分析 (1)根據(jù)閉合電路歐姆定律E=IR+Ir,將兩次電流強度代入,組成方程組,即可求出電動勢和內(nèi)阻的表達式;
(2)電流表因長期使用,表盤示數(shù)不清楚,但表盤刻度依然清晰,可以根據(jù)格子數(shù)得出兩次電流之比,代入(1)的結(jié)論,只能求出內(nèi)電阻.
解答 解:(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律E=IR+Ir,當開關(guān)S2與1接觸時的電流強度I1,開關(guān)S2與2接觸時的電流強度I2,代入方程,可求出電源的電動勢和內(nèi)阻,根據(jù)閉合電路歐姆定律E=IR+Ir得:
E=I1(R1+r)…①
E=I2(R2+r)…②
聯(lián)立①②解得:
E=$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{1}-{R}_{2})}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,r=$\frac{{I}_{1}{R}_{1}-{I}_{2}{R}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
(2)如果電流表因長期使用,表盤示數(shù)不清楚,但表盤刻度依然清晰,當開關(guān)S2與1接觸時讀出電流表指針指示的格數(shù)n1,用相同的量程測量當開關(guān)S2與2接觸時讀出電流表指針指示的格數(shù)n2,則$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}$=$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$,將這個關(guān)系代入(1)的結(jié)果可知:內(nèi)電阻r=$\frac{{n}_{1}{R}_{1}-{n}_{2}{R}_{2}}{{n}_{2}-{n}_{1}}$,故可以測量內(nèi)電阻;但無法求出電源的電動勢.
故答案為:(1)$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{1}-{R}_{2})}{{I}_{2}-{I}_{1}}$; $\frac{{I}_{1}{R}_{1}-{I}_{2}{R}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,; (2)內(nèi)電阻
點評 本題是一種安阻法測量電源電動勢和內(nèi)阻的方法,可以用電阻箱代入兩個定值電阻.測電動勢和內(nèi)電阻有多種方法,要注意全面掌握.
科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年江蘇省高二上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
銅的摩爾質(zhì)量為m、密度為,每摩爾銅原子中有n個自由電子,今有一根橫截面積為S的銅導(dǎo)線,當通過的電流為I時,電子平均定向移動的速率為
A.光速c B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩手先后放開A、B時,兩車的總動量大于將A、B同時放開時的總動量 | |
B. | 先放開左邊的A車,后放開右邊的B車,總動量向右 | |
C. | 先放開右邊的B車,后放開左邊的A車,總動量向右 | |
D. | 兩手同時放開A、B車,總動量為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁鐵向下運動 | B. | 磁鐵向上運動 | ||
C. | 線圈向上運動 | D. | 線圈、磁鐵都向下運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 用自行車后架帶較大的重物時需要用繩子捆扎好 | |
B. | 在行駛的公共汽車上站立的乘客須用手握住把手 | |
C. | 坐在飛機上的乘客在飛機升空和著陸時需系好安全帶 | |
D. | 松動的斧頭,柄朝下在地上磕幾下,便可使斧頭與斧柄釘牢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的初速度為5 m/s | B. | 物體做勻加速直線運動 | ||
C. | 物體每秒的速度變化量為-2 m/s | D. | 經(jīng)過3 s物體的速度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從北京開往廣州的火車預(yù)計10時到站 | |
B. | 1997年7月1日零時中國對香港恢復(fù)行使主權(quán) | |
C. | 某人百米跑的成績是13s | |
D. | 中央電視臺每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時開播 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 輸電線上輸送的電流大小為2.0×105 A | |
B. | 輸電線上由電阻造成的電壓損失為15 kV | |
C. | 若改用5 kV電壓輸電,則輸電線上損失的功率為9×108 kW | |
D. | 輸電線上損失的功率為△P=$\frac{{U}^{2}}{r}$,U為輸電電壓,r為輸電線的電阻 |
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