【題目】某實驗小組的同學(xué)利用如圖甲所示的實驗裝置驗證了動能定理,實驗時該小組的同學(xué)將小車由光電門1的左側(cè)靜止釋放,通過細(xì)繩在砝碼的牽引下開始運動,先后經(jīng)過光電門1、2,并通過計算機(jī)記錄了擋光時間。經(jīng)測量可知小車和擋光片的總質(zhì)量為M,砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為m。
根據(jù)所學(xué)的知識回答下列問題:
(1)摩擦力的影響會對該實驗帶來一定的誤差,為了平衡摩擦力,實驗時應(yīng)________(填“取下”或“掛上”)砝碼盤,并適當(dāng)?shù)貕|高長木板的________(填“左”或“右”)端;
(2)在(1)的前提下,為了使細(xì)繩的拉力大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力,應(yīng)使小車和擋光片的總質(zhì)量為M________(填“遠(yuǎn)大于”“大于”“等于”“小于”或“遠(yuǎn)小于”)砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量;
(3)實驗小組的同學(xué)用游標(biāo)卡尺對擋光片的寬度進(jìn)行了測量,讀數(shù)如圖乙所示,則擋光片的寬度d=________cm;
(4)計算機(jī)記錄小車通過光電門1、2的時間分別為、,且兩光電門之間的距離為L,重力加速度用g表示,則驗證動能定理的關(guān)系式應(yīng)為________(用以上相關(guān)物理量的字母表示)。
【答案】取下 左 遠(yuǎn)大于 0.555
【解析】
(1)[1][2]本實驗為了使細(xì)繩拉力為小車的合力,即拉力的功等于合力對小車所做的功,實驗前取下砝碼盤,并將長木板左端略微抬高,平衡小車的摩擦力。
(2)[3]只有當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時,砝碼盤和盤中砝碼的重力才等于繩子的拉力,即滿足M遠(yuǎn)大于m時可以用砝碼盤和盤中砝碼的重力做的功代替小車合力做的功。
(3)[4]由游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)則可知,主尺示數(shù)為5mm,游標(biāo)尺示數(shù)為
11×0.05mm=0.55mm
則擋光片的寬度
d=5mm+0.55mm=5.55mm
即為0.555cm。
(4)[5]由實驗原理可知,小車的合外力做功近似等于砝碼盤和盤中砝碼受到的重力做功,即
W=mgL
小車通過光電門1時的速度
小車通過光電門2時的速度
小車通過兩光電門的過程中動能的變化量
驗證動能定理的關(guān)系式應(yīng)為
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【題目】一個力分解為兩個分力,下列情況中,不能使力的分解結(jié)果一定唯一的有 ( )
A.已知兩個分力的方向
B.已知兩個分力的大小
C.已知一個分力的大小和另一個分力的方向
D.已知一個分力的大小和方向
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【題目】避雷針上方有雷雨云時避雷針附近的電場線分布如圖所示,圖中中央的豎直黑線AB代表了避雷針,CD為水平地面。M、N是電場中兩個點,說法中正確的有( 。
A.M點的場強(qiáng)比N點的場強(qiáng)大
B.試探電荷從M點到N點,沿直線移動電場力做功最少
C.正電荷從M點到N點,電場力一定做正功
D.CD和AB表面附近的電場線有些位置與表面不垂直
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【題目】如圖所示,在直線XY左右兩邊有方向垂直紙面向內(nèi)和向外的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度都為0.3T。半徑為0.1m,頂角為90°的兩個扇形組成的回路,以200rad/s的角速度繞O點在紙面內(nèi)順時針方向轉(zhuǎn)動。設(shè)回路的電阻為0.4Ω,規(guī)定電流沿ABCDA流動時為正,θ=∠XOB,下列關(guān)于回路中電流I與θ的圖像正確的是( )
A.B.
C.D.
