神舟十一號(hào)”飛船的加速度等于“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的加速度

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(1)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小vB;
(2)運(yùn)動(dòng)員從臺(tái)階上A點(diǎn)躍出時(shí)的動(dòng)能Ek;
(3)若初速度v0不一定,且使運(yùn)動(dòng)員最終仍能落在救生圈內(nèi),則救生圈離C點(diǎn)距離x將隨運(yùn)動(dòng)員離開A點(diǎn)時(shí)初速度v0的變化而變化.試在下面坐標(biāo)系中粗略作出x﹣v0的圖象,并標(biāo)出圖線與x軸的交點(diǎn).

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