A. | 帶電質(zhì)點在a、b兩點所受的電場力都是豎直向上的 | |
B. | a點的電場強度等于b點的電場強度 | |
C. | 帶電質(zhì)點在a點的電勢能比在b點的電勢能大 | |
D. | a點電勢比b點的電勢高 |
分析 由題意可知,帶點質(zhì)點受兩個力,重力和電場力.由靜止向上運動,可判斷出電場力的方向,根據(jù)電場力做的功,判斷電勢能的變化.通過帶電質(zhì)點初末速度為零可比較出兩點的電場強度.沿電場線方向電勢逐漸降低.
解答 解:A、由題意可知,帶點質(zhì)點受兩個力,重力和電場力,開始由靜止向上運動,電場力大于重力,且方向向上.因為在一根電場線上,所以在兩點的電場力方向都向上.故A正確.
B、在a點,電場力大于重力,到b點恰好速度為零,可知先加速后減速,所以b點所受的電場力小于重力.所以a點的電場強度比b點的電場強度大.故B錯誤.
C、電場力做正功,電勢能降低,所以帶電質(zhì)點在a點的電勢能比在b點的電勢能大.故C正確.
D、沿電場線方向電勢逐漸降低,所以a點的電勢比b點高.故D正確.
故選:ACD.
點評 解決本題的關鍵通過a、b兩點的速度為0,知道受重力和電場力兩個力,且知道電場力的方向.通過電場力與重力的大小關系,比較電場強度的大。约爸离妶隽ψ龉εc電勢能的關系和沿電場線方向電勢降低.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 平均速度、瞬時速度、加速度的概念最早是由伽利略建立的 | |
B. | 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許用實驗方法測出萬有引力恒量的數(shù)值,從而使萬有引力定律有了真正的實用價值 | |
C. | 牛頓第一定律是牛頓通過大量的實驗探究直接總結出來的 | |
D. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電與磁間的關系,即電流的周圍存在著磁場;法拉第通過實驗發(fā)現(xiàn)了磁也能產(chǎn)生電,即電磁感應現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | E=$\frac{F}{q}$ | B. | F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$ | C. | B=$\frac{F}{IL}$ | D. | Q=I2Rt |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊c的質(zhì)量是2msinθ | |
B. | b棒放上導軌后,a棒中電流大小是$\frac{mgsinθ}{BL}$ | |
C. | b棒放上導軌前,物塊c減少的重力勢能等于a、c增加的動能 | |
D. | b棒放上導軌后,物塊c減少的重力勢能等于回路消耗的電能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 20 m | B. | 24 m | C. | 25 m | D. | 75 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動勢跟電源內(nèi)非靜電力做的功成正比,跟通過的電荷量成反比 | |
B. | 電源電動勢就是電源兩極間的電壓 | |
C. | 干電池電動勢為1.5V,表明將1C的正電荷從電源負極移到正極,通過非靜電力做功,將其它形式的能量1.5J轉(zhuǎn)化為電能 | |
D. | E=$\frac{W}{q}$ 只是電動勢的定義式而非決定式,電動勢的大小與電源的體積和外電路有關 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 軌道對小球做正功,小球的線速度vP>vQ | |
B. | 軌道對小球做負功,小球的角速度ωP<ωQ | |
C. | 小球的向心加速度aP<aQ | |
D. | 軌道對小球的壓力FP<FQ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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