如圖所示,一個掛在絕緣絲線下端的帶正電的小球B(可看成質(zhì)點),靜止在圖示位置;若固定的帶正電的小球A(可看成質(zhì)點)電荷量為Q,B球的質(zhì)量為m。當(dāng)A、B兩球之間的距離為時,θ=37°,A和B在同一水平線上(整個裝置處于真空中),則B帶_______電(填電性),電荷量為_________________.(已知重力加速度為g,靜電力常量為k, )
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F | M |
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
(18分)(1)在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細繩,細繩的另一端都有繩套,實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,某同學(xué)認為在此過程中必須注意以下幾項,其正確的是( )
A.拉橡皮條的細繩要長些
B.兩根繩必須等長
C.彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
(2)某同學(xué)在驗證牛頓第二定律的實驗中,實驗裝置如圖所示.打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz.開始實驗時,細線上掛適當(dāng)?shù)你^碼,釋放小車后,小車做勻加速運動,與小車相連的紙帶上被打出一系列小點.
①下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點,計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a= m/s2 (保留兩位有效數(shù)字),計數(shù)點2對應(yīng)的速度大小v2= m/s (保留兩位有效數(shù)字).
②實驗中,該同學(xué)測出拉力F(鉤碼重力)和小車質(zhì)量M,根據(jù)計算出加速度.發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下,根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大.若該同學(xué)實驗操作過程沒有錯誤,試分析其原因.(至少寫兩點)________________________________
③另一同學(xué)在完成同樣的實驗時,每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼,利用紙帶測出每次小車的加速度,如果小車質(zhì)量為100g,細繩質(zhì)量可忽略,則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)變化的是( )
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省無錫市高三12月月考物理試題 題型:實驗題
某同學(xué)在“驗證牛頓第二定律的實驗”中,所用實驗裝置如右圖甲所示,打點計時器接頻率為50Hz的交流電源.開始實驗時, 在細線末端掛上適當(dāng)?shù)你^碼;由靜止起釋放小車后,小車在水平長木板上向左做勻加速運動,與小車相連接的紙帶上被打出一系列的點.
⑴右圖乙給出的是該同學(xué)在實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中1、2、3、4是選取的計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有4個點,計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖乙中所標(biāo)數(shù)據(jù)可計算得小車運動的加速度a= m/s2,與計數(shù)點2對應(yīng)的小車瞬時速度大小v2= m/s.
(以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
⑵實驗中,該同學(xué)測出所掛鉤碼重力F并以此作為小車運動時細線的拉力,事先還測得小車的質(zhì)量M,而后他根據(jù)公式計算出小車運動的加速度a.他發(fā)現(xiàn)在絕大多數(shù)情況下,根據(jù)上述公式計算出的加速度值要比利用紙帶測出的加速度值大.若該同學(xué)在實驗操作過程中沒有其他錯誤,試分析其中的兩點主要原因:①
;② .
⑶另一個同學(xué)在完成同樣的實驗時,在細線末端逐次增加一個質(zhì)量m0=50g的鉤碼,然后利用紙帶測出每次小車運動的加速度.如果小車質(zhì)量M=100g,細線質(zhì)量忽略不計,那么右圖丙中最適合用來描述小車加速度隨著所掛鉤碼個數(shù)而變化的圖線是 .
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科目:高中物理 來源:2010年重慶市高三上學(xué)期第一次月考(理綜)物理部分 題型:實驗題
(18分)(1)在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細繩,細繩的另一端都有繩套,實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,某同學(xué)認為在此過程中必須注意以下幾項,其正確的是( )
A.拉橡皮條的細繩要長些
B.兩根繩必須等長
C.彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
D.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
(2)某同學(xué)在驗證牛頓第二定律的實驗中,實驗裝置如圖所示.打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz.開始實驗時,細線上掛適當(dāng)?shù)你^碼,釋放小車后,小車做勻加速運動,與小車相連的紙帶上被打出一系列小點.
①下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點,計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a= m/s2 (保留兩位有效數(shù)字),計數(shù)點2對應(yīng)的速度大小v2= m/s (保留兩位有效數(shù)字).
②實驗中,該同學(xué)測出拉力F(鉤碼重力)和小車質(zhì)量M,根據(jù)計算出加速度.發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下,根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大.若該同學(xué)實驗操作過程沒有錯誤,試分析其原因.(至少寫兩點)________________________________
③另一同學(xué)在完成同樣的實驗時,每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼,利用紙帶測出每次小車的加速度,如果小車質(zhì)量為100g,細繩質(zhì)量可忽略,則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)變化的是( )
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