一隧道限速36 km/h.一列火車長100 m,以72 km/h的速度行駛,駛至距隧道50 m處開始做勻減速運動,以不高于限速的速度勻速通過隧道.若隧道長200 m.求:
(1)火車做勻減速運動的最小加速度大小;
(2)火車全部通過隧道的最短時間.
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一個物體沿著斜面從靜止滑下做勻變速直線運動.已知它前2 s內的位移為3 m,則它在第4個2 s內的位移是( )
A.14 m B.21 m C.24 m D.48 m
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隧道是高速公路上的特殊路段,也是事故多發(fā)路段之一.某日,一貨車A因故障停在隧道內離隧道入口d=50 m的位置.此時另一轎車B正以v0=25 m/s的速度勻速向隧道口駛來,駕駛員在進入隧道口時,突然發(fā)現(xiàn)了停在前方的貨車A,并立即采取制動措施,假設轎車駕駛員反應時間t=0.6 s,轎車制動時加速度a=-7.5 m/s2.
(1)試通過計算判斷兩車是否相撞.
(2)假如相撞,那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少?要使兩車不相撞,那么貨車A至少停放在離隧道口多遠處?
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如圖M19所示,可視為質點的滑塊P從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑,經過B點后滑至水平面上,最后停在了C點.對上述過程,在某次實驗中,以P剛開始下滑的時刻作為計時起點(t=0),每隔0.1 s通過速度傳感器測量P的瞬時速度,根據(jù)測量數(shù)據(jù)得到的vt圖像如圖M110所示.假設經過B點前后的瞬間P的速度大小不變,重力加速度g取10 m/s2.求:
(1)斜面的傾角α;
(2)滑塊P與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)A點的高度h.
圖M19
圖M110
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(多選)汽車剎車后做勻減速直線運動,經3 s后停止運動,那么,汽車在這連續(xù)的三個1 s初的速度之比和連續(xù)的三個1 s內汽車通過的位移之比分別為( )
A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1
B.v1∶v2∶v3=∶∶
C.x1∶x2∶x3=3∶2∶1
D.x1∶x2∶x3=5∶3∶1
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如圖所示是電容式話筒的示意圖,它是利用電容制作的傳感器,話筒的振動膜前面有薄薄的金屬層,膜后距離膜幾十微米處有一金屬板,振動膜上的金屬層和這個金屬板構成電容器的兩極,在兩極間加一個電壓U,人對著話筒說話時,振動膜前后振動,使電容發(fā)生變化,使聲音信號被話筒轉化為電信號,其中導致電容變化的原因可能是電容器兩板間的( )
A. 介質變化 B. 正對面積變化 C.距離變化 D. 電壓變化
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如圖所示,由電源、小燈泡、金屬電阻絲、開關組成的電路中,當閉合開關S后,小燈泡正常發(fā)光,若用酒精燈加熱電阻絲時,發(fā)現(xiàn)小燈泡亮度變暗,發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是()
A. 小燈泡的電阻發(fā)生了變化
B. 小燈泡燈絲的電阻率隨溫度發(fā)生了變化
C. 電阻絲的電阻率隨溫度發(fā)生了變化
D. 電源的電壓隨溫度發(fā)生了變化
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如圖所示,閉合金屬環(huán)從曲面上h高處滾下,又沿曲面的另一側上升,設環(huán)的初速為零,摩擦不計,曲面處在圖示磁場中,則( )
A. 若是勻強磁場,環(huán)滾上的高度小于h
B. 若是勻強磁場,環(huán)滾上的高度等于h
C. 若是非勻強磁場,環(huán)滾上的高度等于h
D. 若是非勻強磁場,環(huán)滾上的高度小于h
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一質量為1.0kg滑塊,以4m/s的初速度在光滑水平面上向左運動,從某一時刻起,一方向向右的水平力作用于滑塊,經過一段時間,滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴遥笮∫矠?m/s,則在這段時間內水平力所做的功為( )
A.0 B.8J C.16J D.32J
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