17.如圖所示,一物塊在傾角為θ的斜面上恰能沿斜面勻速下滑,則物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(  )
A.cosθB.tanθC.$\frac{1}{cosθ+sinθ}$D.$\frac{1}{tanθ}$

分析 物體沿斜面勻速下滑,分析其受力情況,根據(jù)平衡條件求解物體在下滑過程中所受的支持力N和滑動(dòng)摩擦力f.由f=μN(yùn)求出動(dòng)摩擦因數(shù).

解答 解:對(duì)物體進(jìn)行受力情況分析:重力mg、支持力N和滑動(dòng)摩擦力f.由平衡條件得知,N和f的合力與重力mg大小相等、方向相反,
則有:N=mgcosθ,f=mgsinθ
故動(dòng)摩擦因數(shù)為:μ=$\frac{f}{N}$=tanθ
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題是力的平衡的問題,運(yùn)用合成法進(jìn)行處理,也可以運(yùn)用正交分解法或分解法求解,比較簡(jiǎn)單.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.一列簡(jiǎn)諧波沿x軸方向傳播,某時(shí)刻的波形圖線如圖所示,若波速為4m/s,則波的頻率為4Hz,在波傳播的4m的時(shí)間里,波源通過的路程是0.48m.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車減速上坡時(shí),乘客( 。
A.處于超重狀態(tài)B.處于失重狀態(tài)
C.受到向前的摩擦力作用D.所受力的合力沿斜面向上

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.關(guān)于近代物理學(xué)的結(jié)論中,下面敘述中正確的是( 。
A.結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合的越牢固
B.β衰變所釋放的電子是原子核外電子電離所產(chǎn)生的
C.一個(gè)氘核(${\;}_1^2$H)與一個(gè)氚核(${\;}_1^3$H)聚變生成一個(gè)氦核(${\;}_2^4$He)的同時(shí),放出一個(gè)質(zhì)子
D.質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別是m1、m2、m3,質(zhì)子和中子結(jié)合成一個(gè)α粒子,釋放的能量是(2 m1+2m2-m3)c2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,平行板電容器兩極A、B間有一個(gè)帶電油滴P,正好靜止在兩極板正中間.現(xiàn)將兩極板稍拉開一些,其它條件不變(拉開時(shí)間忽略),則( 。
A.油滴將向上加速B.油滴將向下加速
C.電流計(jì)中電流由a流向bD.電流計(jì)中電流由b流向a

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象,請(qǐng)根據(jù)圖象求:
(1)質(zhì)點(diǎn)分別在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度;
(2)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示是空間某一電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線.M、N是該電場(chǎng)線上的兩點(diǎn).下列說法中正確的是( 。     
A.該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)
B.比較M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)大小,一定有φM<φN
C.比較同一個(gè)試探電荷在M、N兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力,一定有FM<FN
D.比較電子在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)能,一定有EpM>EpN

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.在電場(chǎng)中把一個(gè)電荷量q=-1.0×10-5C點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功3×10-5J.則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=3V,若將電荷從電場(chǎng)中拿走,A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差UAB=3V.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示是一物體的速度與時(shí)間圖象,根據(jù)此圖象下列判斷正確的是( 。
A.物體在0~t1內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),在t1~t2內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)
B.物體t1時(shí)刻前后的運(yùn)動(dòng)方向相反
C.物體的位移先增大后減小
D.物體在0~t1的平均加速度小于在t1~t2的平均加速度

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