【題目】平行板電容器豎直放置如圖所示，兩板間距d=0．1m，電勢差U=1000V，現(xiàn)從平行板上A處以v0=3m/s初速度水平射入一帶正電小球（已知小球帶電荷量q=10-4C，質(zhì)量m=0．02kg），經(jīng)一段時間后發(fā)現(xiàn)小球打在A點(diǎn)正下方的B點(diǎn)，求：

（1）AB間的距離SAB；

（2）若小球打在與B同一水平線上的+極板上，小球的初速度應(yīng)是多大？

【答案】（1）7．2×10-2m （2）3．8m/s

【解析】

試題分析：（1）小球m在處以v0以水平射入勻強(qiáng)電場后，運(yùn)動軌跡如圖所示�？疾熵Q直方向情況：小球無初速，只受重力mg，可看作是自由落體運(yùn)動；考察水平方向情況，有初速v0，受恒定的電場力qE作用，作勻減速直線運(yùn)動，小球的曲線運(yùn)動由上述兩個正交的直線運(yùn)動疊加而成。

由題可知：

設(shè)球飛行時間為t，在豎直方向上有：

水平方向上有：

代入數(shù)據(jù)解得：SAB=7．2×10-2m

（2）在水平方向上有： x=d

聯(lián)立解得：v0=3．8m/s

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】《大國崛起》解說詞：“三百年前，人類的思想還充斥著迷信和恐懼，水為什么會往低處流？太陽為什么會升起落下？這些今天看來簡單至極的問題，在當(dāng)時卻是根本無法認(rèn)識和把握的”。這些“當(dāng)時卻是根本無法認(rèn)識和把握”的問題，終于被人類破解的標(biāo)志性科學(xué)成就是

A．牛頓的經(jīng)典力學(xué)

B．達(dá)爾文進(jìn)化論

C．愛因斯坦相對論

D．普朗克量子論

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用DIS來研究物體加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．其中小車和位移傳感器的總質(zhì)量為M，所掛鉤碼總質(zhì)量為m，軌道平面及小車和定滑輪之間的繩子均水平，不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦及空氣阻力，重力加速度為g．用所掛鉤碼的重力mg作為繩子對小車的拉力F，小車加速度為a，通過實(shí)驗(yàn)得到的圖線如圖乙所示．

（1）保持小車的總質(zhì)量M不變，通過改變所掛鉤碼的質(zhì)量m，多次重復(fù)測量來研究小車加速度a與F的關(guān)系．這種研究方法叫 ．（填下列選項(xiàng)前的字母）

A．微元法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．科學(xué)抽象法

（2）若m不斷增大，圖乙中曲線部分不斷延伸，那么加速度a趨向值為 ．

（3）由圖乙求出M= kg；水平軌道對小車摩擦力f= N．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某一運(yùn)動員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后，又落回到斜面雪坡上，若斜面雪坡的傾角為θ，飛出時的速度大小為v0，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動員飛出后在空中的姿勢保持不變，重力加速度為g，則（ ）

A．如果v0不同，則該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向也就不同

B．不論v0多大，該運(yùn)動員落到雪坡時的速度方向都是相同的

C．運(yùn)動員落到雪坡時的速度大小是

D．運(yùn)動員在空中經(jīng)歷的時間是

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中，備有下列器材：

A．待測的干電池（電動勢約為1．5 V，內(nèi)電阻小于1．0 Ω ）

B．電流表A1（量程0—3 mA，內(nèi)阻＝10 Ω）

C．電流表A2（量程0—0．6 A，內(nèi)阻＝0．1 Ω）

D．滑動變阻器R1（0—20 Ω，10 A）

E．滑動變阻器R2（0—200 Ω，l A）

F．定值電阻R0（990 Ω）

G．開關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒有電壓表，但給出了兩個電流表，于是他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的（a）、（b）兩個參考實(shí)驗(yàn)電路，其中合理的是______圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，滑動變阻器應(yīng)選______（填寫器材前的字母代號，如A、B、C……）。

（2）圖乙為該同學(xué)根據(jù)（1）中選出的合理的實(shí)驗(yàn)電路，利用測出的數(shù)據(jù)繪出的I1-I2圖線（I1為電流表A1的示數(shù)，I2為電流表A2的示數(shù)，且I2的數(shù)值遠(yuǎn)大于I1的數(shù)值），則由圖線可得被測電池的電動勢E＝_________V，內(nèi)阻r＝____________Ω。（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位）

（3）若將圖線的縱坐標(biāo)改為_________，則圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動勢的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】渦流制動是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動方式，它的基本原理如圖甲所示．水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過時，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會對磁鐵的運(yùn)動產(chǎn)生阻礙作用．渦流制動是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時進(jìn)行制動的一種方式．某研究所制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的渦流制動過程．車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長為L1=0．6m，寬L2=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車速的減小而自動增大（由車內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過B1=2T，將鋁板簡化為長大于L1，寬也為L2的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L2，每個線圈的電阻為R1=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)．在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車速度為v=20m/s時，啟動電磁鐵系統(tǒng)開始制動，車立即以加速度a1=2m/s2做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到B1時就保持不變，直到模型車停止運(yùn)動．已知模型車的總質(zhì)量為m1=36kg，空氣阻力不計(jì)．不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場對電磁鐵產(chǎn)生磁場的影響．

（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時，模型車的速度為多大？

（2）模型車的制動距離為多大？

（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個并在一起的永磁鐵組，兩個相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車質(zhì)量減為m2=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B2=0．1T，每個線圈匝數(shù)為N=10，電阻為R2=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣．模型車仍以v=20m/s的初速度開始減速，為保證制動距離不大于80m，至少安裝幾個永磁鐵？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2004年，在聯(lián)合國第58次大會上，通過了2005年為“國際物理年”的決議，以紀(jì)念一個具有劃時代物理學(xué)貢獻(xiàn)誕生100周年，并盛贊是它“改變了傳統(tǒng)物理學(xué)固執(zhí)而絕對的不合理狀態(tài)”。這個“劃時代物理學(xué)貢獻(xiàn)”

A．改變了經(jīng)典力學(xué)的絕對時空觀

B．開啟了近代物理學(xué)發(fā)展的大門

C．從微觀領(lǐng)域完善了經(jīng)典力學(xué)體系

D．從運(yùn)動角度論證了世界的相對性

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】激光具有相干性好，平行度好、亮度高等特點(diǎn)，在科學(xué)技術(shù)和日常生活中應(yīng)用廣泛。下面關(guān)于激光的敘述正確的是

A. 激光是縱波

B. 頻率相同的激光在不同介質(zhì)中的波長相同

C. 兩束頻率不同的激光能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象

D. 利用激光平行度好的特點(diǎn)可以測量月球到地球的距離

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同步練習(xí)冊答案