8.“神舟”八號(hào)經(jīng)過變軌后,最終在距離地球表面約343公里的圓軌道上正常飛行,約90分鐘繞地球一圈.則下列說法錯(cuò)誤的是(  )
A.“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行時(shí)宇航員的加速度小于9.8m/s2
B.“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行的速率可能大于8km/s
C.“神舟”八號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí),宇航員處于完全失重狀態(tài)
D.“神舟”八號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,得出速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出它們的大小.

解答 解:神州八號(hào)衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力;
A、由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma,解得:a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,r>R,所以加速度小于9.8m/s2,故A正確.
B、由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,解得:v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道半徑越大,線速度越小,近地軌道上的線速度等于7.9km/s,所以神舟”八號(hào)繞地球正常飛行的速率小于8km/s,故B錯(cuò)誤.
C、“神舟”八號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí),宇航員會(huì)處于完全失重狀態(tài),故C正確.
D、由牛頓第二定律得:G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$({\frac{2π}{T})}^{2}$r,解得:T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,軌道半徑越大,周期越大,所以“神舟”八號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大,故D正確;
本題選錯(cuò)誤的,故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了萬有引力定律的應(yīng)用,解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一理論,知道線速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18.一個(gè)物體從靜止開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t后改為做勻速運(yùn)動(dòng),又經(jīng)過時(shí)間2t后改為做勻減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)過時(shí)間3t剛好靜止.下列說法正確的是(  )
A.在6t時(shí)間內(nèi)的總位移大小為4at2
B.在6t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為at
C.勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3a
D.勻減速運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度大小為0.5at

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A.E1>E2,I1沿逆時(shí)針方向,I2沿順時(shí)針方向
B.E1<E2,I1沿逆時(shí)針方向,I2沿順時(shí)針方向
C.E1<E2,I1沿順時(shí)針方向,I2沿逆時(shí)針方向
D.E2>E3,I2沿順時(shí)針方向,I3沿順時(shí)針方向

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(1)小車在A點(diǎn)的速度為多大?
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A.受到向心力為mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$B.對(duì)球殼的壓力為$\frac{{v}^{2}}{R}$
C.受到的摩擦力為μ(mg+m$\frac{{v}^{2}}{R}$)D.向心加速度為$\frac{{v}^{2}}{R}$

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B. 該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為

C. 撤去電荷q后,該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變?yōu)榱?/p>

D. 在該點(diǎn)放一個(gè)的電荷時(shí),該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為

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(1)大氣壓強(qiáng)p0的值;
(2)玻璃管重新回到開口豎直向上時(shí)空氣柱的長(zhǎng)度.

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15.起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是下圖中的( 。
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