3.公交一卡通(IC卡)內(nèi)部有一個特定頻率的電磁波接收電路.公交車上的讀卡機(刷卡時“嘀”的響一聲的機器)向外發(fā)射某一特定頻率的電磁波.刷卡時,IC卡接收讀卡機發(fā)出的電磁波能量,驅(qū)動卡內(nèi)芯片進行數(shù)據(jù)處理和傳輸.下列說法正確的是( 。
A.僅當讀卡機發(fā)射電磁波的頻率與IC卡內(nèi)部接收電路的頻率相等時,IC卡才能有效工作
B.若讀卡機發(fā)射的電磁波頻率偏離IC卡內(nèi)部接收頻率,則IC卡中不會接收到電磁波
C.IC卡只能接收讀卡機發(fā)射的電磁波,而不能向讀卡機傳輸自身的數(shù)據(jù)信息
D.IC卡工作所需要的能量來源于卡內(nèi)的電池

分析 明確題意,根據(jù)電磁感應及電諧振規(guī)律進行分析,即可明確能量及IC卡的工作原理,即可解答本題.

解答 解:A、為了使IC卡中的感應電流達最大,應使LC電路產(chǎn)生電諧振,故只有發(fā)射特定頻率的電磁波時,IC卡才能有效工作;故A正確;
B、若電磁波的頻率偏離該頻率,電感L中仍可出現(xiàn)感應電流,所以仍能接收到電磁波,但不會達到電諧振;故B錯誤;
C、IC卡接收到讀卡機發(fā)射的電磁波,同時將自身數(shù)據(jù)信息發(fā)送給讀卡機進行處理;故C錯誤;
D、IC卡中沒有電池,工作所需要的能量來源于人刷卡時消耗的機械能;故D錯誤;
故選:A.

點評 本題取材于我們身邊最常用的IC卡考查電磁感應現(xiàn)象,要注意在學習中注意掌握物理規(guī)律在生活中的應用.

練習冊系列答案
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13.如圖所示,有一內(nèi)壁光滑的試管裝有質(zhì)量為1g的小球,試管的開口端封閉后安裝在水平軸O上,轉(zhuǎn)動軸到管底小球的距離為5cm,讓試管在豎直平面內(nèi)做勻速轉(zhuǎn)動.當轉(zhuǎn)動軸達某一轉(zhuǎn)速時,試管底部受到小球的壓力的最大值為最小值的3倍,則此時角速度多大?

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14.如圖所示,在傾角為37°的斜面向上的5N的拉力著重為3N的木塊沿斜面向上勻速運動,則斜面對木塊的作用力的方向是(sin37°=0.6,cos37°=0.8)( 。
A.水平向左B.垂直斜面向上C.豎直向上D.不能確定

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11.兩個完全相同的靈敏電流計A、B,按圖所示的連接方式,用導線連接起來,當把電流計A的指針向左邊撥動的過程中,電流計B的指針將( 。
A.向右擺動
B.向左擺動
C.靜止不動
D.發(fā)生擺動,但不知道電流計的內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況,故無法確定擺動方向

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18.一阻值R=2Ω的電阻絲中通有如圖所示的交變電流(圖中曲線為余弦曲線的一部分),則在0~10s內(nèi)線圈產(chǎn)生的焦耳熱為( 。
A.80JB.85JC.90JD.125J

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8.在楊氏雙縫干涉實驗中,下列說法正確的是(  )
A.用紅光作為光源,屏上將呈現(xiàn)紅黑相間的條紋
B.用白光作為光源,屏上將呈現(xiàn)黑白相間的條紋
C.用紫光作為光源,中央明條紋寬度是兩邊條紋寬度的2倍
D.在實驗裝置不變的情況下,紅光條紋間距小于藍光的條紋間距

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15.一輛汽車質(zhì)量為1×103 kg,最大功率為2×104 W,在水平路面上由靜止開始做直線運動,最大速度為v2,運動中汽車所受阻力恒定.發(fā)動機的最大牽引力為3×103 N,其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系如圖所示.試求:
(1)根據(jù)圖線ABC判斷汽車做什么運動?
(2)v2的大小;
(3)整個運動過程中的最大加速度;
(4)勻加速運動過程的最大速度是多大?勻加速運動過程用時多長?當汽車的速度為10m/s時發(fā)動機的功率為多大?

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