12.高分一號衛(wèi)星為馬航失事飛機海上搜救工作提供了大量技術(shù)支持.接到指令后高分一號衛(wèi)星由軌道半徑r1=780km下降到軌道半徑r2=650km繞地運行.2014年3月9日上午11點,當它由北向南途徑南印度洋海域時發(fā)現(xiàn)以東經(jīng)105.63度、北緯6.7度為中心的20千米區(qū)域內(nèi)有3處疑似漂浮物體,為搜救進行了準確定位.設(shè)地球的質(zhì)量為M,衛(wèi)星的質(zhì)量為m,若取無窮遠處為零勢能面,則衛(wèi)星在軌道半徑r處的重力勢能為EP=-G$\frac{Mm}{r}$.下列關(guān)于衛(wèi)星變軌及能量變化的敘述中正確的有(  )
A.高分一號噴氣減速下低軌的過程中其機械能增大
B.高分一號噴氣減速下低軌的過程中其動能減小
C.完成任務(wù)后高分一號從軌道r2上升到r1的過程中,動力系統(tǒng)應(yīng)提供$\frac{GMm}{2}$($\frac{1}{{r}_{2}}-\frac{1}{{r}_{1}}$)的能量
D.高分一號繞地運行的軌道可與東經(jīng)105.63度的經(jīng)線共面

分析 解決衛(wèi)星運行規(guī)律問題的核心原理是萬有引力提供向心力,通過選擇不同的向心力公式,來研究不同的物理量與軌道半徑的關(guān)系.根據(jù)萬有引力等于向心力,列式,分析速率變化,即可知動能的變化,空氣阻力做負功,其機械能減。畬τ谧冘,根據(jù)離心運動的知識分析.

解答 解:A、根據(jù)v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道半徑r減小,速率v增大,故動能增大.由于空氣阻力對飛船做負功,其機械能不斷減小,故A錯誤,B錯誤.
C、衛(wèi)星在軌道半徑r處的重力勢能為EP=-G$\frac{Mn}{r}$.
完成任務(wù)后高分一號從軌道r2上升到r1的過程中,重力勢能增加為-GMm($\frac{1}{{r}_{1}}-\frac{1}{{r}_{2}}$),
根據(jù)v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,完成任務(wù)后高分一號從軌道r2上升到r1的過程中,動能減小-$\frac{GMm}{2}$($\frac{1}{{r}_{1}}-\frac{1}{{r}_{2}}$),
所以動力系統(tǒng)應(yīng)提供$\frac{GMm}{2}$($\frac{1}{{r}_{2}}-\frac{1}{{r}_{1}}$)的能量,故C正確;
D、高分一號繞地運行的軌道不可與東經(jīng)105.63度的經(jīng)線共面,故D錯誤;
故選:C.

點評 本題考查衛(wèi)星的運動規(guī)律,根據(jù)萬有引力充當向心力列式分析是關(guān)鍵.內(nèi)容比較基礎(chǔ),難度不大,為基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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7.如圖所示,質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下,由靜止開始加速運動,發(fā)生的位移為l,物體與接觸面間的動摩擦因數(shù)為μ,則:

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17.如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與物塊拴接,物塊放在光滑水平面上,現(xiàn)用外力緩慢推動物塊,將彈簧壓縮了長度l,試用圖象法求在此過程中外力所做的功.

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