【題目】研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究小車質(zhì)量不變時其加速度與力的關(guān)系,該小組在實驗室設(shè)計了一套如圖甲所示的裝置,圖中A為小車,B為打點計時器,C為力傳感器(測繩子的拉力),P為小桶(內(nèi)有砂子),M是一端帶有定滑輪的水平放置的足夠長的木板.不計繩子與滑輪間的摩擦.

(1)要順利完成該實驗,除圖中實驗儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外,還需要的實驗儀器是________(刻度尺、天平秒表”)

(2)平衡摩擦力后再按上述方案做實驗,是否要求小桶和砂子的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量? _____(”)

(3)已知交流電源的頻率為50Hz,某次實驗得到的紙帶如圖乙所示,圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出,由該紙帶可求得小車的加速度a_____m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

【答案】刻度尺 0.60

【解析】

(1)[1]根據(jù)實驗所要進行的測量可知,本實驗中除實驗儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外,還需要毫米刻度尺.

(2)[2]根據(jù)上述方案做實驗,通過彈簧測力計可測量出拉小車的力,因此不需要沙桶和沙的總質(zhì)量遠小于車的質(zhì)量;

(3)[3]由于每相鄰的兩個記數(shù)點間還有四個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s

根據(jù)勻變速直線運動的推論公式x=aT2,結(jié)合四段位移選用逐差法可以求出加速度的大小,得:.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,為一列沿x軸傳播的簡諧橫波在t0時刻的波形圖。質(zhì)點P正沿y軸正方向運動,此波的傳播速度v4m/s。則(

A. 此波沿x軸負方向傳播

B. 質(zhì)點P的振動周期為1.0s

C. x2.0m處的質(zhì)點在t0.25s時速度最大

D. x1.0m處的質(zhì)點在01.0s內(nèi)通過的路程為10cm

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【題目】A、B兩球沿一直線運動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時間圖象.a(chǎn)、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象,C為碰撞后兩球共同運動的位移圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖象判斷下列結(jié)論正確的是()

A. A、B碰撞前的總動量為3kgm/s B. 碰撞時A對B所施沖量為﹣4Ns

C. 碰撞前后A的動量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10J

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【題目】質(zhì)量為1kg的質(zhì)點在x-y平面上做曲線運動,在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示.下列說法正確的是(  )

A. 質(zhì)點的初速度為5m/s

B. 質(zhì)點所受的合外力為3N

C. 2s末質(zhì)點速度大小為6m/s

D. 質(zhì)點2s末的位移為10m

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【題目】下列對甲乙丙三個圖中的判斷,其中說法正確的是

A. 甲圖中,閉合線圈在足夠大的勻強磁場中勻速運動時沒有感應(yīng)電流,也沒有感應(yīng)電動勢

B. 甲圖中,閉合線圈在足夠大的勻強磁場中加速運動時沒有感應(yīng)電流,有感應(yīng)電動勢

C. 乙圖中,條形磁鐵向閉合線圈運動,速度越大,感應(yīng)電流越小

D. 丙圖中,線圈繞平行勻強磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動,有感應(yīng)電流,會產(chǎn)生正弦交流電

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在光滑的水平地面上有一個長為L、質(zhì)量為M4kg的木板A,在木板的右端有一個質(zhì)量為m2kg的小物體B,物體A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ0.2,當對A施加水平向右的力F(設(shè)A、B之間的最大靜摩擦力大小等于滑動摩擦力的大小),取重力加速度g10m/s2

1A、B剛要發(fā)生相對滑動時,B的加速度為多少?

2A、B剛要發(fā)生相對滑動時,F為多少?

3)若F=20 N,則A、B的加速度分別為多大?

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【題目】如圖甲、乙所示的電路中,電阻R的阻值小于燈A的電阻,電路穩(wěn)定時自感線圈L的電阻為零,則( 。

A. 在電路甲中,接通S時,A將立即亮起來

B. 在電路甲中,接通S穩(wěn)定后斷開S,A將先變得更亮,然后逐漸變暗

C. 在電路乙中,接通S時,A將逐漸亮起來

D. 在電路乙中,接通S穩(wěn)定后斷開S,A將先變得更亮,然后逐漸變暗

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【題目】高鐵列車上有很多制動裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼,當風(fēng)翼完全打開時,可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度.同時,列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等.單獨啟動電磁制動系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度.所有制動系統(tǒng)同時作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時,列車長接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當車速減小了時,再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動.

1)若不再開啟其他制動系統(tǒng),從開始制動到停車,高鐵列車行駛的距離是多少

2)若制動風(fēng)翼完全打開時,距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置,才能保證不與前車相撞?

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【題目】如圖所示,在桌面上方有一倒立的玻璃圓錐,頂角AOB120°,頂點O與桌面的距離為4a,圓錐的底面半徑Ra,圓錐軸線與桌面垂直.有一半徑為R的圓柱形平行光垂直入射到圓錐的底面上,光束的中心軸與圓錐的軸重合.已知玻璃的折射率n,求光束在桌面上形成的光斑的面積.

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