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【題目】如圖所示,蹄形磁鐵和矩形線圈均可繞豎直軸線OOˊ轉(zhuǎn)動,若線圈和轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不能忽略,當(dāng)外力使磁鐵逆時針(從上向下看)勻速轉(zhuǎn)動時,則( 。
A.線圈將逆時針勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速與磁鐵相同
B.線圈將逆時針勻速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)速一定比磁鐵轉(zhuǎn)速小
C.從圖示位置磁鐵開始轉(zhuǎn)動時,線圈中的感應(yīng)電流的方向是abcda
D.在磁鐵不斷轉(zhuǎn)動的過程中,線圈中感應(yīng)電流的方向一定會發(fā)生改變
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【題目】對于如圖所示的情景,交通法規(guī)定“車讓人”,否則駕駛員將受到處罰。若以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,有行人正在過人行橫道,此時汽車的前端距停車線8m,該車減速時的加速度大小為5m/s2.下列說法正確的是( )
A. 駕駛員立即剎車制動,則至少需要2s汽車才停止
B. 在距停車線6.4m處才開始剎車制動,汽車前端恰能停止于停車線處
C. 若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動,汽車前端恰能止于停車線處
D. 若經(jīng)0.4s后才開始剎車制動,汽車前端恰能止于停車線處
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【題目】如圖所示,間距L=1m的足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌(電阻不計)與水平面成θ=30°角放置,導(dǎo)軌上端連有阻值R=2Ω的電阻和理想電流表,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=1T的勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面,F(xiàn)有質(zhì)量m=1kg、長度略大于L的金屬棒,以初速度v0=10m/s從導(dǎo)軌上某一位置PP′開始沿導(dǎo)軌向上滑行,金屬棒垂直導(dǎo)軌且與導(dǎo)軌接觸良好,金屬棒在導(dǎo)軌間的電阻r=2Ω,與此同時對金屬棒施加一個平行于導(dǎo)軌平面向上且垂直于棒的外力F,以保證金屬棒勻減速上滑,已知棒向上運動的過程中,電阻R上的電壓均勻變化(每1s內(nèi)變化2V),g取10m/s2。求:
(1)電流表讀數(shù)的最大值
(2)棒的加速度和外力F的最大值;
(3)棒向上運動的最大距離和該過程中電阻R上通過的電量。
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【題目】據(jù)報道,已經(jīng)發(fā)射成功的“嫦娥四號”月球探測器將在月球背面實現(xiàn)軟著陸,并展開探測工作,它將通過早先發(fā)射的“鵲橋”中繼衛(wèi)星與地球?qū)崿F(xiàn)信號傳輸及控制。在地月連線上存在一點“拉格朗日L2”,“鵲橋”在隨月球繞地球同步公轉(zhuǎn)的同時,沿“Halo軌道”(與地月連線垂直)繞L2轉(zhuǎn)動,如圖所示。已知衛(wèi)星位于“拉格朗日L2”點時,在地月引力共同作用下具有跟月球繞地球公轉(zhuǎn)相同的周期。根據(jù)圖中有關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)合有關(guān)物理知識,可估算出
A. 鵲橋質(zhì)量
B. 月球質(zhì)量
C. 地球質(zhì)量
D. 鵲橋繞L2運轉(zhuǎn)的速度
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【題目】如圖所示,在一傾角為37°的粗糙絕緣斜面上,靜止地放置著一個正方形單匝線圈ABCD,E、F分別為AB、CD的中點,線圈總電阻、總質(zhì)量、正方形邊長.如果向下輕推一下此線圈,則它剛好可沿斜面勻速下滑.現(xiàn)在將線圈靜止放在斜面上后,在虛線EF以下的區(qū)域中,加上垂直斜面向內(nèi)的、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小按圖中所示規(guī)律變化的磁場,已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2.求:
(1)線圈與斜面間的動摩擦因數(shù)μ;
(2)線圈在斜面上保持靜止時,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小與方向;
(3)線圈剛要開始運動時t的大。
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